{"id":42492,"date":"2025-04-01T14:50:01","date_gmt":"2025-04-01T12:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=42492"},"modified":"2025-04-07T10:04:24","modified_gmt":"2025-04-07T08:04:24","slug":"proaktive-fahrzeugwartung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/proaktive-fahrzeugwartung-42492\/","title":{"rendered":"Proaktive Fahrzeugwartung"},"content":{"rendered":"<p>Die regelm\u00e4\u00dfige Wartung von Truck und Trailer ist die zentrale Aufgabe von Nfz-Werkst\u00e4tten. Es gilt Standzeiten zu vermeiden, Wartungsintervalle und Pr\u00fcfzyklen einzuhalten, die Verkehrssicherheit zu gew\u00e4hrleisten und vor allem den Ausfall von sicherheitsrelevanten Komponenten zu vermeiden. Tats\u00e4chlich geh\u00f6ren Sch\u00e4den an der Bremsanlage sowie eine mangelhafte Bereifung zu den h\u00e4ufigsten Unfallursachen im Schwerlastverkehr.<\/p>\n<h2>Echtzeit-Daten<\/h2>\n<p>Der Flottenmanagement-Spezialist Webfleet, eine Bridgestone-Tochter, m\u00f6chte das Management der Fahrzeugwartung mit einer neuen Vehicle-Maintenance-L\u00f6sung auf ein neues Niveau heben. Dabei spielt beispielsweise der Reifenabrieb eine Rolle, der sich anhand des Fahrprofils vorhersagen l\u00e4sst. Man kann entsprechend vorausschauend reagieren. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich bei anderen Verschlei\u00dfteilen wie den Bremsbel\u00e4gen und Bremsscheiben oder den F\u00fcllst\u00e4nden von Betriebsmitteln. Zus\u00e4tzlich lassen sich selbst geplante Wartungsintervalle mit Hilfe smarter Benachrichtigungsregeln definieren.<\/p>\n<p>Hinzu kommt die automatische Auswertung und der Echtzeit-Einblick, was abgelegte Fehlercodes oder Warnmeldungen auf den Displays der Fahrzeuge angeht. Beispiele sind Infos \u00fcber die Diagnoseschnittstelle (DLC, OBD II), die Motorkontrollleuchte (MIL), allgemeine Warn- und Kontrollleuchten (TellTale) oder Infos via Kommunikationsprotokoll CAN. Sobald Fehlercodes und Warnmeldungen erkannt werden, sendet Webfleet eine Info an relevante Akteure wie Fahrer, Werkstattleiter oder Disponenten. So l\u00e4sst sich schnell reagieren und entsprechend disponieren.<\/p>\n<h2>Vehicle-Check-App<\/h2>\n<figure id=\"attachment_42494\" aria-describedby=\"caption-attachment-42494\" style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42494\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2-300x203.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"284\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2-300x203.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2-1024x693.jpg 1024w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2-768x519.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2-1320x893.jpg 1320w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/04\/01_2025_023_2.jpg 1400w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-42494\" class=\"wp-caption-text\">Mit der Vehicle-Check-App kann der Lkw-Fahrer etwaige Sch\u00e4den am Fahrzeug dokumentieren und bei Bedarf direkt an entsprechende Stellen weiterleiten.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit Hilfe der Vehicle-Check-App von Webfleet k\u00f6nnen Fahrer(innen) zudem die t\u00e4gliche Fahrzeuginspektion erledigen. Sie m\u00fcssen lediglich die Standard- oder benutzerdefinierte Checkliste \u00f6ffnen und die Inspektion durchf\u00fchren, die Checkliste abzeichnen und absenden. Die Fahrer(innen) k\u00f6nnen dabei laut Webfleet auch Fotos hochladen oder senden. So l\u00e4sst sich der n\u00e4chste Werkstatttermin optimal planen und vorbereiten. Zudem wird jede Checkliste archiviert und kann digital abgerufen werden.<\/p>\n<h2>Die Intelligente Auswertung<\/h2>\n<p>Je mehr Fahrzeugdaten \u00fcber die gesamte Flotte hinweg zur Verf\u00fcgung stehen, desto besser k\u00f6nnen entsprechende Services und Wartungen in der Werkstatt oder der Disposition eingeplant und im Nachgang ausgewertet werden. Und hier kommt der neue <a href=\"https:\/\/www.webfleet.com\/de_de\/webfleet\/blog\/ki-im-fuhrparkmanagement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Webfleet-AI-Assistant<\/a> ins Spiel. Beispielsweise k\u00f6nnen dem intelligenten Assistenten gezielt Fragen gestellt werden: \u201eWie kann ich Wartungskosten reduzieren? Welcher Fahrer f\u00e4hrt am schonendsten?\u201d.<\/p>\n<p>Es geht also darum, sich einen umfangreichen \u00dcberblick \u00fcber den Zustand der Fahrzeugflotte zu verschaffen. Einerseits ist dadurch durch Schulungen der Fahrer(innen) eine Verbesserung der Fahrkultur sowie ein gezieltes R\u00fcckmelde-Management m\u00f6glich, andererseits die Optimierung der Werkstattprozesse und die Reduzierung von Fahrzeugausf\u00e4llen. Sollte dennoch ein Fahrzeug aufgrund eines technischen Defekts rasch ersetzt werden m\u00fcssen, so hilft die intelligente Routenplanung von Webfleet die Auftragsreihe mit dem schnellstm\u00f6glich verf\u00fcgbaren Fahrzeug fortzusetzen.<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 1-2025 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die regelm\u00e4\u00dfige Wartung von Truck und Trailer ist die zentrale Aufgabe von Nfz-Werkst\u00e4tten. Es gilt Standzeiten zu vermeiden, Wartungsintervalle und Pr\u00fcfzyklen einzuhalten, die Verkehrssicherheit zu gew\u00e4hrleisten und vor allem den Ausfall von sicherheitsrelevanten Komponenten zu vermeiden. 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