{"id":40663,"date":"2024-09-09T10:55:52","date_gmt":"2024-09-09T08:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=40663"},"modified":"2024-09-10T10:52:44","modified_gmt":"2024-09-10T08:52:44","slug":"wissen-was-anliegt-vernetzte-trailer-und-echtzeitdaten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wissen-was-anliegt-vernetzte-trailer-und-echtzeitdaten-40663\/","title":{"rendered":"Wissen was anliegt: Vernetzte Trailer und Echtzeitdaten"},"content":{"rendered":"

Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) hat eine neue Trailer-Telematik-L\u00f6sung als integriertes und vereinfachtes Paket auf den Markt gebracht. Sie soll dazu beitragen, die Betriebszeiten und die Auslastung zu optimieren und gleichzeitig die Kosten f\u00fcr Auflieger-Hersteller, Vermieter und Flotten zu senken.<\/p>\n

All-in-One-L\u00f6sung<\/h2>\n

Das Angebot von ZF vereinfacht die Digitalisierung des Anh\u00e4ngerbetriebs und ist eine \u201aAll-in-One\u2018-L\u00f6sung. Sie kombiniert die Informationen der Opti-Tire Reifendruck-\u00dcberwachungssysteme (TPMS) der Konzerntochter Wabco<\/a>, der elektronischen Bremssysteme f\u00fcr Anh\u00e4nger einschlie\u00dflich TEBS und iEBS sowie des Betriebsdatenspeichers (ODR) der Anh\u00e4ngefahrzeuge. Verbunden sind diese \u00fcber die Telematik-Einheit Scalar-EVO-Pulse mit der Scalar-Cloud-Plattform von ZF.<\/p>\n

Bereitstellung von Echtzeitdaten<\/h2>\n

Die Trailer-Telematik-L\u00f6sung von ZF<\/a> wurde entwickelt, um die Anforderungen der neuesten EU-Verordnung und der UN-ECE-Regelung R141 zu erf\u00fcllen sowie die Effizienz durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten zu steigern. Die Auslastung und Zuverl\u00e4ssigkeit von Aufliegern kann verbessert werden, was sowohl den Herstellern von Sattelaufliegern als auch den Flottenbetreibern zugutekomme. Hersteller k\u00f6nnten dabei ihre Produktionsprozesse, ihren Kundenservice und ihr Fahrzeugdesign verbessern und gleichzeitig Kosteneinsparungen erzielen. Flottenmanager profitierten, indem sie die Kraftstoffeffizienz und die Fahrzeiten optimieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Praxisbeispiel<\/h2>\n

Die vernetzte Trailer-L\u00f6sung, die beispielsweise der spanische Hersteller von Tankwagen Parcisa<\/a> bereits im Einsatz hat, erm\u00f6glicht den Flottenkunden die Auswertung des gesamten Fuhrparks. \u201eWir haben die Trailer-L\u00f6sung unter dem Namen \u201aParcisa-Connect\u2019 integriert. Dank einer Reihe von Daten und Tools konnten wir die Planung und Routenauswahl erleichtern und das Servicezeit-Management effizienter gestalten. Ebenso verbessert die L\u00f6sung die Kommunikation zwischen den Fahrern und Flottenmanagern\u201c, so Constancio Villodre, CEO von Parcisa.<\/p>\n

\u201eMit Wissen in der Entwicklung und Produktion von Anh\u00e4ngertechnologien heben wir den Trailer mit diesem Paket auf ein neues Effizienzniveau. Die Beteiligten in diesem Warenwirtschaftssystem wie Flottenbetreiber und Leasingunternehmen k\u00f6nnen dank Vernetzung und Datenaustausch hersteller\u00fcbergreifend den eigenen Betrieb optimieren. Mit dem Zugriff auf technische Leistungsdaten ihrer Anh\u00e4nger k\u00f6nnen Hersteller zudem ihre Konstruktionen weiter verbessern, um optimierte Auflieger f\u00fcr ihre Kunden zu entwickeln\u201c, so Christiaan Verschueren, Vice President Trailer Solutions von ZF.<\/p><\/blockquote>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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