{"id":40552,"date":"2024-08-29T11:06:51","date_gmt":"2024-08-29T09:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=40552"},"modified":"2024-08-29T11:25:45","modified_gmt":"2024-08-29T09:25:45","slug":"hochmodernes-testumfeld-fuer-alternative-antriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/hochmodernes-testumfeld-fuer-alternative-antriebe-40552\/","title":{"rendered":"Hochmodernes Testumfeld f\u00fcr (alternative) Antriebe"},"content":{"rendered":"

Der US-amerikanische Motorenbauer Cummins hat k\u00fcrzlich am Produktionsstandort Darlington (England) einen hochmodernen Motoren-Testcenter er\u00f6ffnet. Die Anlage erm\u00f6glicht die umfassende Testung von Antriebsstr\u00e4ngen aller Art. Die neue \u201aPowertrain-Test-Facility\u2018 erg\u00e4nzt die bereits umfassenden Motortest-Kapazit\u00e4ten am Standort.<\/p>\n

Neues Hallendesign in \u201aT-Form\u2018<\/h3>\n

Neben ihrer Gr\u00f6\u00dfe von 738 m2 verf\u00fcgt die Halle \u00fcber einige Besonderheiten. Der Gesamtkomplex folgt einer \u201aT-Struktur\u2018, das hei\u00dft die beiden Pr\u00fcfstande sowie die R\u00e4umlichkeiten zur Datenanalyse, sind aus Sicherheitsgr\u00fcnden r\u00e4umlich voneinander getrennt. Zus\u00e4tzlich ist die Testumgebung komplett klimatisierbar und explosionssicher gestaltet. Letzteres hei\u00dft, sollte es tats\u00e4chlich einmal zu einem Vorfall kommen, werden die sandwichartigen Wandmodule der Halle ab einem definierten Drucklevel nach au\u00dfen gedr\u00fcckt. Zahllose Sensoren messen die Raumtemperatur, die Luftfeuchte und andere Parameter, um stets optimale Testbedingungen (auch unter kalt-\/warm-Zust\u00e4nden) zu gew\u00e4hrleisten. Zu den \u00dcberwachungseinrichtungen geh\u00f6ren ebenso diverse Kamerasysteme sowie Sensoren zur Messung der Gas- oder Wasserstoffkonzentration.<\/p>\n

Vielf\u00e4ltige Tests bei definierten Bedingungen<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Tom Partridge ist Director Laboratory Operations by Cummins in Darlington und leitet das hochmoderne Testzentrum (hier bei der Pr\u00e4sentation der neuen Anlage). Bild: Georg Blenk<\/figcaption><\/figure>\n

Die Powertrain-Test-Facility ist geeignet komplette Antriebsstr\u00e4nge im Fahrgestell zu testen, die mit Diesel-, Erdgas-, Wasserstoff- oder batterieelektrischen Antrieben betrieben werden, unabh\u00e4ngig davon ob es sich um einen SUV, einen leichten, mittelschweren oder schweren Lkw, mit 2 oder 4WD handelt. Neben vielen anderen Parametern kann beispielsweise der Kraftstoffverbrauch und das Abgasverhalten (unter verschiedenen Last- und Fahrzyklus-Situationen) getestet werden (VECTO<\/a>-Optimierung und PEMS<\/a>-Entwicklung). Bei BEV und FECV beziehungsweise e-Achsen erm\u00f6glicht die Anlage ebenfalls eine Vielzahl an Effizienztests. Neben den Motoren k\u00f6nnen auch angeschlossene Komponenten wie das Getriebe und die Achsen einem Dauertest unterzogen werden. Hinzu kommen Stra\u00dfenneigungs-, Last- und Radschlupf-Simulationen. Im \u00dcbrigen nutzt nicht nur Cummins<\/a> die neue Anlage, sie steht auch Kunden aus der Industrie f\u00fcr s\u00e4mtliche Test- und Simulationszwecke zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

Mein Name ist VERA<\/h3>\n
\"\"<\/a>
VERA simuliert den Lkw-Fahrer und erm\u00f6glicht ein computergesteuertes Fahren auf den beiden Pr\u00fcfst\u00e4nden. Bild: Georg Blenk<\/figcaption><\/figure>\n

Um einen definierten Fahrzyklus exakt auszuf\u00fchren kommt VERA zum Einsatz. Der Name des Roboters wurde von Studenten einer nahegelegenen Universit\u00e4t vergeben und steht f\u00fcr \u201aVirtuel-Engineer-Robotic-Assistant\u2018. Der Fahrroboter stammt von der deutschen Firma St\u00e4hle<\/a> und simuliert den Lkw-Fahrer, unerheblich ob Schalt- oder Automatikgetriebe. So lassen sich variable Betriebszust\u00e4nde \u00fcber einen definierten Zeitraum exakt ausf\u00fchren und wiederholen.
\nBei den Testreihen selbst werden Unmengen an Daten gesammelt, die im angeschlossenem Steuerungs- und Analysezentrum ausgewertet und interpretiert werden. Die modular erweiterbare, hochmoderne Test- und Pr\u00fcfanlage in der neuen Powertrain-Test-Facility stammt von AVL<\/a>.<\/p>\n

„Das neue Zentrum erm\u00f6glicht es Cummins, eine breitere Palette von Fahrzeugen und Maschinen zu entwickeln und zu testen, die mit Wasserstoff, erneuerbarem Erdgas, Bio-Diesel oder batterieelektrischem Antrieb betrieben werden. Es ist ein wichtiger Teil unserer Destination Zero-Strategie, um die Auswirkungen unserer Produkte auf Treibhausgase und die Luftqualit\u00e4t zu reduzieren und unseren Kunden bei der Reduzierung der CO2-Emissionen zu helfen, unabh\u00e4ngig davon, f\u00fcr welche Antriebsl\u00f6sung sie sich entscheiden\u201c, so Jonathon White, Vice President, Engine Business Engineering bei Cummins.<\/p><\/blockquote>\n

Last but not least verf\u00fcgen die Pr\u00fcfst\u00e4nde \u00fcber ein Energie-R\u00fcckgewinnungssystem zur Erzeugung von Strom, der am Produktionsstandort Darlington von Cummins genutzt werden kann oder in das lokale Stromnetz der nordenglischen Kleinstadt eingespeist wird. Zus\u00e4tzlich reduziert man den Wasserverbrauch durch die Gewinnung von Regenwasser, wobei ein \u00e4hnliches System bereits im Motorenwerk vorhanden ist.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Wir haben uns die Anlage angesehen. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":40554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4223,4224,4235],"tags":[5357,6013,4177,6015,1134,6014,5433],"settings":[3524,4766,3523],"class_list":["post-40552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antrieb","category-e-antrieb","category-unternehmen","tag-cummins","tag-darlington","tag-e-lkw","tag-pems","tag-pruefstand","tag-tom-partridge","tag-vecto"],"yoast_head":"\nCummins I Motorentestcenter in Darlington I Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cummins hat k\u00fcrzlich am Produktionsstandort Darlington (England) einen hochmodernen Motoren-Testcenter er\u00f6ffnet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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