{"id":47407,"date":"2026-08-24T12:43:07","date_gmt":"2026-08-24T10:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=47407"},"modified":"2026-08-24T12:54:29","modified_gmt":"2026-08-24T10:54:29","slug":"forvia-setzt-verstaerkt-auf-das-nutzfahrzeugsegment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forvia-setzt-verstaerkt-auf-das-nutzfahrzeugsegment-47407\/","title":{"rendered":"FORVIA setzt verst\u00e4rkt auf das Nutzfahrzeugsegment"},"content":{"rendered":"<p>Der Automobilzulieferer FORVIA stellt auf der IAA-Transportation 2026 in Hannover die sogenannte IGNITE-Strategie\u00a0 vor, um das Wachstum im Bereich der Nutzfahrzeuge weiter zu beschleunigen. Gem\u00e4\u00df dem ganzheitlichen Ansatz sei das CVI-Segment (Commercial-Vehicle-Industrie-Segment) eines der wesentlichen Wachstumsfelder des Unternehmens. So strebt FORVIA an, den Anteil des CVI-Gesch\u00e4fts am Gesamtumsatz des Unternehmens von derzeit zwei Prozent signifikant auszubauen und bis 2030 zu verdoppeln. Zudem soll der Umsatz der Business Group Seating von FORVIA zu rund 10 Prozent aus dem Gesch\u00e4ft f\u00fcr Nutzfahrzeuge resultieren. So soll das Portfolio \u00fcber das Pkw-Segment hinaus weiter diversifiziert und auf der Basis das \u00fcbergeordnete Ziel von IGNITE \u2013 profitables, ausgewogenes Wachstum \u2013 unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n<p>Auf der IAA Transportation 2026 zeigt FORVIA L\u00f6sungen f\u00fcr Nutzfahrzeuge aus den Bereichen Elektronik, Fahrzeugsitze, Lichttechnik, Wasserstoffspeicher und Materialentwicklung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-container\"><div class=\"owl-carousel owl-theme\">\r\n        <div>\r\n        \t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/08\/FORVIA_HELLA_IAA_Transportation_Stromverteilungsmodul_iPDM-1024x713.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n          <a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/08\/FORVIA_HELLA_IAA_Transportation_Stromverteilungsmodul_iPDM-1024x713.jpg\" data-featherlight=\"gallery_6aa95456a871e\" class=\"gallery-expand\" data-title=\"Das intelligente Stromverteilungsmodul f\u00fcr zonale E\/E-Architekturen.\"><i class=\"fa fa-expand\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a>\r\n        \t<div class=\"gallery-caption wp-caption-text\"><p>Das intelligente Stromverteilungsmodul f\u00fcr zonale E\/E-Architekturen.<\/p>\n<\/div>\r\n        <\/div>\r\n        <div>\r\n        \t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/08\/FORVIA_Fahrersitz_Lkw_Oberlehnenverstellung-732x1024.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n          <a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/08\/FORVIA_Fahrersitz_Lkw_Oberlehnenverstellung-732x1024.jpg\" data-featherlight=\"gallery_6aa95456a871e\" class=\"gallery-expand\" data-title=\"\"><i class=\"fa fa-expand\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a>\r\n        \t<div class=\"gallery-caption wp-caption-text\"><\/div>\r\n        <\/div>\r\n        <div>\r\n        \t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/08\/FORVIA_Interior_Monitoring_System_IMS-1024x768.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n          <a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/08\/FORVIA_Interior_Monitoring_System_IMS-1024x768.jpg\" data-featherlight=\"gallery_6aa95456a871e\" class=\"gallery-expand\" data-title=\"\"><i class=\"fa fa-expand\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a>\r\n        \t<div class=\"gallery-caption wp-caption-text\"><\/div>\r\n        <\/div><\/div><\/div>\r\n\t<script>\r\n\t\tjQuery(document).ready(function($){\r\n      setTimeout(function(){\r\n  \t\t\t$(\".owl-carousel\").owlCarousel({\r\n  \t\t\t\tloop:true,\r\n    \t\t\tmargin:10,\r\n    \t\t\tresponsiveClass:true,\r\n    \t\t\titems:1,\r\n    \t\t\tautoHeight: true,\r\n          nav: true,\r\n          URLhashListener: true,\r\n          startPosition: \"URLHash\",\r\n          navText: [\r\n            \"<i class='fa fa-chevron-left'><\/i>\",\r\n            \"<i class='fa fa-chevron-right'><\/i>\"\r\n          ],\r\n  \t\t\t});\r\n      }, 2000);\r\n\t\t});\r\n\t<\/script>\r\n\t\n<h3>Elektronik<\/h3>\n<p>Im Bereich Elektronik steht unter anderem das 77 GHz Radar im Fokus. Das Radarsystem erkennt Fahrzeuge, Fu\u00dfg\u00e4nger und Fahrbahnbegrenzungen und unterst\u00fctzt Fahrerassistenzsysteme und h\u00f6here Automatisierungsstufen. Ein weiteres Beispiel ist das sogenannte &#8218;Intelligent Power Distribution Module&#8216; (iPDM, intelligentes Stromverteilungsmodul). Es basiert auf intelligenten elektronischen Sicherungen (eFuses). Das System veranschaulicht wie die Energieverteilung der n\u00e4chsten Generation aussehen kann. Weitere Themen sind das Energiemanagement, ein Interior-Monitoring-System sowie digitale R\u00fcckspiegel.