{"id":43302,"date":"2025-07-14T10:04:08","date_gmt":"2025-07-14T08:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=43302"},"modified":"2025-07-17T11:28:56","modified_gmt":"2025-07-17T09:28:56","slug":"knorr-bremse-baut-truck-komponentenwerk-in-aldersbach-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/knorr-bremse-baut-truck-komponentenwerk-in-aldersbach-aus-43302\/","title":{"rendered":"Knorr-Bremse baut Truck-Komponentenwerk in Aldersbach aus"},"content":{"rendered":"

Knorr-Bremse hat k\u00fcrzlich die Erweiterung seines europaweit gr\u00f6\u00dften Truck-Standorts im niederbayerischem Aldersbach bekannt gegeben. Die geplante Gesamtinvestition bel\u00e4uft sich laut Knorr-Bremse auf rund 125 Millionen Euro. Das Werk soll um rund ein Viertel der bisherigen Fl\u00e4che erweitert und f\u00fcr die Hochvolumen-Produktion der vollelektrischen Lenkung EPS<\/strong>\u00a0(Electric Power Steering) vorbereitet werden.<\/p>\n

Knorr-Bremse investiert auch in energieeffiziente, automatisierte sowie digitale Fertigungstechnologien und will sein Leitwerk bis 2030 als Hochtechnologiestandort weiterentwickeln. Die Inbetriebnahme des erweiterten Bereichs ist f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2027 geplant. \u201eUnsere Technologieinitiative \u201eAldersbach 2030\u201c sorgt f\u00fcr die konsequente Optimierung unserer Produktions-, Logistik- sowie Intralogistikprozesse vor Ort. Dadurch verst\u00e4rken wir unsere langfristige Wettbewerbsf\u00e4higkeit und investieren weiter in die Produktion klimafreundlicher L\u00f6sungen. Unsere EPS unterst\u00fctzt die Elektrifizierung und das automatisierte Fahren von Nutzfahrzeugen ma\u00dfgeblich“, erkl\u00e4rt Wolfgang Krinner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Knorr-Bremse Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge GmbH.<\/p>\n

Mit unserem Investment in unser Truck-Werk in Niederbayern bekennen wir uns zum Wirtschafts- und Produktionsstandort Deutschland. Unsere Investitionsentscheidung st\u00e4rkt die digitale Transformation des Standorts und sorgt f\u00fcr zukunftsweisende und hocheffiziente Infrastruktur. Gleichzeitig unterstreichen wir damit unsere Rolle als wichtiger und attraktiver Arbeitgeber in der Region“, so Bernd Spies, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich f\u00fcr die Division Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge. <\/p><\/blockquote>\n

<\/p>\n

Hintergrund<\/h3>\n

Ein Interview mit Bernd Spies \u00fcber die Entwicklungen im Nutzfahrzeugbereich, das Produktportfolio von Knorr-Bremse, den Aftermarket und die Dienstleistungen f\u00fcr Nfz-Werkst\u00e4tten, finden Sie hier<\/a>.<\/p>\n

<\/div>\n

EPS-Bremse mit ‚Power on Demand‘.<\/h3>\n

Unabh\u00e4ngig von der Antriebstechnologie reduziert die EPS mit ihrem ‚Power-on-Demand‘-Prinzip den Energie- beziehungsweise den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge. Dies senkt die Betriebskosten sowie die CO\u2082-Emissionen insgesamt und zahlt direkt auf die Erf\u00fcllung der CO\u2082-Vorgaben der EU ein. F\u00fcr die Produktionsvorbereitung der vollelektrischen Lenkung am Standort Aldersbach wird Knorr-Bremse eine F\u00f6rderung aus dem Innovationfonds der EU erhalten, der zu den weltweit gr\u00f6\u00dften Finanzierungsprogrammen zur Unterst\u00fctzung des Einsatzes innovativer Dekarbonisierungs-Technologien z\u00e4hlt. Durch die Energieeffizienz der zuk\u00fcnftig produzierten Lenkungen k\u00f6nnen im Betrieb bereits in den ersten zehn Jahren bis zu 5,8 Millionen Tonnen CO\u2082 im Vergleich zu konventionellen Lenksystemen eingespart werden.<\/p>\n

Aldersbach seit \u00fcber 45 Jahren Standort<\/h3>\n

Das Werk in Aldersbach ist der gr\u00f6\u00dfte Truck-Standort von Knorr-Bremse in Europa. Hier werden j\u00e4hrlich rund zwei Millionen Scheibenbremsen und \u00fcber f\u00fcnf Millionen mechatronische Komponenten f\u00fcr Bremssysteme produziert. Das 1980 gegr\u00fcndete Werk hat sich \u00fcber die Jahre zu einem internationalen Standort mit \u00fcber 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern aus \u00fcber 30 verschiedenen L\u00e4ndern entwickelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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