
Dass Kühlmittel nicht nur kühlt, sondern auch dichtet, ist nicht allen Profis und Neulingen in der Branche bewusst. Wissenswertes darüber, wie Gleitringe funktionieren und wofür es eigentlich eine Leckagebohrung gibt, liefert MS Motorservice.
Das Gleitringdichtungspaket
Der O-Ring oder die Papierdichtung zwischen Pumpe und Motor ist nicht die einzige Dichtung in einer Kühlmittelpumpe. Je nach Aufbau steckt im Kern der Pumpe auch ein sogenanntes Gleitringdichtungspaket, das aus zwei Gleitringen und einer Spiralfeder besteht, wobei die Spiralfeder die Gleitringe aufeinanderpresst.
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