Weiterentwickelter Plug-in-Hybrid

Elektrischer Allradantrieb

Der 180 kW (245 PS) starke eHybrid ist der Nachfolger des 2021 im Multivan vorgestellten Antriebs. Das Getriebe und die vordere E-Maschine sind Weiterentwicklungen des bisherigen Hybridsystems, alle anderen Bestandteile sind neu. Bilder: Volkswagen
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Lesezeit: 6 Min. | Ausgabe: 18-19/2025
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Multivan und California von VW Nutzfahrzeuge bekommen einen neuen Antrieb: einen Plug-in, der neben Allrad noch weitere Funktionen bietet.

Viele Plug-in-Hybrid-Architekturen setzen auf eine E-Maschine vor dem Getriebe. Dadurch kann der Verbrennungsmotor abgekoppelt werden, während der Elektromotor als Kraftquelle dient. Diesen Aufbau behält auch VW in seinem neuen Antriebskonzept grundsätzlich bei, jedoch ergänzten die Ingenieure das Hybridsystem um einen elektrischen Achsantrieb auf der Hinterachse. Heraus kam ein System namens eHybrid 4MOTION, welches entweder rein elektrisch oder benzinbetrieben zwei oder alle vier Räder antreiben kann.

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