<\/p>\n<h3>Fahrzeugsitze<\/h3>\n<p>Ein elektrisch verstellbarer Sitz f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge (Powered Heavy-Duty Seat) wird ebenfalls gezeigt. Er kombiniert Komfort- und Wohlf\u00fchlfunktionen mit einer softwarebasierten Architektur und einem sitzintegrierten Sicherheitsgurtsystem. Hinzu kommt ein Sitz f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge mit Oberlehnen-Verstellung (Upper Backrest, UBA). Die Verstellung wurde speziell entwickelt, um den Komfort im Langstreckeneinsatz zu verbessern.<\/p>\n<h3>Lichttechnik<\/h3>\n<p>Im Bereich der Lichttechnik geht es in Hannover um um adaptive Innenraum-Beleuchtungskonzepte wie die RGB-Ambientebeleuchtung. Hinzu kommen lichtbasierte Warnhinweise, Statusanzeigen und Interaktionsszenarien. ,Dies soll laut FORVIA den Fahrerkomfort und die Sicherheit bei unterschiedlichen Fahrsituationen verbessern.\u00a0 Umgesetzt wird die durch die unsichtbarer Integration in Innenraumoberfl\u00e4chen. Dies gew\u00e4hrleiste mehr Designfreiheit und eine st\u00e4rkere Differenzierung von Fahrzeuginnenr\u00e4umen.<\/p>\n<h3>Wasserstoffspeicher<\/h3>\n<p>Erg\u00e4nzend pr\u00e4sentiert FORVIA sein Wasserstoff-Speichersysteme wie den Typ-IV-Speicher der 2. Generation mit 700 bar und einer Wasserstoffspeicherkapazit\u00e4t von \u00fcber 13,2 kg. Ein weiterer Typ-IV-Speicher bietet die weltweit gr\u00f6\u00dfte Speicherkapazit\u00e4t mit 22,7 kg Wasserstoff pro Zylinder. Er wurde f\u00fcr die Integration in den Fahrzeugrahmen von Fernverkehr-Lkw entwickelt. Hinzu kommt ein Typ-IV-Speicher mit 350 bar<br \/>\nf\u00fcr Busanwendungen und einer Wasserstoffspeicherkapazit\u00e4t von 5,5 kg.<\/p>\n<h3>Neue Materialien<\/h3>\n<p>Was die Materialentwicklung angeht, so pr\u00e4sentiert FORVIA in Hannover die Leichtbautechnologie Microject Essential \/ Advanced (Schaumspritzgussverfahren), die bei sichtbaren Bauteilen aus Polypropylen eine Gewichtsreduzierung von bis zu 20 Prozent bei gleichbleibend hoher Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t erm\u00f6glicht und gleichzeitig zu einer optimierten Kostenstruktur beitr\u00e4gt. Hinzu kommt\u00a0HideLock &amp; MoodPlug (modulare Schnittstellen): modulare L\u00f6sungen zur Optimierung des Innenraumdesigns, die Vorteile bei Reparierf\u00e4higkeit, Aufwertungsm\u00f6glichkeiten und Kosteneffizienz bieten. Last but not least werden die Standbesucher(innen9 \u00fcber\u00a0IniCycled by MATERI\u2019ACT informiert. Es handelt sich um ein Polypropylen-Rezyklat aus Post-Consumer-Abf\u00e4llen (PCR: Post-Consumer Recycled), das sich sowohl f\u00fcr strukturgebende als auch f\u00fcr sichtbare Anwendungen im Fahrzeuginnenraum eignet. Bei\u00a0NAFILean by MATERI\u2019ACT handelt es sich um eine Familie naturfaserverst\u00e4rkter Materialien mit NAFILean Standard (ausgelegt f\u00fcr Strukturbauteile und mit Biomasseanteil von bis zu 20 Prozent) sowie NAFILean Vision (verbindet nat\u00fcrliche Optik mit Recyclingf\u00e4higkeit und industrieller Leistungsf\u00e4higkeit f\u00fcr sichtbare Anwendungen).<\/p>\n<p>FORVIA ist auf der <a href=\"https:\/\/www.iaa-transportation.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IAA-Transportation<\/a> 2026 in Hannover (14. bis 20. September) in <strong>Halle 12, Stand 36<\/strong> zu finden.<\/p>\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-author\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__content\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:<br \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Georg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 |  <a href=\"mailto:georg.blenk@krafthand-medien.de\">georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__image\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/01\/Blenk_6104-250x300-1-removebg-preview.png\" class=\"img-responsive\">\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Automobilzulieferer FORVIA stellt auf der IAA-Transportation 2026 in Hannover die sogenannte IGNITE-Strategie\u00a0 vor, um das Wachstum im Bereich der Nutzfahrzeuge weiter zu beschleunigen. 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