{"id":41873,"date":"2025-02-04T11:57:21","date_gmt":"2025-02-04T10:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=41873"},"modified":"2025-02-04T12:11:47","modified_gmt":"2025-02-04T11:11:47","slug":"eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/","title":{"rendered":"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C"},"content":{"rendered":"

Der Nutzfahrzeugzulieferer SAF-Holland unterzog diverse Lkw- und Trailer-Komponenten einem K\u00e4ltetest. Auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschweden kamen diverse Neu- und Weiterentwicklungen sowie weitere sicherheitsrelevante Systeme unter Extrembedingungen zum Einsatz.<\/p>\n

Um die Dauerhaltbarkeit und die durchweg sichere Funktion von Achs-, Brems- oder Reifendrucksystemen auch bei extremen Bedingungen, Eis und Schnee sicherzustellen, testete SAF-Holland k\u00fcrzlich einen Lkw in Nordschweden. „A warm welcome, to a cold place“<\/strong><\/em>, w\u00fcnscht gleichsam der Betreiber des Colmins-Proving-Grounds<\/a>, der Schauplatz in Nordschweden, wo zahlreiche OEM und Zulieferer ihre Boliden und Systeme einem K\u00e4ltetest unterziehen. Da kann man durchaus erahnen, was einen erwartet.<\/p>\n

So verlangten laut SAF-Holland<\/a> die Teststrecken \u2013 ob zugefrorene Seen oder eis- sowie schneebedecktes Gel\u00e4nde mit Temperaturen von bis zu minus 40 \u00b0C \u2013 den Fahrern und Fahrzeug auch einiges ab. Insgesamt 40 Stunden meisterte der Test-Lkw inklusive Trailer bei herausfordernden Man\u00f6vern auf dem Testgel\u00e4nde und legte dabei\u00a0 \u00fcber 3.000 km zur\u00fcck.<\/p>\n

Unter Labor-Bedingungen verhalten sich Einzelsysteme anders<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Die elektrische Rekuperations-Trailerachse SAF TRAKr lieferte auch bei eisiger K\u00e4lte zuverl\u00e4ssig Energie f\u00fcr die Nebenverbraucher.<\/figcaption><\/figure>\n

Alle absolvierten Tests wurden laut SAF-Holland erfolgreich abgeschlossen und brachten positive Ergebnisse zutage. „Unsere fahrwerksbezogenen Baugruppen und Systeme sind weltweit im Einsatz \u2013 und das unter ganz unterschiedlichen Bedingungen. Sicherheit und Unfallvermeidung stehen bei der Produktentwicklung f\u00fcr uns an oberster Stelle. Die Learnings aus den K\u00e4ltetests kommen direkt der Entwicklung und stetigen Produktoptimierung zugute“<\/em>, so Sebastian Quick, Vizepr\u00e4sident Forschung und Entwicklung bei SAF-Holland.<\/p>\n

Im Fokus der K\u00e4ltetests standen laut Quick insbesondere Neu- und Weiterentwicklungen sowie sicherheitsrelevante Systeme.. Dazu geh\u00f6rten unter anderem, die E-Achse SAF TRAKr, das Automated-Coupling-System von Zugmaschine und Trailer, der digitale Assistent f\u00fcr die Reifendruckkontrolle Tire Pilot I.Q, das elektronische Anh\u00e4ngerbremssystem Haldex EB+ 4.0 sowie die Liftachsventile ILAS-E, ebenfalls von Haldex. Last but not least testete SAF-Holland auch das Save-Parking-Trailer-Emergency-Module (TEM) der Unternehmensmarke Haldex.<\/p>\n

