{"id":44638,"date":"2025-11-20T11:45:18","date_gmt":"2025-11-20T10:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=44638"},"modified":"2025-11-28T11:38:47","modified_gmt":"2025-11-28T10:38:47","slug":"mehr-sicherheit-fuer-rollenpruefstaende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/mehr-sicherheit-fuer-rollenpruefstaende-44638\/","title":{"rendered":"Mehr Sicherheit f\u00fcr Rollenpr\u00fcfst\u00e4nde"},"content":{"rendered":"<p>Die Norm \u201aEN 17003:2021 Rollenbremspr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Fahrzeuge mit zul\u00e4ssigem Gesamtgewicht gr\u00f6\u00dfer als 3,5 Tonnen \u2013 Sicherheitsanforderungen\u2018 definiert verbindliche Vorgaben f\u00fcr Pr\u00fcfst\u00e4nde dieser Fahrzeugkategorien. Da solche Fahrzeuge jedoch in der Praxis auch auf klassischen Pkw-Pr\u00fcfst\u00e4nden mit drei bis f\u00fcnf Tonnen Achslast getestet werden k\u00f6nnen, hat sich der Spezialist f\u00fcr Hebe- und Pr\u00fcftechnik MAHA entschieden, s\u00e4mtliche Pr\u00fcfstandserien identisch zu behandeln.<\/p>\n<blockquote><p>\u201eSicherheit ist f\u00fcr uns keine Frage des Anwendungsbereichs, sondern ein grunds\u00e4tzlicher Anspruch. Deshalb statten wir alle unsere Pr\u00fcfst\u00e4nde so aus, dass sie die EN 17003 erf\u00fcllen \u2013 selbst dort, wo die Norm formal nicht greift\u201c, so Dr. Peter Geigle, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei MAHA.<\/p><\/blockquote>\n<p>Zum Jahreswechsel erf\u00fcllt <a href=\"https:\/\/www.maha.de\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MAHA<\/a> eigenen Angaben zufolge die \u201aEN 17003\u2018 vollst\u00e4ndig. Damit werden alle normativen Schutzma\u00dfnahmen umgesetzt \u2013 von der Achsenpr\u00e4senzdetektion \u00fcber den Zugangsschutz bis hin zu Not-Halt-Funktionen und Anpassungen im Pr\u00fcfablauf. Dar\u00fcber hinaus stellt MAHA optionales Zubeh\u00f6r bereit, das f\u00fcr die volle Normkonformit\u00e4t erforderlich ist. Dazu geh\u00f6ren Not-Halt-Einrichtungen, Schutzgel\u00e4nder f\u00fcr den Bereich neben den Rollens\u00e4tzen sowie Grubensicherungen. Nfz-Werkst\u00e4tten k\u00f6nnten so ihre Anlagen flexibel an die \u00f6rtlichen Gegebenheiten anpassen und zugleich die volle Normkonformit\u00e4t sicherstellen.<\/p>\n<p>Trotz konsequenter Normerf\u00fcllung besteht f\u00fcr Betreiber laut MAHA eine gewisse Flexibilit\u00e4t in der Anwendung. So k\u00f6nne etwa der h\u00e4ufig genutzte automatische Rollenstart weiterhin vorgesehen werden \u2013 obwohl ihn die EN 17003 grunds\u00e4tzlich ausschlie\u00dft. Zul\u00e4ssig sei dies jedoch nur, wenn eine sachgerechte Gef\u00e4hrdungsbeurteilung erstellt wird, die die notwendigen Schutzma\u00dfnahmen dokumentiert. Die Verantwortung liegt somit beim Betreiber, der die Sicherheit im Betrieb gew\u00e4hrleisten muss.<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4-2025 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Norm \u201aEN 17003:2021 Rollenbremspr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Fahrzeuge mit zul\u00e4ssigem Gesamtgewicht gr\u00f6\u00dfer als 3,5 Tonnen \u2013 Sicherheitsanforderungen\u2018 definiert verbindliche Vorgaben f\u00fcr Pr\u00fcfst\u00e4nde dieser Fahrzeugkategorien.  <span class=\"excerpt-more__dots\">&#8230;<\/span> <a class=\"excerpt-more__link\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/mehr-sicherheit-fuer-rollenpruefstaende-44638\/\" >weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":44639,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4245,4220],"tags":[227,3204,395,3803],"settings":[3523],"class_list":["post-44638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verbaende","category-werkstattausruestung","tag-bremse","tag-bremspruefstand","tag-maha","tag-rollenpruefstand"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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