{"id":46204,"date":"2026-04-30T16:06:49","date_gmt":"2026-04-30T14:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=46204"},"modified":"2026-05-01T10:22:43","modified_gmt":"2026-05-01T08:22:43","slug":"sonax-lkw-waschen-und-versiegeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/sonax-lkw-waschen-und-versiegeln-46204\/","title":{"rendered":"Sonax: Lkw waschen und versiegeln"},"content":{"rendered":"<p>Der Reinigungsspezialist Sonax bietet f\u00fcr die Lkw- und Trailerw\u00e4sche zwei sich erg\u00e4nzende Pflegeprodukte an. Dabei dient &#8218;Multi Clean Truck + Bus&#8216; der Au\u00dfenreinigung und &#8218;Hypercoat&#8216; der anschlie\u00dfenden Versiegelung.<\/p>\n<h3>&#8218;Multi Clean Truck + Bus&#8216;<\/h3>\n<p>Der Reiniger &#8218;Multi Clean Truck + Bus&#8216; kommt mit einem hochalkalischen pH-Wert daher und wurde auf die Anforderungen der Lkw-Waschanlage angepasst. Dabei kann er in der Nutzfahrzeugw\u00e4sche sowohl als Vorreiniger und Insektenl\u00f6ser wie auch als B\u00fcrstenshampoo in der Waschanlage eingesetzt werden. Der Reiniger weist eine geringere Schaumbildung auf. Diese wirkt sich laut Sonax positiv auf die Funktion der angeschlossenen Wasseraufbereitungsanlage aus. Zugleich ist er schnelltrennend und abscheidefreundlich.<\/p>\n<p>Befindet sich keine Waschanlage vor Ort, kann der &#8218;Multi Clean&#8216; auch manuell im Niederdruckverfahren eingesetzt werden. Dabei wirkt er laut Sonax bei kaltem wie auch bei warmem Wasser gleich gut. Durch die Zugabe eines Kalkblockers ist er dar\u00fcber hinaus f\u00fcr die Verarbeitung in Hochdruckger\u00e4ten geeignet. Je nach Verschmutzungsgrad und Einsatzzweck empfiehlt Sonax f\u00fcr das Konzentrat ein Mischungsverh\u00e4ltnis von 1:10 bis 1:50 und eine Einwirkzeit von etwa f\u00fcnf Minuten. Der Multi Clean ist in den f\u00fcr die Werkstatt-\u00fcblichen Gebindegr\u00f6\u00dfen mit 25 und 200 Liter Inhalt erh\u00e4ltlich. Auf Wunsch sind auch IBC mit 1.000 Liter Inhalt lieferbar.<\/p>\n<h3>Versiegelung mit &#8218;Hypercoat&#8216;<\/h3>\n<p>Die Versiegelung &#8218;Hypercoat&#8216; wird direkt nach der Lkw-\/Trailerw\u00e4sche auf die noch nasse Oberfl\u00e4che aufgebracht und anschlie\u00dfend mit Wasser abgesp\u00fclt. Je nach Beanspruchung soll die Schutzschicht einige Wochen halten und dazu beitragen, dass Verschmutzungen nicht mehr so stark anhaften k\u00f6nnen und sich bei einer erneuten W\u00e4sche schneller wieder entfernen lassen. Die keramische Langzeitversiegelung sorgt laut <a href=\"https:\/\/www.sonax.de\/Nutzfahrzeuge\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sonax<\/a> f\u00fcr Glanz und einem dauerhaftem Lackschutz. Dabei basiert die Si-Carbon-Technologie nicht auf Wachs als Versiegelungskomponente, sondern setzt auf eine Rezeptur auf Basis leistungsstarker Carbon-Silizium-Polymere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Reinigungsspezialist Sonax bietet f\u00fcr die Lkw- und Trailerw\u00e4sche zwei sich erg\u00e4nzende Pflegeprodukte an. 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