{"id":47201,"date":"2026-07-29T10:39:10","date_gmt":"2026-07-29T08:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=47201"},"modified":"2026-07-29T10:39:10","modified_gmt":"2026-07-29T08:39:10","slug":"vorausschauend-unterwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/vorausschauend-unterwegs-47201\/","title":{"rendered":"Vorausschauend unterwegs"},"content":{"rendered":"

Das franz\u00f6sische Technologieunternehmen Valeo pr\u00e4sentiert auf der IAA-Transportation 2026 seine neuesten L\u00f6sungen f\u00fcr leichte und schwere Nutzfahrzeuge. Neben den Kernproduktbereichen wie Beleuchtung, Wischer-, Antriebssysteme und Thermomanagement setzt Valeo weiter auf Wachstumsfeldern wie die Elektrifizierung, Fahrerassistenzsysteme (bis hin zu autonomen Fahrfunktionen der Stufe 4) sowie Software Defined Vehicles (SDV).<\/p>\n

Sicherheit und Komfort<\/h3>\n
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Das Driver Monitoring System (DMS) erkennt M\u00fcdigkeit und eine etwaige Ablenkung des Fahrers.<\/figcaption><\/figure>\n

Valeo m\u00f6chte die Sicherheit und den Komfort im Fahrzeuginnenraum erh\u00f6hen, das Fahrumfeld absichern und das Fahrverhalten von Fahrzeugen f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer besser vorhersehbar machen. Beispielsweise passt die Adaptive Driving Beam (ADB)-Technologie das Fernlicht automatisch an den Gegenverkehr an. Valeo bringt die L\u00f6sung nun auch in den Nutzfahrzeugmarkt. Ein weiteres Element ist das Driver Monitoring System (DMS), das M\u00fcdigkeit und Ablenkung des Fahrers erkennt und so die Einhaltung der Anforderungen der GSR-II-Verordnung sowie der NCAP-2026-Standards unterst\u00fctzt.
\nEbenfalls in Hannover zu sehen ist das AquaBlade-Wischersystem f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Hinzu kommen individuelle Lichtmodule, Heizungs-, L\u00fcftungs- und Klimatisierungssysteme, Signall\u00f6sungen f\u00fcr die Innenraumbeleuchtung sowie ein 21,6-Zoll-4K-Curved-Touchscreen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses im Lkw.<\/p>\n

Sensoren, Recheneinheiten, software-definierte Lkw<\/h3>\n

Valeo bietet ein breites Spektrum an Sensoren, die bei Sicherheits- und autonomen Anwendungen zum Einsatz kommen. Hinzu kommen spezielle Reinigungssysteme f\u00fcr LiDAR-Sensoren und Kameras. Um die zahllosen Informationen zu verarbeiten, setzt Valeo auf ein skalierbares Portfolio an Recheneinheiten f\u00fcr ADAS und weitere Anwendungen. Beispiele sind die Truck Valeo Smart Safety 360 (VSS360) -L\u00f6sung, ADAS-Domain-Controller und ADAS+IVI-L\u00f6sungen auf Basis eines einzelnen SoC. Hinzu kommen modulare, zentrale Multi-Domain-Recheneinheiten. Erg\u00e4nzt wird die Hardware durch \u201aValeo anSWer\u2018. Dabei handelt es sich um ein Software- und Serviceangebot f\u00fcr softwaredefinierte Nutzfahrzeuge, einschlie\u00dflich ADAS- und Parksoftware, KI-gest\u00fctzter Wahrnehmungs- und Entscheidungsfunktionen, digitaler Dienste, Cloud-Intelligenz sowie der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Fahrzeugfunktionen.<\/p>\n

Remanufacturing<\/h3>\n

Valeo erweitert kontinuierlich sein Remanufacturing-Portfolio f\u00fcr den Aftermarket. Es umfasst mehr als 6.000 Artikel in vier Produktkategorien: Anlasser und Lichtmaschinen, Bremss\u00e4ttel, Klimakompressoren sowie Getriebekomponenten \u2013 darunter Kupplungen und pneumatische Zentralausr\u00fccker f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Zuletzt hat Valeo sein REMAN 2.0-Programm beschleunigt und das Angebot auf elektronische Komponenten (zum Beispiel NOx-Sensoren) sowie Komponenten f\u00fcr die Elektrifizierung (Inverter und EDCs) ausgeweitet. Valeo verfolgt das Ziel, durchschnittlich mehr als 80 Prozent der Materialien wiederzuverwenden und die CO\u2082-Emissionen weiter deutlich zu reduzieren.<\/p>\n

Valeo ist auf der IAA-Transportation in Halle 20, Stand B30<\/strong> zu finden.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2026 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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