{"id":45183,"date":"2026-01-27T11:53:06","date_gmt":"2026-01-27T10:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=45183"},"modified":"2026-01-27T11:55:39","modified_gmt":"2026-01-27T10:55:39","slug":"saf-smart-steering-control-mehr-wendigkeit-in-engen-bereichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/saf-smart-steering-control-mehr-wendigkeit-in-engen-bereichen-45183\/","title":{"rendered":"SAF Smart Steering Control: Mehr Wendigkeit in engen Bereichen"},"content":{"rendered":"<p>SAF-HOLLAND hat sein Portfolio um die neue SAF Smart Steering Control erweitert. Es handelt sich um eine Lenkachsl\u00f6sung, die speziell f\u00fcr die Anforderungen des Zulieferverkehrs in dicht bebauten Stadtgebieten konzipiert wurde. Die Kombination der SAF INTRA-Nachlauflenkachse mit der einkreisigen Zusatzlenkung von VSE soll laut SAF die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit von Trailern signifikant verbessern und das sowohl im Vorw\u00e4rts- als auch im R\u00fcckw\u00e4rtsbetrieb. SAF m\u00f6chte die L\u00f6sung k\u00fcnftig vormontiert aus einer Hand liefern.<\/p>\n<h3>Unterst\u00fctzung beim Rangieren mittels Sensorik<\/h3>\n<p>SAF Smart Steering Control unterst\u00fctzt die Lenkung beim Rangieren und engen Kurvenfahrten bei einer Geschwindigkeit um bis zu 25 km\/h aktiv. Das System erm\u00f6glicht es zudem, dass sich die Achse innerhalb der gewohnten Lenkeinschl\u00e4ge \u00e4hnlich einer zwangsgelenkten Achse verh\u00e4lt. Grundlage daf\u00fcr sei ein K\u00f6nigszapfensensor, der die Lenkwinkel \u00fcbermittelt und keinen zus\u00e4tzlichen Bauraum an der Sattelplatte ben\u00f6tigt. Erg\u00e4nzend erfasst der Winkelsensor an der Achse die exakte Position.<\/p>\n<h3>Weniger Rangieraufwand<\/h3>\n<p>Durch die Lenkunterst\u00fctzung verk\u00fcrzt die neue Achse den Rangieraufwand im dichten Innenstadtverkehr erheblich \u2013 ein Vorteil im zeitkritischen Verteiler- und Sammelverkehr. Gleichzeitig sinkt laut <a href=\"https:\/\/safholland.com\/de\/de\/aftermarket\/spare-parts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SAF-Holland<\/a> der Reifenverschlei\u00df und der Kraftstoffverbrauch sp\u00fcrbar. Trotz des Leistungszugewinns steigt das Systemgewicht lediglich um zirka 40 kg.<\/p>\n<h3>Reduzierte Montagezeiten<\/h3>\n<p>Die SAF Smart Steering Control wird vormontiert geliefert \u2013 inklusive aller VSE-Komponenten wie Lenkzylinder und Sensorik. Fahrzeughersteller und Servicebetriebe profitieren von reduzierten Montagezeiten, geringerer Komplexit\u00e4t und einer deutlich vereinfachten Integration in bestehende Flotten. Die Achse ist mit dem SAF TIRE PILOT oder verschiedenen Halteb\u00f6cken und Quertr\u00e4gern aus dem INTRA-Programm erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_45187\" aria-describedby=\"caption-attachment-45187\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-45187\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/01\/SAF_Intra_IO_Lenkachse-300x112.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/01\/SAF_Intra_IO_Lenkachse-300x112.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/01\/SAF_Intra_IO_Lenkachse-1024x383.jpg 1024w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/01\/SAF_Intra_IO_Lenkachse-768x287.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2026\/01\/SAF_Intra_IO_Lenkachse.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-45187\" class=\"wp-caption-text\">F\u00fcr Auflieger, die im t\u00e4glichen Sammel- und Verteilerverkehr auch befestigte Wege verlassen m\u00fcssen, k\u00f6nnen bei der INTRA IO Baureihe, die Bremszylinder nach oben gedreht werden.<\/figcaption><\/figure>\n<h3><\/h3>\n<h3>Auch f\u00fcr nicht befestigte Wege geeignet<\/h3>\n<p>Die Achse eignet sich auch f\u00fcr Einsatzbedingungen abseits befestigter Wege \u2013 etwa im Forstbetrieb, in kommunalen Einsatzbereichen oder auf Baustellen. Bei der INTRA IO-Ausf\u00fchrung k\u00f6nnen die Bremszylinder nach oben gedreht werden, um sie vor Besch\u00e4digungen zu sch\u00fctzen und die Bodenfreiheit zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 1-2026 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SAF-HOLLAND hat sein Portfolio um die neue SAF Smart Steering Control erweitert. 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