{"id":40537,"date":"2024-08-28T11:48:39","date_gmt":"2024-08-28T09:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=40537"},"modified":"2024-08-28T11:48:39","modified_gmt":"2024-08-28T09:48:39","slug":"ohne-spezialisten-kommt-man-nicht-weit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/ohne-spezialisten-kommt-man-nicht-weit-40537\/","title":{"rendered":"&#8222;Ohne Spezialisten kommt man nicht weit.&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Ein Gro\u00dfbrand zerst\u00f6rte im November 2021 gro\u00dfe Teile des Betriebsgel\u00e4ndes der Dietrich GmbH in Wenden, einem Ford-Trucks-H\u00e4ndler und Servicepartner f\u00fcr Volvo- und Renault-Lkw. Eine Pkw-Werkstatt, eine Tankstelle sowie eine gro\u00dfe Lkw-Mietflotte geh\u00f6rten ebenso zum Service-Angebot. Der Brand war ein massiver Einschnitt in der Unternehmensgeschichte, die Lkw-Werkstatt war komplett zerst\u00f6rt, das Verwaltungsgeb\u00e4ude stark besch\u00e4digt. Trotz der schwierigen Umst\u00e4nde entschied sich die Gesch\u00e4ftsleitung der Firma Dietrich rasch f\u00fcr einen kompletten Neubau. Mit dem Generalunternehmer Borgers entstand ein hochmodernes Nutzfahrzeugzentrum. Heute besch\u00e4ftigt die <a href=\"https:\/\/dietrich-trucks.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dietrich GmbH<\/a> rund um die beiden Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Uwe Dietrich und Marc Nedecky 65 Mitarbeiter, davon vier Azubis.<\/p>\n<h2>\u00dcbergangsphase<\/h2>\n<figure id=\"attachment_40540\" aria-describedby=\"caption-attachment-40540\" style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40540\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2-300x169.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2-768x432.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_2.jpg 1400w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-40540\" class=\"wp-caption-text\">Ein Gro\u00dfbrand zerst\u00f6rte 2021 die Lkw-Werkstatt, das Verwaltungsgeb\u00e4ude wurde stark besch\u00e4digt. Bild: Dietrich GmbH<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>\u201eEs war f\u00fcr uns alle ein Schock, aber schon am Brandtag stand f\u00fcr uns fest, dass wir den Betrieb aufrechterhalten wollen\u201c<\/em>, so Dietrich. So wurde der Pkw-Bereich aus der vom Feuer verschont gebliebenen, noch stehenden zweiten Halle, in die Werkstatt eines befreundeten Unternehmers ausgelagert, der noch Hebeb\u00fchnen frei hatte. <em>\u201eIn der einstigen Pkw-Halle behalfen wir uns dann mit Radgreifer-Anlagen, da ja keine Gruben vorhanden waren und konnten so den Lkw-Service, wenn auch mit Einschr\u00e4nkungen aufrechterhalten\u201c<\/em>, so Dietrich, \u201eauch dank der Hilfe vieler Werkstattkollegen, die uns mit Equipment wie Testger\u00e4ten aushalfen\u201c.<\/p>\n<blockquote class=\"khm-quote\"><p>\u201eIn der Pkw-Halle konnten wir den Lkw-Service vor\u00fcbergehend aufrechterhalten.\u201c<\/p><\/blockquote>\n<h2>Revitalisierung und Neubau<\/h2>\n<figure id=\"attachment_40539\" aria-describedby=\"caption-attachment-40539\" style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-40539\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3-300x197.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3-300x197.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3-1024x672.jpg 1024w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3-768x504.