{"id":40623,"date":"2024-09-03T14:45:25","date_gmt":"2024-09-03T12:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=40623"},"modified":"2024-09-03T15:37:02","modified_gmt":"2024-09-03T13:37:02","slug":"brennstoffzellen-systeme-fuer-lkw-in-die-grossserie-bringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/brennstoffzellen-systeme-fuer-lkw-in-die-grossserie-bringen-40623\/","title":{"rendered":"„Brennstoffzellen-Systeme f\u00fcr Lkw in die Gro\u00dfserie bringen“ – Europapremiere auf der IAA-Transportation."},"content":{"rendered":"

Cellcentric, ein Joint-Venture der Daimler-Truck AG und der Volvo Group, er\u00f6ffnete k\u00fcrzlich am Standort Esslingen (Pliensauvorstadt) die Pilotfertigung f\u00fcr Brennstoffzellensysteme. Laut Daimler Truck sei dies ein bedeutender Schritt in Richtung Gro\u00dfserienfertigung. Bis Ende des Jahrzehnts sollen am Standort L\u00f6sungen f\u00fcr Langstrecken-Trucks, die mit Brennstoffzellensystemen betrieben werden, entstehen. Brennstoffzellen gelten als Schl\u00fcsseltechnologie f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende im Schwerlast- und Speditionsverkehr. Ein deutliches Bekenntnis auch f\u00fcr den Innovationsstandort Deutschland!<\/p>\n

Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr die Gro\u00dfserie<\/h2>\n

Ziel von Cellcentric<\/a> sei es, in Baden-W\u00fcrttemberg Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr die Gro\u00dfserie zu entwickeln, zu bauen und weltweit zu vertreiben. In der wettbewerbsintensiven, weltweiten Transportbranche sollen sie bestm\u00f6gliche Total-Cost-of-Ownership (TCO) erzielen. Letztendlich gelten die TCO, neben der fl\u00e4chendeckenden Infrastruktur und der Verf\u00fcgbarkeit entsprechender Fahrzeuge sowie dem zugeh\u00f6rigen Servicenetz, als zentraler Faktor f\u00fcr Speditionsbetreiber auch neue Technologien einzusetzen.
\nDar\u00fcber hinaus plant Cellcentric, das gesamte \u00d6kosystem rund um Brennstoffzellensysteme \u2013 vom Produkt, \u00fcber die Wartung bis zur Wiederverwertung am Ende des Lebenszyklus \u2013 abzudecken.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Die Produktionsschritte f\u00fcr Herstellung von Brennstoffzellensystemen.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Beste Standortbedingungen<\/h2>\n

Cellcentric verf\u00fcgt mit der modernen Fertigungsst\u00e4tte Esslingen-Pliensauvorstadt den Angaben zufolge \u00fcber einen idealen Standort f\u00fcr die Produktion von Brennstoffzellensystemen. Den mehr als 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern stehen zirka 10.300 Quadratmeter Produktions- und Logistikfl\u00e4che sowie B\u00fcro- und Verwaltungsr\u00e4ume zur Verf\u00fcgung. Das Grundst\u00fcck in unmittelbarer N\u00e4he zur Bundesstra\u00dfe 10 geh\u00f6rt zum Greenfield Gewerbepark Esslingen.
\nCellcentric m\u00f6chte im n\u00e4chsten Schritt die notwendigen Fertigungsprozesse am Standort etablieren, um den Gro\u00dfserienanlauf von Brennstoffzellensystemen in hoher Fertigungstiefe vorzubereiten. Dank Komplettproduktion unter einem Dach und hohem Automatisierungsgrad erwartet das Unternehmen eine hervorragende Wertsch\u00f6pfung, die eine langfristig stabile wirtschaftliche Entwicklung sicherstellen soll.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Brennstoffzellen-Technologie ist eine inzwischen praxiserprobte L\u00f6sung f\u00fcr den emissionsfreien Langstrecken-Schwerlastverkehr. Bisher erfolgte jedoch keine Fertigung im industriellen Ma\u00dfstab. Genau darin liegt aber der Schl\u00fcssel, um Skaleneffekte zu erzielen, die TCO zu optimieren und Cellcentric langfristig eine solide Wettbewerbsposition zu verschaffen, so Lars Johansson, Chief Commercial Officer und Chief Organizational Officer der Cellcentric GmbH & Co. KG.<\/p><\/blockquote>\n

<\/p><\/blockquote>\n

Aufbereitung, Wiederverwendung, Recycling<\/h2>\n

Cellcentrics Ziel sei es ebenfalls, so nachhaltig wie m\u00f6glich zu agieren. Dazu geh\u00f6rten s\u00e4mtliche unternehmerische Prozesse wie beispielsweise die umweltfreundliche Aufbereitung, Wiederverwendung und R\u00fcckf\u00fchrung der Brennstoffzellensysteme zum Ende des Lebenszyklus. Im Sinne der Kreislaufwirtschaft zielt das Circular-Economy-Konzept des Unternehmens auf einen m\u00f6glichst schonenden Umgang mit Ressourcen, Materialien und Produkten ab.<\/p>\n

Europapremiere auf der IAA-Transportation<\/h3>\n

Cellcentric pr\u00e4sentiert auf der IAA-Transportation<\/a> in Hannover (17. bis 22. September, Halle 24, Stand Nr. C11<\/strong>) erstmals ein virtuelles 3D-Modell seines zuk\u00fcnftigen NextGen-Brennstoffzellensystems f\u00fcr den Schwerlastverkehr. Die Studie gibt einen Ausblick auf die Dimensionen und das Design der neuen Generation von Brennstoffzellensystemen. Gleichzeitig gibt Cellcentric Leistungsdaten f\u00fcr das effiziente Single-Packaging-Brennstoffzellensystem bekannt, das marktf\u00fchrende TCO (Total Cost of Ownership) bieten soll.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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