{"id":47813,"date":"2026-10-01T16:50:42","date_gmt":"2026-10-01T14:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=47813"},"modified":"2026-10-01T16:53:15","modified_gmt":"2026-10-01T14:53:15","slug":"sattelkupplung-das-techlock-system-von-fontaine-fifth-wheel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/sattelkupplung-das-techlock-system-von-fontaine-fifth-wheel-47813\/","title":{"rendered":"Fontaine Fifth Wheel: Sattelkupplung mit TechLock-System"},"content":{"rendered":"<p>Beim Ankuppeln des Trailers m\u00fcssen Fehlkupplungen vermieden werden. Sonst kann es nicht nur teuer, sondern auch gef\u00e4hrlich werden. Der US-amerikanische Hersteller von Sattelkupplungen Fontaine Fifth Wheel setzt deshalb einen patentierten, mechanischen H\u00f6hensensor (TechLock-System) ein. Er soll verhindern, dass der Verschlussmechanismus ausgel\u00f6st wird, wenn der K\u00f6nigszapfen zu hoch oder falsch eingefahren wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><blockquote class=\"khm-quote\"><p>Wir haben alle unsere Standard-Sattelkupplungen mit diesem System ausger\u00fcstet, um die Gefahr der Fehlkupplung zu minimieren. (Michael Storm, Sales Manager Mainland Europe bei Fontaine Fifth Wheel) <\/p><\/blockquote><\/blockquote>\n<h3>Unterschiedliche Varianten<\/h3>\n<p>Die Produktpalette von Fontaine Fifth Wheel reicht von der &#8218;leichten&#8216; Sattelkupplung 150SP2 bis hin zum Typ 260HD. Die 150SP2 ist eine Kupplung aus gepresstem Stahl. Sie ist f\u00fcr bis zu 20 Tonnen Sattellast ausgelegt. Die 260HD hat \u2013 wie es das HD (Heavy Duty) schon andeutet \u2013 einen K\u00f6rper aus Gusseisen und ist mit ihren 36 Tonnen Sattellast nicht nur f\u00fcr die Stra\u00dfe, sondern auch f\u00fcr Off-Road-Anwendungen geeignet. F\u00fcr zus\u00e4tzliche Sicherheit sorgt die Aufnahme in 3,5 Zoll. In den Gr\u00f6\u00dfenordnungen knapp darunter bietet das Unternehmen die Modelle 230HD und 170CI. Beide sind aus Gusseisen gefertigt und mit 28, beziehungsweise 25 Tonnen Sattellast sowohl f\u00fcr den Stra\u00dfen- als auch Offroad-Einsatz konzipiert. Der Typ 3000LM mit Gussk\u00f6rper und Gleitplatten kann eine Sattellast von bis zu 20 Tonnen aufnehmen. Sie \u00e4hnelt dem Typ 3000, wobei die 3000er-Kupplung keine Gleitplatten besitzt.<\/p>\n<h3>Hubsattelkupplung 3000FFH, weitere Optionen<\/h3>\n<p>Die 3000FFH ist aus Guss gefertigt und nimmt bis zu 18 Tonnen Sattellast auf und bietet drei H\u00f6hen-Varianten. Der Kunde kann sich entscheiden, ob er die manuelle oder die pneumatische Variante erh\u00e4lt. Auch bei den Modellen 150SF, 170SF und 260SF mit Verschiebeeinrichtung bietet Fontaine Fifth Wheel eine manuelle oder pneumatische Ausf\u00fchrung an. \u201eDas Portfolio von <a href=\"https:\/\/fontainefifthwheel.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fontaine Fifth Wheel<\/a> beinhaltet auch Montageplatten f\u00fcr die unterschiedlichsten Anwendungen, Lagerb\u00f6cke f\u00fcr verschiedene H\u00f6hen, Griffe mit Verl\u00e4ngerung, Schmiersysteme oder auch das sogenannte &#8218;Green Eye&#8216;, eine LED-Anzeige, die gr\u00fcn leuchtet, wenn der Verschlusshebel korrekt geschlossen ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim Ankuppeln des Trailers m\u00fcssen Fehlkupplungen vermieden werden. Sonst kann es nicht nur teuer, sondern auch gef\u00e4hrlich werden. 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