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3-1320x866.jpg 1320w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_3.jpg 1400w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-40539\" class=\"wp-caption-text\">Thomas M\u00fcggenborg (l.), Leiter Projektentwicklung und Vertrieb bei der Borgers GmbH, mit Uwe Dietrich, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Dietrich GmbH, bei der Schl\u00fcssel\u00fcbergabe. Bild: Borgers GmbH<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Neubau fand also nicht auf der \u201agr\u00fcnen Wiese\u2018 statt. Es musste am alten Standort in Wenden ein Revitalisierungs-Konzept her. <em>\u201eF\u00fcr so ein Vorhaben ben\u00f6tigt man einen starken Partner. Wenn man das alleine angeht, hat man keine Chance. Zudem standen wir unter Zeitdruck, das Gesch\u00e4ft musste ja irgendwann wieder weiterlaufen. Mit der Borgers GmbH stand uns von Anfang an ein kompetenter Partner zur Seite\u201c<\/em>, so Uwe Dietrich. Der Spezialist f\u00fcr Industriebauten und Generalunternehmer <a href=\"https:\/\/borgers-bau.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Borgers<\/a> mit Sitz in Stadtlohn (Kreis Borken, Nordrhein-Westfalen), war f\u00fcr die komplette Planung und die Ausf\u00fchrung der Revitalisierungs- und Neubauarbeiten verantwortlich.<\/p>\n<p>Mit dem Neubau der Lkw-Werkstatt wurde bereits im Mai 2022 begonnen. Die Werkstatt konnte im M\u00e4rz 2023 er\u00f6ffnet werden. Obwohl sie nach KfW 55-Standard gebaut wurde, gab es laut Dietrich keine F\u00f6rdermittel, sie wurden im Januar 2021 gekappt. Die Arbeiten am Verwaltungsgeb\u00e4ude begannen gleich nach der Fertigstellung der Lkw-Werkstatt. Das Geb\u00e4ude wurde bis auf den Rohbau entkernt und anschlie\u00dfend mit modernster Haustechnik nach KfW 70 EE-Standard wiederaufgebaut. Hier kam rund ein Viertel der Kosten \u00fcber die KfW-F\u00f6rderung zur\u00fcck. Die Gesamtinvestitionen beliefen sich laut Dietrich trotzdem auf rund 7,5 Millionen Euro.<\/p>\n<div class=\"infobox box-grey\"><\/p>\n<h4>Gr\u00f6\u00dfenordnungen<\/h4>\n<p>Die Grundst\u00fcckgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr das Gesamtprojekt des Nutzfahrzeugzentrums der Dietrichs GmbH in Wenden bel\u00e4uft sich auf rund 17.000 qm. Die Lkw-Werkstatt inklusive Lager, Verwaltung und Technik hat eine Fl\u00e4che von rund 1.500 m\u00b2. Die Werkstatt selbst verf\u00fcgt \u00fcber drei Servicegruben (27m lang, 1,10 m breit), die Fl\u00e4che f\u00fcr die Lkw-\u00dcbergabe misst 135 m\u00b2, der Verkaufsraum hat eine Fl\u00e4che von 70 m\u00b2. Hinzu kommt die Geschossfl\u00e4che der Verwaltung, die 375 m\u00b2 gro\u00df ist.<\/p>\n<p><\/div>\n<h2>Rasches Genehmigungsverfahren<\/h2>\n<p>Uwe Dietrich betont die schnelle Taktung der Schritte bis zum Baubeginn. \u201eInnerhalb von drei Monaten nach dem Brand wurde ein fertiger Plan eingereicht, der Bauantrag gestellt und innerhalb sechs Wochen nach Einreichung der Bauunterlagen war die Baugenehmigung erteilt\u201c, schildert Dietrich. Dabei ging es auch um die Genehmigung eines Trafos mit 1.600 KW f\u00fcr die Ladestationen, die Vergr\u00f6\u00dferung der Tankstelle auf die doppelte Kapazit\u00e4t und die Errichtung der Lades\u00e4ulen. <em>\u201eDas musste alles konzeptionell fertig sein\u201c<\/em>, so Dietrich.<\/p>\n<div class=\"gallery-container\"><div class=\"owl-carousel owl-theme\">\r\n        <div>\r\n        \t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_4-1024x682.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n          <a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_4-1024x682.jpg\" data-featherlight=\"gallery_69f54c43a70e5\" class=\"gallery-expand\" data-title=\"Das neue Verwaltungsgeb\u00e4ude mit T\u00dcV-Station.\"><i class=\"fa fa-expand\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a>\r\n        \t<div class=\"gallery-caption wp-caption-text\"><p>Das neue Verwaltungsgeb\u00e4ude mit T\u00dcV-Station.<\/p>\n<\/div>\r\n        <\/div>\r\n        <div>\r\n        \t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_5-1024x633.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n          <a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_5-1024x633.jpg\" data-featherlight=\"gallery_69f54c43a70e5\" class=\"gallery-expand\" data-title=\"Neues Geb\u00e4udeensemble: Im Vordergrund die Lkw-Fahrzeug\u00fcbergabe mit Showroom, die T\u00dcV-Station sowie das Verwaltungsgeb\u00e4ude. Die neue Lkw-Werkstatt ist im Hintergrund zu sehen.