{"id":41859,"date":"2025-02-04T08:23:49","date_gmt":"2025-02-04T07:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=41859"},"modified":"2025-02-04T10:27:17","modified_gmt":"2025-02-04T09:27:17","slug":"forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/","title":{"rendered":"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren"},"content":{"rendered":"

Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten unter der Leitung des FIR an der RWTH Aachen<\/a>, die MANSIO GmbH<\/a>, die PEM Motion GmbH<\/a> sowie das Deutsche Institut f\u00fcr Normung e. V. (DIN<\/a>) an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Staffelverkehrs. Aufgrund der im Projekt entwickelten Ans\u00e4tze sollen sich Transporte auf der Stra\u00dfe schneller als bisher abwickeln und gleichzeitig unn\u00f6tige CO\u2082-Emissionen vermeiden lassen.<\/p>\n

Jetzt pr\u00e4sentieren die Partner die zentralen Ergebnisse ihrer Arbeit und laden zu einem Ausblick auf die Zukunft des Lkw-G\u00fctertransports ein. Die Abschlussveranstaltung findet am 20. Februar 2025 von 14:00 \u2013 15:30 Uhr digital statt und ist f\u00fcr jedermann kostenfrei zug\u00e4nglich.<\/p>\n

Info und Anmeldung zur Abschlusskonferenz<\/h4>\n

Seit Jahren w\u00e4chst der Druck auf die Logistikbranche, insbesondere im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr. Steigendes Verkehrsaufkommen, hohe Kraftstoff- und Betriebskosten, Klimaschutzvorgaben und Personalmangel fordern innovative Ans\u00e4tze, um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit zuk\u00fcnftig zu sichern. Das Projekt STAFFEL<\/a> adressiert diese Herausforderungen mit dem Ziel, Transportkosten und -zeiten zu verringern, die Fahrzeugauslastung zu erh\u00f6hen und die Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Fahrer*innen zu verbessern. Gleichzeitig sollen Lieferanten von einem schnelleren, sicheren und umweltfreundlichen Transport ihrer Waren profitieren.<\/p>\n

Dazu entstand eine KI-gest\u00fctzte-Plattform<\/strong>, die den speditions\u00fcbergreifenden Begegnungsverkehr<\/strong> organisiert. Langstrecken k\u00f6nnen damit in Teilstrecken zerlegt und auf einem Lenkzeiten-Marktplatz anhand von Echtzeitdaten wie Verkehrsinformationen und Telematikdaten zwischen Speditionen und Transportunternehmen vermittelt werden. Erg\u00e4nzt wird das System durch ein IoT-basiertes Verriegelungssystem, das eine sichere, auch asynchrone \u00dcbergabe von Sattelaufliegern erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Im Projekt sind zudem zwei Standards als DIN-Spezifikationen<\/strong> (DIN SPECs) entstanden. Diese Normen, herausgegeben vom Deutschen Institut f\u00fcr Normung e. V. (DIN), unterst\u00fctzen Unternehmen mit der Definition von strukturierten Prozessen und Vorgaben f\u00fcr eine sichere Kommunikation dabei, die innovativen Ans\u00e4tze von STAFFEL strukturiert zu implementieren. Die DIN SPEC 91503 beschreibt ein Verfahren zur \u00dcbergabe von Sattelaufliegern im Schwerlastverkehr mithilfe von IoT-basierten Diebstahlsicherungen. Die DIN-SPEC 91507 legt die Anforderungen an die Kommunikationsschnittstelle f\u00fcr Diebstahlsicherungen an Sattelaufliegern fest.<\/p>\n

Alle Interessierten sind eingeladen, kostenfrei an der Abschlussveranstaltung<\/a> teilzunehmen, aktuelle Herausforderungen zu diskutieren und von den Ans\u00e4tzen im Projekt STAFFEL zu profitieren.<\/p>\n

