
Nach HVO100 ab Werk für Dieselfahrzeuge plant BMW nun den Einsatz von E-Fuels zur Erstbefüllung neuer Modelle mit Ottomotoren. Dies ist Teil einer Vereinbarung mit Lother und German eFuel One und soll ab 2028 in ausgewählten deutschen Produktionsstandorten des Autobauers stattfinden. Gemeinsam teilen sie die Überzeugung, dass fortschrittliche Biokraftstoffe und RFNBOs (Renewable Fuels of Non-Biological Origin) zu einer klimafreundlichen Mobilität gehören sollten und möchten daher die Nutzung von E-Fuels als CO2-reduzierte Alternative vorantreiben.
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