


Was hinter dem kryptischen Begriff von Continental steckt – und was Zonensteuergeräte damit zu tun haben. Ein Blick auf die Architektur des softwarebasierten Fahrzeugs der Zukunft
Immer mehr Daten von immer mehr Sensoren und Aktoren erfordern eine leistungsfähige Datenverarbeitung. Die Datenflut wurde bisher überwiegend von einzelnen Steuergeräten bewältigt – doch diese bisher eingesetzte Architektur stößt an ihre Grenzen, meint der Automobilzulieferer Continental. Als Gründe nennt er die Wandlung der Fahrzeuge hin zu softwaredefinierten Autos, die im übertragenen Sinn Teile des Internet of Things (IoT) werden. Die Lösung hat der Elektronikspezialist bereits parat: eine neue Architektur mit zentralem Server und Zonensteuergeräten, die die elektronischen Komponenten einzelner Bereiche steuern.
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