Statische Batterieprüfung

E-Autobatterie in 15 Minuten testen

Michael Moser, Head of Engineering Battery Diagnostics bei Mahle, demonstriert den Testvorgang mit dem Ladegerät E-Charge 20 und dem VCI inklusive Software. Bilder: Schuster
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Lesezeit: 4 Min. | Ausgabe: 17/2024
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Mahle präsentiert eine Lösung zur Diagnose der HV-Batterie – mit einer völlig anderen Herangehensweise als die bislang bekannten

Beim Handel mit gebrauchten E-Autos ist der SoH (State of Health = Batteriezustand) bekanntermaßen ein wichtiges Kriterium für die Bestimmung des Kaufpreises. Anbieter entsprechender Prüfsysteme hat Krafthand bereits vorgestellt: etwa Dekra in KH 9-10/ 2024 oder GTÜ in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Unternehmen Aviloo in KH 5/2022. Nun bringt Mahle eine weitere Lösung zum Ermitteln des SoH auf den Markt. Allerdings mit einem völlig anderen Ansatz: Mit dem E-Health Charge muss das Fahrzeug beim Test nicht gefahren werden – der Test erfolgt im Stand, wie Krafthand beim Besuch des Stuttgarter Konzerns live erleben konnte.

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Sebastian Schuster, 08247 / 3007-172 | sebastian.schuster@krafthand-medien.de
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