Wer sogenannte Nagelstichverletzungen in Reifen beheben darf, ob der Geschwindigkeits- oder Tragfähigkeitsindex eine Rolle spielt und wie eine dauerhafte Reparatur definiert ist, klärt Krafthand gemeinsam mit Niso Tech auf.
Auch wenn in vielen Werkstätten die Reifenreparatur lange unüblich war und sicher bei vielen noch ist, sollten quasi neue Pneus „nur“ aufgrund einer Nagelstichverletzung nicht unbedingt gleich entsorgt werden. Erst recht, wenn es sich um vergleichsweise teure Reifen handelt.
Stichwort Preis: Mit einer Reparatur ist nicht unbedingt weniger verdient als beim einfachen Tausch (siehe Nachgefragt unten). Zudem dankt es die Umwelt und der Kundengeldbeutel. Doch noch immer halten sich Gerüchte und Halbwahrheiten rund ums Thema kalte Reifenreparatur eisern, die Werkstätten davon abhalten, Reifen selbst zu reparieren. Folgende Antworten auf die wichtigsten Fragen klären auf, was Sache ist.
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