Hört der Mensch ein Geräusch, dreht er sich intuitiv in die Richtung der Quelle. Das macht sich Continental bei der Ac2ated-Sound-Technologie zunutze: Die Tonausgabe ist direkt im Display integriert, wodurch der Blick des Fahrers bei akustischen Signaltönen automatisch nach vorne auf das Cockpit gerichtet wird. Wobei die Displayoberfläche als Resonanzkörper dient, die sich laut Continental dafür „im besonderen Maß“ eignet. Das liegt an deren Struktur und Beschaffenheit, die sich unter anderem durch die innere Dämpfung, Materialsteifigkeit und das in Schwingung zu versetzende Flächengewicht auszeichnet.
Das Unternehmen gibt an, dass sich die Ac2ated-Sound-Technologie in nahezu jedes flächige Bauteil im Innenraum integrieren lässt. Somit könnten herkömmliche Lautsprecher überflüssig werden. Zudem ist die Rede von einem bis 90 Prozent reduzierten Bauraum für das Audiosystem und einer Gewichtsersparnis bis 40 Kilogramm gegenüber gängigen Systemen.
