{"id":41130,"date":"2024-10-30T10:40:27","date_gmt":"2024-10-30T09:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=41130"},"modified":"2024-11-04T08:52:39","modified_gmt":"2024-11-04T07:52:39","slug":"champion-polaris-neuer-oelanalyse-service-lubetrack-fuer-nutzfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/champion-polaris-neuer-oelanalyse-service-lubetrack-fuer-nutzfahrzeuge-41130\/","title":{"rendered":"Champion, Polaris: Neuer \u00d6lanalyse-Service LubeTrack f\u00fcr Nutzfahrzeuge"},"content":{"rendered":"

Mit der Einf\u00fchrung von LubeTrack, einem neuen \u00d6lanalyse-Service, m\u00f6chte Champion Lubricants<\/a> sein Engagement f\u00fcr den Schwerlastbereich erweitern. Der Service ist das Ergebnis einer technischen und strategischen Zusammenarbeit mit POLARIS Laboratories<\/a>, einem Labordienstleister in den Bereichen Transport, \u00d6l, Gas, Bauwesen, Bergbau und Energieerzeugung. Der \u00d6lanalyse-Service soll Champion-Kunden bei der Kostenoptimierung, der Verbesserung der verf\u00fcgbaren Betriebszeit und der Verl\u00e4ngerung der Fahrzeuglebensdauer unterst\u00fctzen.<\/p>\n

Mit modernen Analysefunktionen tr\u00e4gt LubeTrack zum Schutz der Nutzfahrzeug-Motoren und zu maximaler Betriebsleistung bei. Der Service bietet verschiedene Analysestufen, je nach Kundenanforderungen und Einsatzbedingungen. Ein Bestandteil ist die Auswertung der Gesamtbasenzahl (TBN), die f\u00fcr die Bestimmung des idealen \u00d6lwechselzeitpunkts von entscheidender Bedeutung ist.<\/p>\n

Kunden k\u00f6nnen bei ihrem lokalen Champion-Vertrieb Probenflaschen bestellen, die dann vom Kunden selbst an Polaris Laboratories gesendet werden. Das Analyseergebnis liegt binnen 48 Stunden vor und wird direkt per E-Mail \u00fcbermittelt. Bei Bedarf liefern die Techniker zus\u00e4tzliche Informationen.
\nEine stichprobenartige \u00d6lanalyse und die Umsetzung einer entsprechenden Wartungsstrategie seien laut Champion-Lubricants (Wolf Oil), gleichbedeutend mit einer insgesamt optimierten Fahrzeugwartung. Dies schlage sich nicht nur nachweislich in reduzierten Gesamtbetriebskosten (TCO) nieder, sondern br\u00e4chte auch Produktivit\u00e4tssteigerungen mit sich, insofern als sich die Motorlebensdauer erh\u00f6ht und ungeplante Ausfallszeiten seltener werden. F\u00fcr Betreiber und Unternehmen im Bereich der stra\u00dfenungebundenen Schwerlastfahrzeuge bedeute dies erhebliche betriebliche und finanzielle Vorteile.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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