{"id":43829,"date":"2025-09-05T10:45:45","date_gmt":"2025-09-05T08:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=43829"},"modified":"2025-09-05T11:13:56","modified_gmt":"2025-09-05T09:13:56","slug":"pleasefix-effizienter-reparatur-workflow-fuer-werkstaetten-und-flotten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/pleasefix-effizienter-reparatur-workflow-fuer-werkstaetten-und-flotten-43829\/","title":{"rendered":"PleaseFix! Effizienter Reparatur-Workflow f\u00fcr Werkst\u00e4tten und Flotten"},"content":{"rendered":"

Mit \u201aPleaseFix\u2018 erweitert Knorr-Bremse Truck-Services sein Portfolio um eine digitale Anwendung zur Effizienzsteigerung im Reparatur- und Wartungsprozess von Nutzfahrzeugen. Die Plattform wurde entwickelt, um Werkst\u00e4tten und Flottenbetreiber enger zu vernetzen, digitale Schnittstellen zu schaffen und so den gesamten Reparaturworkflow zu optimieren \u2013 von der Terminvereinbarung bis zur R\u00fcckf\u00fchrung des Fahrzeugs in den Betrieb.<\/p>\n

Dabei verfolgt Knorr-Bremse das Ziel, ein umfassend digitalisiertes Aftermarket-\u00d6kosystem f\u00fcr Nutzfahrzeuge zu etablieren. Die Plattform \u201aPleaseFix\u2018 soll sich dabei nahtlos in bestehende Services wie der Diagnose-Software Knorr-Bremse-Diagnostics und Jaltest-Diagnostics, der technischen Dokumentation und der Hotline-Angebote, einreihen.<\/p>\n

Zielsetzung und Entwicklung<\/h2>\n

Die Entwicklung von \u201aPleaseFix\u2018 basiert laut Knorr-Bremse auf umfangreichem Kundenfeedback. So empfindet das Werkstattpersonal die Terminabstimmung meist als zeitintensiv und m\u00fchsam, w\u00e4hrend Flottenbetreiber mehr Transparenz \u00fcber die Fahrzeugverf\u00fcgbarkeit einforderten. \u201aPleaseFix\u2018 ist gleichsam die Antwort auf diese Herausforderungen. Dabei ist die durchg\u00e4ngige digitale Abbildung des Reparaturprozesses ein zentrales Element. Die Plattform stellt Fragen wie \u201aWas muss repariert werden?\u2018, \u201aWelche Werkstatt hat wann Kapazit\u00e4ten?\u2018 und \u201aWann steht das Fahrzeug wieder zur Verf\u00fcgung?\u2018 in den Mittelpunkt.<\/p>\n

Funktionen und Leistungsumfang<\/h2>\n

\u201aPleaseFix\u2018 bietet eine Reihe praxisnaher Funktionen, wie transparente Verf\u00fcgbarkeiten von Werkstattkapazit\u00e4ten, eine benutzerfreundliche Online-Terminbuchung, ein digitales Kapazit\u00e4tsmanagement, Live-Statusanzeigen zum Reparaturfortschritt und Verf\u00fcgbarkeit sowie geplante Erweiterungen wie integrierte Bezahlfunktionen.<\/p>\n

Dadurch soll nicht nur die Prozessqualit\u00e4t erh\u00f6ht, sondern auch eine intensivere Zusammenarbeit zwischen Werkst\u00e4tten und Flotten erm\u00f6glicht werden.<\/p>\n

Vorteile f\u00fcr Nfz-Werkst\u00e4tten<\/h2>\n
\"\"<\/a>
\u201aPleaseFix\u2018 bietet transparente Verf\u00fcgbarkeiten von Werkstattkapazit\u00e4ten, eine Online-Terminbuchung, ein digitales Kapazit\u00e4tsmanagement sowie Live-Statusanzeigen zum Reparaturfortschritt.<\/figcaption><\/figure>\n

Die Vorteile f\u00fcr Nfz-Werkst\u00e4tten seien eine optimierte Werkstattauslastung sowie potenziell h\u00f6here Ums\u00e4tze. Durch die digitale Terminsteuerung und die bessere Planbarkeit k\u00f6nnten die Betriebe ihre Kapazit\u00e4ten effektiver nutzen und so Standzeiten reduzieren.<\/p>\n

Zudem mache \u201aPleaseFix\u2018<\/a> freie und herstellerunabh\u00e4ngige Werkst\u00e4tten f\u00fcr neue Flottenkunden sichtbarer und ansprechbar. Auch der Kommunikationsaufwand wird laut Knorr-Bremse reduziert. So senkt die digitale Koordination von Terminen, R\u00fcckfragen und Fahrzeugverf\u00fcgbarkeiten den Aufwand bei der t\u00e4glichen Werkstattorganisation.<\/p>\n

Letztendlich steigere man auch die Kundenbindung durch transparente Abl\u00e4ufe und eine verl\u00e4ssliche Kommunikation.<\/p>\n

Die Plattform steht jedem offen<\/h2>\n

Seit Herbst 2024 wird \u201aPleaseFix\u2018 in der DACH-Region im Pilotbetrieb eingesetzt. Der europaweite Ausbau sei bereits in Planung. Ziel ist ein fl\u00e4chendeckendes Netzwerk aus Werkst\u00e4tten und Flottenkunden, das auf gemeinsamen digitalen Standards basiert. Die Plattform steht grunds\u00e4tzlich allen interessierten Werkst\u00e4tten und Flottenbetreibern offen. Der Umgang mit sensiblen Daten sei dabei vertraglich und rechtssicher geregelt.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2025 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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