{"id":40773,"date":"2024-09-18T15:44:44","date_gmt":"2024-09-18T13:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=40773"},"modified":"2025-12-02T10:58:32","modified_gmt":"2025-12-02T09:58:32","slug":"hohe-investitionsbereitschaft-in-nachhaltige-lkw-die-unternehmen-stehen-bereit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/hohe-investitionsbereitschaft-in-nachhaltige-lkw-die-unternehmen-stehen-bereit-40773\/","title":{"rendered":"Hohe Investitionsbereitschaft in nachhaltige Lkw – die Unternehmen stehen bereit!"},"content":{"rendered":"

Rund 75 Prozent der Logistikunternehmen haben ein grunds\u00e4tzliches Interesse, in batterieelektrische Lkw zu investieren. Hauptgr\u00fcnde seien Kundenerwartungen und die Bedeutung von CSR-Strategien. H\u00fcrden sind hohe Anschaffungskosten und Infrastruktur. Dies besagt eine aktuelle Studie der Deutschen Energie Agentur (dena), die auf der IAA Transportation in Hannover vorgestellt wurde.<\/p>\n

Ziel der Umfrage sei es gewesen, ein aktuelles Stimmungsbild der Branche hinsichtlich nachhaltiger Antriebe und deren Potenzial f\u00fcr den Schwerlastverkehr zu erheben. In Zusammenarbeit mit dem DSLV Bundesverband Spedition und Logistik e. V.<\/a> wurden deutsche Logistikunternehmen zu ihrer Investitionsbereitschaft in alternative Antriebe befragt.
\nDie Umfrage zeigt, dass die Branche grunds\u00e4tzlich offen f\u00fcr Investitionen in Nullemissionsfahrzeuge ist.<\/p>\n

Im Durchschnitt gaben rund 65 Prozent der befragten Unternehmen an, bereit zu sein, in Brennstoffzellenfahrzeuge, Wasserstoffverbrenner oder E-Lkw zu investieren. Besonders hoch ist die Zustimmung zu batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), bei denen drei Viertel der Unternehmen ein grunds\u00e4tzliches Interesse bekundeten. 22 Prozent der Befragten haben bereits konkrete Pl\u00e4ne, innerhalb der n\u00e4chsten sieben Jahre in BEVs zu investieren \u2013 bei Wasserstoffahrzeugen waren es 3 Prozent. Als Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die Offenheit gegen\u00fcber Nullemissionsfahrzeugen nannten die Unternehmen vor allem die gestiegenen Erwartungen ihrer Kunden<\/strong> sowie die wachsende Bedeutung von Corporate Social Responsibility<\/strong> (CSR)-Strategien.<\/p>\n

\u201eWir m\u00fcssen bei der Verkehrswende dringend vorankommen. Die Umfrage zeigt, dass die Unternehmen bereitstehen. Neben den Marktanforderungen kann ein Ausbau der Infrastruktur den Antriebswechsel weiter beschleunigen“, so Kristina Haverkamp, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der dena.<\/p><\/blockquote>\n

So zeige die Umfrage der dena<\/a> auch, dass die hohen Anschaffungskosten f\u00fcr alternative Antriebssysteme sowie die noch unzureichende Tank- und Ladeinfrastruktur<\/strong> bedeutende H\u00fcrden darstellen, die eine fl\u00e4chendeckende Einf\u00fchrung erschweren.<\/p>\n

Zur\u00fcckhaltender zeigt sich die Branche bei Investitionen in Gasfahrzeuge. Die Investitionsbereitschaft in LNG-Fahrzeuge lag bei 28 Prozent, bei CNG-Fahrzeugen bei 14 Prozent. Bis zum Auslaufen der Mautersparnis zum Ende des Jahres 2023, war diese noch ein zentraler Grund f\u00fcr die Investition in Gasantriebe. Daneben waren auch hier Corporate Social Responsibility und Kundenerwartungen Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die Anschaffung. Unsicherheiten hinsichtlich der weiteren Marktentwicklung bei LNG- und CNG-Fahrzeugen stellen laut der Umfrage eine zentrale H\u00fcrde dar.<\/p>\n

Die Umfrage wurde von der dena-Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr in Kooperation mit dem DSLV durchgef\u00fchrt. Der abschlie\u00dfende Bericht, der auch Details zur Nutzung nachhaltiger Kraftstoffe und zu F\u00f6rderma\u00dfnahmen enth\u00e4lt, wird in den kommenden Wochen von der dena-Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

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\u00dcber die Deutsche Energie-Agentur (dena)<\/strong>
\nDie Deutsche Energie-Agentur (dena) ist ein Kompetenzzentrum f\u00fcr angewandte Energiewende und Klimaschutz. Die dena betrachtet die Herausforderungen einer klimaneutralen Gesellschaft und unterst\u00fctzt die Bundesregierung beim Erreichen ihrer energie- und klimapolitischen Ziele. Seit ihrer Gr\u00fcndung im Jahr 2000 entwickelt die Agentur L\u00f6sungen, setzt diese in die Praxis um und bringt Partner aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und allen Teilen der Gesellschaft zusammen \u2013 national wie international. Die dena ist eine Projektgesellschaft und ein \u00f6ffentliches Unternehmen im Bundeseigentum<\/strong>. Gesellschafter der dena sind die Bundesregierung und die dena selbst.<\/p>\n

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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