Bridgestone<\/a> Ecopia-Reifenserie die der Vorg\u00e4ngergeneration in Bezug auf die Reduzierung der CO2-Emissionen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus hinweg deutlich \u00fcbertrifft. Die Reifen f\u00fcr die Lenk- und Antriebachse erhielten zudem die ISO 14067-Zertifizierung.<\/p>\nDetails<\/h3>\n
Die Ecopia-Reifenserie bietet laut Bridgestone einen reduzierten Rollwiderstand auf allen Achsen im Vergleich zu seiner Vorg\u00e4ngergeneration4, einschlie\u00dflich einer Verbesserung von bis zu 12 Prozent auf der Antriebsachse. Dies erm\u00f6gliche eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, die mit dem EU-Reifenlabel A ausgezeichnet ist. Dar\u00fcber hinaus bietet der Bridgestone Ecopia eine h\u00f6here Laufleistung auf allen Achsen, mit bis zu 40 Prozent mehr Laufleistung auf der Lenkachse \u2013 dank des Einsatzes der Spiral Belt Technologie \u2013 rund sechs Prozent auf der Antriebsachse und zehn Prozent auf der Anh\u00e4ngerachse.<\/p>\n
Die Leistungssteigerungen des Bridgestone Ecopia werden durch die Integration der sogenannten Enliten-Technologien erm\u00f6glicht. Enliten steht f\u00fcr eine Kombination von entsprechenden Technologien, die eine hohe Sicherheit, eine optimierte Reifenleistung sowie verbesserte Nachhaltigkeitseigenschaften bietet. Genauere Angaben macht Bridgestone nicht. Die Bridgestone-Pneus sind zudem ‚EV-ready‘ und entsprechen den neuen EU-Taxonomie-Kriterien sowohl f\u00fcr den Rollwiderstand als auch f\u00fcr die externe L\u00e4rmbelastung durch Abrollger\u00e4usche.<\/p>\n
Der Ecopia Trailer ist ab Februar 2025 auf dem europ\u00e4ischen Markt erh\u00e4ltlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bridgestone vervollst\u00e4ndigt mit der Markteinf\u00fchrung des ‚Ecopia-Trailer‘ die Produktpalette seiner Reifenserie mit Enliten-Technologie f\u00fcr den Fernverkehr. 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