Das Forschungsprojekt STAFFEL wird \u00fcber den mFUND durch das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gef\u00f6rdert, Projekttr\u00e4ger ist die T\u00dcV Rheinland Consulting GmbH<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten unter der Leitung des FIR an der RWTH Aachen, die MANSIO GmbH, die PEM Motion GmbH sowie das Deutsche Institut f\u00fcr Normung e. V. (DIN) an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Staffelverkehrs. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":41872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4237,4233,4235],"tags":[5631,5118,5817,6152,6150,6151,6153],"settings":[3523],"class_list":["post-41859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-studien","category-navigation","category-unternehmen","tag-fir","tag-kuenstliche-intelligenz","tag-mansio","tag-pem-motion","tag-rwth-achen","tag-staffel","tag-tuev-rheinland"],"yoast_head":"\nForschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten Expertinnen und Experten an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Schwerlastverkehrs.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren - Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten Expertinnen und Experten an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Schwerlastverkehrs.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-04T07:23:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-04T09:27:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"809\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"542\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"headline\":\"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren\",\"datePublished\":\"2025-02-04T07:23:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-04T09:27:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/\"},\"wordCount\":377,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg\",\"keywords\":[\"FIR\",\"k\u00fcnstliche Intelligenz\",\"Mansio\",\"PEM Motion\",\"RWTH Achen\",\"Staffel\",\"T\u00dcV Rheinland\"],\"articleSection\":[\"Studien\\\/F+E\",\"Telematik \\\/ Navigation\",\"Unternehmen\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/\",\"name\":\"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren - Krafthand-Truck\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-04T07:23:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-04T09:27:17+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"description\":\"Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten Expertinnen und Experten an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Schwerlastverkehrs.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg\",\"width\":809,\"height\":542},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nfz-Branche\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/kategorie\\\/branche\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Studien\\\/F+E\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/kategorie\\\/branche\\\/studien\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\",\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\",\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren - Krafthand-Truck","description":"Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten Expertinnen und Experten an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Schwerlastverkehrs.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren - Krafthand-Truck","og_description":"Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten Expertinnen und Experten an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Schwerlastverkehrs.","og_url":"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/","og_site_name":"Krafthand-Truck","article_published_time":"2025-02-04T07:23:49+00:00","article_modified_time":"2025-02-04T09:27:17+00:00","og_image":[{"width":809,"height":542,"url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"georg.blenk@krafthand-medien.de","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"georg.blenk@krafthand-medien.de","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/"},"author":{"name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"headline":"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren","datePublished":"2025-02-04T07:23:49+00:00","dateModified":"2025-02-04T09:27:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/"},"wordCount":377,"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg","keywords":["FIR","k\u00fcnstliche Intelligenz","Mansio","PEM Motion","RWTH Achen","Staffel","T\u00dcV Rheinland"],"articleSection":["Studien\/F+E","Telematik \/ Navigation","Unternehmen"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/","name":"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren - Krafthand-Truck","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg","datePublished":"2025-02-04T07:23:49+00:00","dateModified":"2025-02-04T09:27:17+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"description":"Im Rahmen des Forschungsprojekts STAFFEL arbeiteten Expertinnen und Experten an L\u00f6sungen zur Umsetzung eines datenbasierten Schwerlastverkehrs.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2025\/02\/Staffel_RWTH_Aachen_Logo2.jpg","width":809,"height":542},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/forschungsprojekt-lkw-gueterverkehr-durch-ki-optimieren-41859\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Krafthand-Truck","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nfz-Branche","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/kategorie\/branche\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Studien\/F+E","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/kategorie\/branche\/studien\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Forschungsprojekt: Lkw-G\u00fcterverkehr durch KI optimieren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/","name":"Krafthand-Truck","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce","name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","caption":"georg.blenk@krafthand-medien.de"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41859"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41871,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41859\/revisions\/41871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41859"},{"taxonomy":"settings","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/settings?post=41859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}