{"id":44831,"date":"2025-12-05T15:46:14","date_gmt":"2025-12-05T14:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=44831"},"modified":"2025-12-05T15:49:45","modified_gmt":"2025-12-05T14:49:45","slug":"bpw-neue-7-tonnen-pendelachse-fuer-schwere-lasten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/bpw-neue-7-tonnen-pendelachse-fuer-schwere-lasten-44831\/","title":{"rendered":"BPW: Neue 7-Tonnen-Pendelachse f\u00fcr schwere Lasten"},"content":{"rendered":"<p>BPW hat eine neue 7-Tonnen-Pendelachse f\u00fcr Tieflader vorgestellt. Die komplett neuentwickelte Achse ist seit dem 1. Dezember 2025 verf\u00fcgbar. Konzipiert sie f\u00fcr den Einsatz in schwerlastf\u00e4higen Tiefladern, Satteltiefladern und Semi-Tiefladern. Die neue Achse erm\u00f6glicht laut BPW den sicheren Transport von besonders schweren oder volumin\u00f6sen G\u00fctern wie Bau- und Bergbaumaschinen, gro\u00dfen Transformatoren, Industrieanlagen sowie Komponenten f\u00fcr die Windkraftindustrie.<\/p>\n<h4>Robustheit stand im Vordergrund<\/h4>\n<p>Robustheit und Zuverl\u00e4ssigkeit standen bei der Entwicklung der neuen 7-Tonnen-Pendelachse laut <a href=\"https:\/\/www.bpw.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BPW<\/a> an erster Stelle. Trailer f\u00fcr Spezialtransporte sind in der Regel sehr teuer und nicht selten 15 bis 20 Jahre im Einsatz. Die transportierten Produkte sind h\u00e4ufig extrem teure Investitionsg\u00fcter, f\u00fcr deren Transport in der Regel eine Sondergenehmigung ben\u00f6tigt wird. Ein unerwarteter Ausfall bei solchen Schwertransporten ist mit hohen Kosten und Aufwand verbunden. Daher hat Betriebssicherheit h\u00f6chste Priorit\u00e4t. Mit der 800.000 Kilometer-Garantie beim Einsatz auf befestigten Stra\u00dfen \u2013 das Zwanzigfache des Erdumfangs am \u00c4quator &#8211; m\u00f6chte BPW deshalb ein klares Statement f\u00fcr die Zuverl\u00e4ssigkeit seiner neuen Pendelachse setzen. Im Offroad-Betrieb betr\u00e4gt die Garantie 120.000 Kilometer oder ein Jahr.<\/p>\n<h4>Kompakter Einbauraum, wartungsfreundliche Konstruktion<\/h4>\n<p>Die 7-Tonnen-Pendelachse vereint BPW zufolge eine hohe Tragf\u00e4higkeit mit kompakten Abmessungen und geringem Eigengewicht. Das soll mehr Konstruktionsfreiheit f\u00fcr Hersteller von Tiefladern schaffen. Durch den Einsatz modernster Gro\u00dfserientechnik hatte man zudem eine Gewichtsersparnis von bis zu f\u00fcnf Kilogramm je Achse gegen\u00fcber vergleichbaren L\u00f6sungen im Markt und rund 24 Kilogramm im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell erzielt.<\/p>\n<h4>Betriebskosten, Wartung<\/h4>\n<p>Die Betriebskosten senke BPW zufolge auch die wartungsfreundliche Konstruktion: In der 7-Tonnen-Pendelachse kommt die bew\u00e4hrte BPW ECO Drum Trommelbremse mit gro\u00dfem Belagvolumen zum Einsatz. Die erprobte C-Klammer-Technologie erleichtert den Service, die Radlagerung ist wartungsfrei. Die 7-Tonnen-Pendelachse mit Single-Bereifung soll zudem durch ihre hohe Flexibilit\u00e4t im Einsatz \u00fcberzeugen. Je nach nationalen Zulassungsvorschriften kann sie sowohl als 6-Tonnen-Achse mit 17,5-Zoll-Bereifung als auch als 7-Tonnen-Achse mit 19,5-Zoll-Bereifung genutzt werden. Dies entspricht einer Linienachslast von 12 beziehungsweise 14 Tonnen und erm\u00f6glicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Anforderungen im Transportbereich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BPW hat eine neue 7-Tonnen-Pendelachse f\u00fcr Tieflader vorgestellt. Die komplett neuentwickelte Achse ist seit dem 1. Dezember 2025 verf\u00fcgbar. 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