\"><i class=\"fa fa-expand\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a>\r\n        \t<div class=\"gallery-caption wp-caption-text\"><p>Neues Geb\u00e4udeensemble: Im Vordergrund die Lkw-Fahrzeug\u00fcbergabe mit Showroom, die T\u00dcV-Station sowie das Verwaltungsgeb\u00e4ude. Die neue Lkw-Werkstatt ist im Hintergrund zu sehen.<\/p>\n<\/div>\r\n        <\/div>\r\n        <div>\r\n        \t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_6-1024x611.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n          <a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2024\/08\/03_2024_001_6-1024x611.jpg\" data-featherlight=\"gallery_69f54c43a70e5\" class=\"gallery-expand\" data-title=\" Die neue Lkw-Werkstatt verf\u00fcgt \u00fcber 20 Servicepl\u00e4tze f\u00fcr Zugmaschinen und extrabreite Servicegruben.\"><i class=\"fa fa-expand\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a>\r\n        \t<div class=\"gallery-caption wp-caption-text\"><p> Die neue Lkw-Werkstatt verf\u00fcgt \u00fcber 20 Servicepl\u00e4tze f\u00fcr Zugmaschinen und extrabreite Servicegruben.<\/p>\n<\/div>\r\n        <\/div><\/div><\/div>\r\n\t<script>\r\n\t\tjQuery(document).ready(function($){\r\n      setTimeout(function(){\r\n  \t\t\t$(\".owl-carousel\").owlCarousel({\r\n  \t\t\t\tloop:true,\r\n    \t\t\tmargin:10,\r\n    \t\t\tresponsiveClass:true,\r\n    \t\t\titems:1,\r\n    \t\t\tautoHeight: true,\r\n          nav: true,\r\n          URLhashListener: true,\r\n          startPosition: \"URLHash\",\r\n          navText: [\r\n            \"<i class='fa fa-chevron-left'><\/i>\",\r\n            \"<i class='fa fa-chevron-right'><\/i>\"\r\n          ],\r\n  \t\t\t});\r\n      }, 2000);\r\n\t\t});\r\n\t<\/script>\r\n\t\n<h2>Servicepl\u00e4tze f\u00fcr 20 Zugmaschinen<\/h2>\n<p>War der Anlass auch eine Katastrophe, so nutzte Dietrich die Gelegenheit, einen hochmodernen und zukunftsorientierten Betrieb zu errichten, in dem der Unternehmer seine eigenen Vorstellungen umsetzen konnte. Dabei ging es ihm nicht nur um die neue Werkstatt, vielmehr hatte Dietrich eine Gesamtidee, die Werkstatt, Verkauf, Verwaltung, T\u00dcV, Ladekonzept und vieles mehr enthielt. So wurden in der Werkstatt f\u00fcr eine bessere Beweglichkeit der Mitarbeiter \u00fcberbreite Gruben verbaut, in denen die fahrbaren Grubenheber auf Schienen laufen. Die Gruben werden \u00fcber festverrohrte Frisch\u00f6lleitungen mit Z\u00e4hlern versorgt, auch das Alt\u00f6l wird direkt abgef\u00fchrt. Zus\u00e4tzlich sind alle Gruben, wie die ganze Werkstatt, mit einer Fu\u00dfbodenheizung versehen. <em>\u201eDas spart Energie und die Mitarbeiter f\u00fchlen sich wohler\u201c<\/em>, so Dietrich. Gleichzeitig dienen die Gruben in Zukunft als R\u00fcckhaltesystem f\u00fcr L\u00f6schwasser und sind dazu untereinander mit 300 Millimeter dicken Rohren verbunden, damit sie gleichm\u00e4\u00dfig volllaufen k\u00f6nnen. Der Bremsenpr\u00fcfstand weist ebenfalls \u00dcberbreite auf, um auch Sonderfahrzeuge wie Autokrane pr\u00fcfen zu k\u00f6nnen. Ein Deckenkran, zentrale Versorgungseinheiten f\u00fcr Fl\u00fcssigkeiten aller Art, die strategische Positionierung des Kompressors, moderne LED-Lichttechnik mit Dachlichtband, eine Photovoltaikanlage und die damit betriebene W\u00e4rmepumpe sind weitere Details. So k\u00f6nnen zeitgleich rund 20 Zugmaschinen, verteilt auf drei Gruben und den Standpl\u00e4tzen mit Radgreifer-Anlagen repariert werden. <em>\u201eDie Durchlaufzeiten verk\u00fcrzen sich in der neuen Werkstatt erheblich. Allerdings merken wir das nicht, weil ungleich mehr Auftr\u00e4ge reinkommen. Dann kommt nat\u00fcrlich noch das Neuwagen-Gesch\u00e4ft dazu, das ja mit Umbau und Umr\u00fcstarbeiten verbunden ist\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Dietrich.