\u201eIm Werk und unter Labor-Bedingungen verhalten sich Systeme im Praxistest oft ganz anders. Der Grund sind unterschiedliche Schubkr\u00e4fte, Wankbewegungen und Schwergewichtladungen sowie andere Einfl\u00fcsse. Bei winterlichen Bedingungen ist insbesondere das einwandfreie Funktionieren von Achsen und Bremsen entscheidend f\u00fcr das Vermeiden von Aus- und Unf\u00e4llen“<\/em>, res\u00fcmiert Quick.<\/p>\n\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Nutzfahrzeugzulieferer SAF-Holland unterzog diverse Lkw- und Trailer-Komponenten einem K\u00e4ltetest. Auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschweden kamen diverse Neu- und Weiterentwicklungen sowie weitere sicherheitsrelevante Systeme unter Extrembedingungen zum Einsatz. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":41887,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4226,4229,4227,4235],"tags":[1635,227,1915,1372,1111,4965],"settings":[3524,4766,3523],"class_list":["post-41873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrwerk","category-nfz-teile-systeme","category-rad-reifen-bremse","category-unternehmen","tag-achse","tag-bremse","tag-haldex","tag-rdks","tag-saf-holland","tag-wintertest"],"yoast_head":"\nEiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"SAF-Holland unterzog Lkw- und Trailer-Komponenten auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschwedeneinem einen K\u00e4ltetest.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C - Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SAF-Holland unterzog Lkw- und Trailer-Komponenten auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschwedeneinem einen K\u00e4ltetest.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-04T10:57:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-04T11:11:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"543\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"headline\":\"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C\",\"datePublished\":\"2025-02-04T10:57:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-04T11:11:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/\"},\"wordCount\":369,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg\",\"keywords\":[\"Achse\",\"Bremse\",\"Haldex\",\"RDKS\",\"SAF-HOLLAND\",\"Wintertest\"],\"articleSection\":[\"Fahrwerk\\\/D\u00e4mpfung\",\"Nfz-Teile\\\/Systeme\",\"Rad\\\/Reifen\\\/Bremse\",\"Unternehmen\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/\",\"name\":\"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C - Krafthand-Truck\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-04T10:57:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-04T11:11:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"description\":\"SAF-Holland unterzog Lkw- und Trailer-Komponenten auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschwedeneinem einen K\u00e4ltetest.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg\",\"width\":1200,\"height\":543},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nfz-Branche\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/kategorie\\\/branche\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unternehmen\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/kategorie\\\/branche\\\/unternehmen\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\",\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\",\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C - Krafthand-Truck","description":"SAF-Holland unterzog Lkw- und Trailer-Komponenten auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschwedeneinem einen K\u00e4ltetest.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C - Krafthand-Truck","og_description":"SAF-Holland unterzog Lkw- und Trailer-Komponenten auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschwedeneinem einen K\u00e4ltetest.","og_url":"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/","og_site_name":"Krafthand-Truck","article_published_time":"2025-02-04T10:57:21+00:00","article_modified_time":"2025-02-04T11:11:47+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":543,"url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"georg.blenk@krafthand-medien.de","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"georg.blenk@krafthand-medien.de","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/"},"author":{"name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"headline":"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C","datePublished":"2025-02-04T10:57:21+00:00","dateModified":"2025-02-04T11:11:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/"},"wordCount":369,"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg","keywords":["Achse","Bremse","Haldex","RDKS","SAF-HOLLAND","Wintertest"],"articleSection":["Fahrwerk\/D\u00e4mpfung","Nfz-Teile\/Systeme","Rad\/Reifen\/Bremse","Unternehmen"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/","name":"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C - Krafthand-Truck","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg","datePublished":"2025-02-04T10:57:21+00:00","dateModified":"2025-02-04T11:11:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"description":"SAF-Holland unterzog Lkw- und Trailer-Komponenten auf dem Colmis-Proving-Ground in Nordschwedeneinem einen K\u00e4ltetest.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/SAF_HOLLAND_Winter_Test_Lkw_Achsen_Bremsen_Krafthandtruck.jpg","width":1200,"height":543},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/eiskalt-saf-holland-testet-komponenten-bei-minus-40c-41873\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Krafthand-Truck","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nfz-Branche","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/kategorie\/branche\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unternehmen","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/kategorie\/branche\/unternehmen\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Eiskalt: SAF-Holland testet Komponenten bei minus 40\u00b0C"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/","name":"Krafthand-Truck","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce","name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","caption":"georg.blenk@krafthand-medien.de"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41873"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41894,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41873\/revisions\/41894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41873"},{"taxonomy":"settings","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/settings?post=41873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}