Exide erweitert sein Batteriesortiment für Pkw um ein 12-V-AGM-Modell, das den Angaben zufolge in rund 3,4 Millionen Fahrzeuge in Europa eingebaut werden kann. Das Modell EK500 (50 Ah, 570A) wurde für die hohen Leistungs- und Zyklenanforderungen moderner Hybrid- und Elektrofahrzeuge konzipiert und ist eine Antwort auf die steigende Nachfrage europäischer und asiatischer Fahrzeughersteller, die die Kastengröße L01 als Starter- und Zusatzbatterie einsetzen, so der Anbieter. Die Batterie eignet sich unter anderem für die neuesten Modelle vom BMW X3 und X5, Kia Picanto und Stonic, VW ID.4, Hyundai i10 und Kona.
Den Angaben zufolge wird die EK500 mit demselben Design, auf denselben Fertigungslinien sowie mit derselben Technologie wie die Erstausrüstungsbatterien des Herstellers produziert. Sie biete Langlebigkeit sowie gleichbleibende Leistung, einen geringeren Innenwiderstand und einen minimalen Spannungsabfall bei hoher Beanspruchung – etwa für eine zuverlässige Versorgung von Fahrerassistenzsystemen.
