{"id":46535,"date":"2026-05-28T14:14:18","date_gmt":"2026-05-28T12:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=46535"},"modified":"2026-05-29T09:42:16","modified_gmt":"2026-05-29T07:42:16","slug":"die-cvs-service-platform-von-knorr-bremse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/die-cvs-service-platform-von-knorr-bremse-46535\/","title":{"rendered":"Die CVS Service Platform von Knorr-Bremse"},"content":{"rendered":"

Knorr-Bremse ist Weltmarkt- und Technologief\u00fchrer f\u00fcr Bremssysteme f\u00fcr Schienen- und Nutzfahrzeuge. Weltweit besch\u00e4ftigt das Unternehmen mit Hauptsitz in M\u00fcnchen \u00fcber 30.000 Mitarbeitende an \u00fcber einhundert Standorten in 30 L\u00e4ndern. Der Bereich \u201aSysteme f\u00fcr Nutzfahrzeuge\u2018 umfasst die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von L\u00f6sungen f\u00fcr Lkw, Busse und Anh\u00e4nger. Vor allem Bremssysteme stehen im Mittelpunkt. Hinzu kommen technische L\u00f6sungen f\u00fcr Fahrdynamik und Sicherheit, darunter Fahrerassistenzsysteme wie ABS, ESP und Notbremsassistenten. Zus\u00e4tzlich entwickelt das Unternehmen Komponenten f\u00fcr Chassis- und Lenksysteme, Energie- und Luftversorgung sowie Technologien zur Steigerung der Effizienz im Antriebsstrang.
\nIn der Unternehmenssparte Knorr-Bremse TruckServices b\u00fcndelt das Unternehmen seine Aftermarket-Aktivit\u00e4ten. Sie umfassen die Bereitstellung von Ersatzteilen, Wartungs- und Serviceleistungen f\u00fcr Werkst\u00e4tten und Flottenbetreiber, die Fahrzeugdiagnose sowie digitale L\u00f6sungen zur Optimierung von Betrieb und Verf\u00fcgbarkeit der Fahrzeuge. Dabei setzt Knorr-Bremse mit der CVS Service Platform auf einen ganzheitlichen Ansatz. Dabei steht \u201aCVS\u2018 f\u00fcr Commercial Vehicle Systems.<\/p>\n

Die CVS Service Platform<\/h3>\n

Die CVS Service Platform von Knorr-Bremse besteht mit Cojali, PleaseFix, WESP CV und TRAVIS aus vier Bausteinen, die ineinandergreifen und so Kundennutzen, optimierte Wartung, Digitalisierung im Nfz-Aftermarket und St\u00e4rkung des Knorr-Bremse Nachmarkt-Gesch\u00e4fts unterst\u00fctzen sollen. Das Ziel sei die Schaffung einer digitalen Plattform, um Werkst\u00e4tten, Flottenbetreiber und H\u00e4ndler mit effizienten Services und gesteigerter Transparenz zu unterst\u00fctzen. \u201eDer Nutzfahrzeug-Aftermarket steht vor gro\u00dfen Herausforderungen \u2013 vom Fachkr\u00e4ftemangel und steigenden Betriebskosten bis zu neuen Anforderungen an Nachhaltigkeit und Effizienz. Mit unserem Aftermarket-Ecosystem schaffen wir eine Plattform, die genau hier ansetzt: Sie erh\u00f6ht die Transparenz, vernetzt Daten und Services intelligenter und steigert damit die Effizienz f\u00fcr alle Marktteilnehmer\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Bernd Spies, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und weltweit verantwortlich f\u00fcr die Division Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Dabei strebt Knorr-Bremse die Transformation vom Komponentenlieferanten zum digitalen L\u00f6sungsanbieter f\u00fcr den Nfz-Aftermarket an und m\u00f6chte so neue Umsatzpotenziale schaffen. Erm\u00f6glichen soll dies die Kombination aus Werkstatt- und Flottenl\u00f6sungen.<\/p>\n

Wir steigern die Effizienz aller Marktteilnehmer. (Bernd Spies)<\/p><\/blockquote>\n

Fahrzeugdiagnose und Telematik \u2013 Cojali \/ Jaltest & Knorr-Bremse Diagnostics<\/h3>\n
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Knorr-Bremse Diagnostics basiert auf dem marken\u00fcbergreifenden Nfz-Diagnosetool Jaltest Diagnostics. Bild: Georg Blenk<\/figcaption><\/figure>\n