<\/p>\n<blockquote class=\"khm-quote\"><p>\u201eDas spart Energie und die Mitarbeiter f\u00fchlen sich wohler.\u201c<\/p><\/blockquote>\n<h2>Papierlose Werkstatt<\/h2>\n<p>Neben individuellen Anpassungen betreffen die Umbauarbeiten vor allem das von Dietrich entwickelte \u201aLiving\u2018-Konzept, bei dem die Fahrerkabine \u00e4hnlich wie im Wohnmobil umgebaut wird. Weiteres Highlight ist laut Dietrich der Aufbau der papierlosen Werkstatt. <em>\u201eIn Zukunft loggt sich unsere Annahme automatisch auf einen Lkw ein, sobald er auf das Gel\u00e4nde kommt. Dann wird \u00fcber WLAN der Fehlerspeicher ausgelesen und die Daten auf das Tablet des Monteurs \u00fcbermittelt. Auch Auftragserweiterungen lassen sich so einfach durchf\u00fchren und dokumentieren\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Dietrich. Das System befindet sich derzeit aber noch im Aufbau.<\/p>\n<h2>Quarant\u00e4ne-Platz f\u00fcr E-Fahrzeuge<\/h2>\n<p>Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal wird der Quarant\u00e4ne-Platz f\u00fcr havarierte E-Fahrzeuge sein. \u201eDas Thema wird, auch durch unseren Abschleppdienst, immer wichtiger. Bei rund 2.000 Eins\u00e4tzen im Monat kommen immer h\u00e4ufiger auch E-Fahrzeuge zu uns\u201c, so Dietrich. Der Quarant\u00e4ne-Platz ist zurzeit die einzige auch baurechtlich genehmigte Abstellfl\u00e4che im weiteren Umkreis. <em>\u201eMit f\u00fcnf 3S-geschulten Mechanikern k\u00f6nnen wir zudem mit unserer E-Kompetenz punkten\u201c<\/em>, erl\u00e4utert Dietrich. Da das Unternehmen auch neue und gebrauchte Nutzfahrzeuge der Marken Ford Trucks, Volvo Trucks, Renault Trucks verkauft, wurde neben dem Verwaltungsgeb\u00e4ude auch ein Verkaufs-Showroom f\u00fcr die Fahrzeugauslieferungen errichtet.<\/p>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<blockquote><p>\u201eEin Projekt in dieser Gr\u00f6\u00dfe mit all den Besonderheiten ist ohne einen auf Truckcenter spezialisierten Generalunternehmer und Bauleitung nicht m\u00f6glich. Es bleiben noch genug Entscheidungen am Bauherren h\u00e4ngen, die er zu bew\u00e4ltigen hat. Was man im \u00dcbrigen selten gewohnt ist: Borgers hat sich exakt an die veranschlagte Bausumme gehalten\u201c, fasst Uwe Dietrich zusammen.<\/p><\/blockquote>\n<p>Die Grundst\u00fcckgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr das Gesamtprojekt des Nutzfahrzeugzentrums der Dietrich GmbH in Wenden bel\u00e4uft sich auf rund 17.000 m\u00b2. Die Lkw-Werkstatt inklusive Lager, Verwaltung und Technik hat eine Fl\u00e4che von rund 1.500 m\u00b2. Die Werkstatt selbst verf\u00fcgt \u00fcber drei Servicegruben (27 m lang, 1,10 m breit), die Fl\u00e4che f\u00fcr die Lkw-\u00dcbergabe misst 135 m\u00b2, der Verkaufsraum hat eine Fl\u00e4che von 70 m\u00b2. Hinzu kommt die Geschossfl\u00e4che der Verwaltung, die 375 m\u00b2 gro\u00df ist.<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2024 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-author\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__content\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:<br \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Georg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 |  <a href=\"mailto:georg.blenk@krafthand-medien.de\">georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__image\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/01\/Blenk_6104-250x300-1-removebg-preview.png\" class=\"img-responsive\">\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Gro\u00dfbrand zerst\u00f6rte im November 2021 gro\u00dfe Teile des Betriebsgel\u00e4ndes der Dietrich GmbH in Wenden, einem Ford-Trucks-H\u00e4ndler und Servicepartner f\u00fcr Volvo- und Renault-Lkw. 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