{"id":46610,"date":"2026-06-08T09:41:24","date_gmt":"2026-06-08T07:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=46610"},"modified":"2026-06-08T09:52:30","modified_gmt":"2026-06-08T07:52:30","slug":"das-muss-schneller-gehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/","title":{"rendered":"Das muss schneller gehen!"},"content":{"rendered":"

K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Das \u201eWho is Who\u201c der Nfz-Branche tauschte sich aus \u2013 Theorie traf Praxis. W\u00e4hrend Vertreter der OEM ihr Portfolio in Sachen alternativer Antriebe pr\u00e4sentierten (der Impulsvortrag von Christian Wilz, CEO von Mercedes-Benz und FUSO (D), stach heraus), brachte es der Spediteur Roland R\u00fcdinger auf den Punkt: \u201eDie gr\u00f6\u00dften H\u00fcrden sind die Verf\u00fcgbarkeit von Strom, die B\u00fcrokratie und die F\u00f6rderunsicherheit.\u201c<\/em> R\u00fcdinger ist Vorreiter in Sachen Elektromobilit\u00e4t und wei\u00df, wovon er spricht: Er hat auf dem hauseigenen Betriebsgel\u00e4nde in Krautheim zehn Depot-Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 400 kW eingerichtet. Schwierig sei die Kostenplanung.<\/p>\n

Wir brauchen Planungssicherheit und g\u00fcnstige Strompreise.<\/p><\/blockquote>\n

Matthias K\u00e4sser, Partner bei MC-Kinsey, attestierte ebenfalls, dass die Lade-Infrastruktur viel zu langsam wachse. Letztendlich sei die gesamte Transformation hin zur Dekarbonisierung komplex. Nur ein gemeinsames, schnelleres Handeln im gesamten \u00d6kosystem f\u00fchre zum Erfolg.
\nChristian Hirte, Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r im BMV, k\u00fcndigte an, dass zus\u00e4tzlich neue F\u00f6rderprogramme in H\u00f6he von rund einer Milliarde Gesamtvolumen auf den Weg gebracht wurden. Der erste F\u00f6rderaufruf f\u00fcr KMU startete bereits am 5.Juni 2026; weitere folgen. Eine gute Nachricht!<\/p>\n

Die Krafthand-Truck k\u00fcmmert sich um die Werkstatt-Praxis und die Nfz-Technik. Wir handeln und bleiben am Thema dran!<\/p>\n

Mit besten Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

Georg Blenk<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2-2026 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Das \u201eWho is Who\u201c der Nfz-Branche tauschte sich aus \u2013 Theorie traf Praxis. W\u00e4hrend Vertreter der OEM ihr Portfolio in Sachen alternativer Antriebe pr\u00e4sentierten, brachte es der Spediteur Roland R\u00fcdinger auf den Punkt… …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":46613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5841,6375],"tags":[],"settings":[3523],"class_list":["post-46610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-editorial","category-lade-tank-infrastruktur"],"yoast_head":"\nDas muss schneller gehen! - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Es ging nicht nur um die Ladeinfrastruktur...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Das muss schneller gehen! - Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Es ging nicht nur um die Ladeinfrastruktur...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-08T07:41:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-08T07:52:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/06\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"881\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"headline\":\"Das muss schneller gehen!\",\"datePublished\":\"2026-06-08T07:41:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-08T07:52:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/\"},\"wordCount\":232,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg\",\"articleSection\":[\"Editorial\",\"Lade-\\\/Tank-Infrastruktur\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/\",\"name\":\"Das muss schneller gehen! - Krafthand-Truck\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-08T07:41:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-08T07:52:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"description\":\"K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Es ging nicht nur um die Ladeinfrastruktur...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg\",\"width\":1200,\"height\":881},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/das-muss-schneller-gehen-46610\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Editorial\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/kategorie\\\/editorial\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Das muss schneller gehen!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\",\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\",\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Das muss schneller gehen! - Krafthand-Truck","description":"K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Es ging nicht nur um die Ladeinfrastruktur...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Das muss schneller gehen! - Krafthand-Truck","og_description":"K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Es ging nicht nur um die Ladeinfrastruktur...","og_url":"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/","og_site_name":"Krafthand-Truck","article_published_time":"2026-06-08T07:41:24+00:00","article_modified_time":"2026-06-08T07:52:30+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":881,"url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/06\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"georg.blenk@krafthand-medien.de","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"georg.blenk@krafthand-medien.de","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/"},"author":{"name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"headline":"Das muss schneller gehen!","datePublished":"2026-06-08T07:41:24+00:00","dateModified":"2026-06-08T07:52:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/"},"wordCount":232,"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/06\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg","articleSection":["Editorial","Lade-\/Tank-Infrastruktur"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/","name":"Das muss schneller gehen! - Krafthand-Truck","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/06\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg","datePublished":"2026-06-08T07:41:24+00:00","dateModified":"2026-06-08T07:52:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"description":"K\u00fcrzlich fand in Freising bei M\u00fcnchen die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge statt. Es ging nicht nur um die Ladeinfrastruktur...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/06\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/06\/Handelsblatt_Jahrestagung_Nfz_2026_Roland_Ruedinger.jpg","width":1200,"height":881},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-muss-schneller-gehen-46610\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Krafthand-Truck","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Editorial","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/kategorie\/editorial\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Das muss schneller gehen!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/","name":"Krafthand-Truck","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce","name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","caption":"georg.blenk@krafthand-medien.de"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46610"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46612,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46610\/revisions\/46612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46610"},{"taxonomy":"settings","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/settings?post=46610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}