Gemeinsam mit Cojali bietet Knorr-Bremse eine Diagnosel\u00f6sung f\u00fcr Nfz-Werkst\u00e4tten an. Knorr-Bremse Diagnostics basiert auf der Benutzeroberfl\u00e4che und dem Workflow-Konzept des marken\u00fcbergreifenden Nutzfahrzeug-Diagnosetools Jaltest Diagnostics<\/a>. Knorr-Bremse Diagnostics wird in einem Abo-Modell angeboten und kann in zwei Varianten bezogen werden. Mit dem \u201aDiagnostics Add-on\u2018 k\u00f6nnen bestehende Installationen der Multimarken-Software Jaltest Diagnostics um Original Knorr-Bremse-spezifische Diagnosefunktionen und -inhalte erweitert werden. \u201aKnorr-Bremse Diagnostics als eigenst\u00e4ndige Version\u2018, ist f\u00fcr Kunden gedacht, die ausschlie\u00dflich eine L\u00f6sung zur Diagnose von Knorr-Bremse Systemen ben\u00f6tigen.<\/p>\n

Mit Jaltest Telematics<\/a> kommt eine Telematik-L\u00f6sung hinzu, inklusive Ferndiagnose zur Verbesserung der Fahrzeugverf\u00fcgbarkeit und Effizienzsteigerung der Reparatur- und Wartungsprozesse. Die Jaltest Telematics-Plattform sammelt und visualisiert alle Informationen und Gesch\u00e4ftsdaten, die mit dem Fuhrpark zusammenh\u00e4ngen und erm\u00f6glicht die Interaktion mit diesen Daten von jedem PC oder Mobilger\u00e4t aus. Dabei spielen die vorausschauende Wartung, die Fahrzeugortung in Echtzeit sowie erweiterte Diagnosem\u00f6glichkeiten eine zentrale Rolle.<\/p>\n

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Vorausschauende Wartung: Jaltest Telematics erm\u00f6glicht auch den Fernzugriff auf Fahrzeug-Zustandsdaten. Bild: Knorr-Bremse<\/figcaption><\/figure>\n

Digitale Buchungsplattform PleaseFix<\/h3>\n

PleaseFix ist ein cloudbasiertes Buchungs- und Kapazit\u00e4ts-Managementsystem zur Optimierung von Abl\u00e4ufen und Auslastung speziell f\u00fcr Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten. Mit PleaseFix<\/a> k\u00f6nnen Lkw-Werkst\u00e4tten Online-Terminbuchungen anbieten und gleichzeitig die Verf\u00fcgbarkeit und die Werkstattauslastung optimieren. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Wartungstermine durch strukturierte Abfrage und \u00dcbermittlung von relevanten Fahrzeugdaten besser vorbereitet werden. PleaseFix ist ein Unternehmen der Knorr-Bremse AG mit Sitz in M\u00fcnchen.<\/p>\n

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Mit PleaseFix kann die Werkstattauslastung optimiert und der Kommunikationsaufwand f\u00fcr die Terminplanung reduziert werden. Bild: Knorr-Bremse \/ Screenshot<\/figcaption><\/figure>\n

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Performance-Analyse WESP CV<\/h3>\n
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Mit WESP CV k\u00f6nnen Werkstattbetriebe ihre Performance in einzelnen Bereichen mit dem Branchendurchschnitt vergleichen und so Potenziale heben. Bild: Knorr-Bremse<\/figcaption><\/figure>\n

WESP CV (Commercial Vehicles) ist eine digitale, datenbasierte Anwendung, die es Nutzfahrzeugwerkst\u00e4tten erm\u00f6glicht zus\u00e4tzliche Umsatz- und Prozesseffizienz-Potentiale zu identifizieren. Grundlage ist der datengest\u00fctze Vergleich von Leistungskennzahlen der teilnehmenden Nfz-Werkst\u00e4tten. Die Knorr-Bremse Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge GmbH und das niederl\u00e4ndische Unternehmen WAGH B.V. (WESP-Gruppe) haben erst im Januar ihre Partnerschaft ausgebaut und das Gemeinschaftsunternehmen WESP CV<\/a> gegr\u00fcndet. Das Ziel des neuen Joint Ventures ist es, die Entwicklung digitaler Services f\u00fcr die Nutzfahrzeugindustrie weiter voranzutreiben. \u201eIn der heutigen Zeit, in der es immer schwieriger wird, gute technische Fachkr\u00e4fte zu finden, ist es wichtiger denn je, Werkstattmitarbeiter effizient zu unterst\u00fctzen. Zudem werden datenbasierte Predictive-Maintenance-L\u00f6sungen in Zukunft eine zentrale Rolle spielen. Besonders wertvoll ist das Zusammenspiel von Herstellern, Gro\u00dfh\u00e4ndlern und Werkst\u00e4tten: Ein starkes Daten-\u00d6kosystem er\u00f6ffnet allen Beteiligten die Chance, ihre Performance messbar zu steigern\u201c<\/em>, so Bas Wintjes, Managing Director der WAGH B.V.<\/p>\n

