Der Temperaturfühler war zwar defekt, letztlich jedoch nicht die Ursache für den Leistungsverlust. Symbolbild: Schuster, Audi
Zu hohe Abgastemperaturen können gefährlich werden. Doch was haben der DPF und die AGR damit zu tun? Ein Praxisfall mit kurioser Ursache.
Bevor ein Kunde beim Krafthand-Leser Michael Mass mit dem Problem des Leistungsverlusts vorstellig wurde, war er mit seinem Audi A5 [8T], 2.0-l-TDI, MKB: CNHA, Baujahr 2016, zunächst bei einer anderen Werkstatt. Diese erneuerte den Kraftstofffilter, woraufhin das Fahrzeug wieder ordnungsgemäß zu laufen schien. Da auch die sonst geprüften Werte in Ordnung waren, entschied man sich, den Kunden wieder fahren zu lassen. Denn eine weitere Diagnose wäre mangels Fehlerspeichereinträgen und scheinbar plausibler Istwerte kostenintensiv gewesen.
Leider ist die kostenfreie Vorschau auf den Artikel vorbei.
Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.
Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.
ebenfalls interessante Beiträge:
Arbeitsorganisation
Softwareunterstützung für Werkstattabläufe
Digitale Unterweisung
Softwarelösung zum automatisierten Auslesen von Fahrzeugscheinen
