


Beanstandet der Werkstattkunde klappernde Ventile, schlechte Leistung, hohen Kraftstoffverbrauch sowie Ölrauch aus dem Auspuff sind häufig verschlissene Ventilführungen die Ursache. KRAFTHAND hat bei MS Motorservice International nachgefragt und Tipps für die Fehlersuche, zum Austausch sowie den Richtwerten von Ventilführungen erhalten.
In das Blickfeld des Kfz-Fachmanns gerät die Ventilführung und deren Abdichtung normalerweise nur, wenn irgendein Fehler vorliegt. Der Mechatroniker weiß noch aus seiner Ausbildungszeit, dass ein zu großes Ventilführungsspiel (in der Werkstatt auch als Ventilkippspiel bezeichnet) erhöhten Ölverbrauch nach sich zieht – erkennbar am blauen Rauch im Abgas beim Gaswegnehmen. Allerdings steht heutzutage bei modernen Motoren dies nicht mehr so im Fokus wie noch in den 1990er Jahren.
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