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Buchungsplattform TRAVIS<\/h3>\n

TRAVIS ist eine Buchungsplattform f\u00fcr Road-Services im Nutzfahrzeugbereich. Die Plattform erm\u00f6glicht Transportunternehmen, Leistungen wie Parken, Reinigen, Laden und Reparaturen einfach zu finden, zu buchen und abzurechnen. Durch die Vorausbuchung von Dienstleistungen reduzieren Transportunternehmen Ausfallzeiten und nutzen die verf\u00fcgbaren Fahrzeiten ihrer Fahrer besser aus, w\u00e4hrend sie gleichzeitig alle Servicekosten ihrer Lkw-Flotte auf einer einzigen Rechnung zusammenfassen. Mehr als 3.500 Servicepartner in 26 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern sind bereits an die Plattform angebunden. Sie erg\u00e4nzt ebenfalls das Ecosystem von Knorr-Bremse. \u201eMit der \u00dcbernahme von TRAVIS st\u00e4rken wir das Wachstum unseres margenstarken Aftermarketgesch\u00e4fts und beschleunigen den Ausbau unserer digitalen CVS Service Platform\u201c<\/em>, so Bernd Spies. Im \u00dcbrigen hat Knorr-Bremse die \u00dcbernahme von TRAVIS Road Services<\/a> International B.V. (TRAVIS) erst k\u00fcrzlich abgeschlossen.<\/p>\n

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Die TRAVIS Driver-App erm\u00f6glicht es Lkw-Fahrer(innen) beispielsweise Parkpl\u00e4tze, Lkw-W\u00e4schen oder Werkstatttermine zu buchen. Bild: Knorr-Bremse<\/figcaption><\/figure>\n

Die Services sind beispielsweise \u00fcber unser TruckServices Expert Network verf\u00fcgbar. Sie sind aber auch unabh\u00e4ngig davon f\u00fcr interessierte Werkstattbetriebe zug\u00e4nglich. (Alexander Wagner)<\/p><\/blockquote>\n

Offene Plattform, Intelligente Vernetzung<\/h3>\n

Gemeinsam sollen die vier Angebote den Kern einer ganzheitlichen, offenen digitalen Plattform, orchestriert von Knorr-Bremse, bilden. Im Mittelpunkt steht die intelligente Vernetzung von Nfz-Werkst\u00e4tten, Flotten und H\u00e4ndler. Sie sollen von h\u00f6herer Transparenz, schnellerem Zugang zu Dienstleistungen, vereinfachten Prozessen und fundierten datenbasierten Entscheidungen profitieren. \u201eDie einzelnen Bausteine sind derzeit als eigenst\u00e4ndige Anwendungen verf\u00fcgbar. Werkst\u00e4tten und Flotten k\u00f6nnen die f\u00fcr ihren Bedarf relevanten Bausteine ausw\u00e4hlen und bedarfsgerecht kombinieren. Dabei sind die Bestandteile so konzipiert, dass sie in Kombination zus\u00e4tzlichen Nutzen stiften und f\u00fcr Werkst\u00e4tten und Flotten effizienzsteigernd ineinandergreifen\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Alexander Wagner, Vice President Global Aftermarket TruckServices bei Knorr-Bremse Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Einen m\u00f6glichen Einstieg bietet das TruckServices Expert Network, wenngleich alle ausgew\u00e4hlten Leistungen laut Wagner auch unabh\u00e4ngig davon verf\u00fcgbar sind. Eine einzige, gemeinsame Anwendung sei aktuell nicht geplant, weil das Portfolio bewusst die gesamte Prozesskette abdeckt \u2013 von der Reparatur-Bedarfsidentifikation bis zur Rechnungslegung.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2-2026 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Knorr-Bremse setzt mit der CVS Service Platform auf einen ganzheitlichen Ansatz. Dabei steht \u201aCVS\u2018 f\u00fcr Commercial Vehicle Systems. Wir haben uns die L\u00f6sungen f\u00fcr Speditionen, Flotten und Nfz-Werkst\u00e4tten angesehen. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":46537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4232,4231],"tags":[4782,6467,4364,186,6397,6336,6382],"settings":[3524,4766,3523],"class_list":["post-46535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-remote-service","category-werkstatt-it","tag-cojali","tag-cvs-platform","tag-jaltest","tag-knorr-bremse","tag-pleasefix","tag-travis","tag-wesp"],"yoast_head":"\nKnorr-Bremse I CVS Service Platform I Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Knorr-Bremse setzt mit der CVS Service Platform auf einen ganzheitlichen Ansatz. 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