{"id":39795,"date":"2024-05-29T08:44:59","date_gmt":"2024-05-29T06:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=39795"},"modified":"2024-05-29T08:44:59","modified_gmt":"2024-05-29T06:44:59","slug":"wenn-man-fragen-hat-moechte-man-nicht-lange-nach-einem-ansprechpartner-suchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wenn-man-fragen-hat-moechte-man-nicht-lange-nach-einem-ansprechpartner-suchen-39795\/","title":{"rendered":"\u201eWenn man Fragen hat, m\u00f6chte man nicht lange nach einem Ansprechpartner suchen.\u201c"},"content":{"rendered":"

Die MAHLE Aftermarket GmbH bietet f\u00fcr Lkw-Werkst\u00e4tten ein umfassendes Portfolio an Ersatzteilen und Systemkomponenten an. Dazu geh\u00f6ren Motorenteile, Turbolader, Filtersysteme, Dichtungen, Starter und Generatoren sowie Komponenten aus dem Bereich Motork\u00fchlung und Klimatisierung (Thermomanagement) f\u00fcr s\u00e4mtliche namhafte Lkw-Hersteller. Zu den Marken geh\u00f6ren unter anderen Mahle Original, Knecht-Filter, Behr und die Werkstattausr\u00fcstermarken MAHLE und Brain Bee. Auf Basis dieser Aftermarket-Kompetenz entstand 2014 die Business-Unit MAHLE Service-Solutions<\/a> mit mehreren europ\u00e4ischen Standorten, unter anderem in Donaueschingen. Der Fokus im Nfz-Bereich liegt auf Klimaservicestationen, Abgastestger\u00e4ten und Partikelz\u00e4hlern. Hinzu kommen Drehzahlmess- und Ozon-Desinfektionsger\u00e4te, mobile S\u00e4ulenheber (nur in Nordamerika) und eine Vielzahl an Spezialwerkzeugen. Zus\u00e4tzlich ist am Standort Donaueschingen der Service, die Hotline, das Lager sowie der Vertriebsinnendienst und das Schulungs-Center beheimatet. Wir haben mit Helmut H\u00e4ussermann, Leiter Service-Solutions Donaueschingen, \u00fcber seine T\u00e4tigkeit, den Lkw-Aftermarket, \u00fcber neue Produkte sowie \u00fcber Pers\u00f6nliches gesprochen.<\/p>\n

Herr H\u00e4ussermann, Sie sind seit Mai 2021 in Donaueschingen Leiter Service-Solutions bei MAHLE Aftermarket. Welche Rolle spielt dabei das Nutzfahrzeug-Segment?<\/p>

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MAHLE hat f\u00fcr Lkw ein breites Produktsortiment rund um Motorenteile, Dichtungen, Filter, Starter und Generatoren, Motork\u00fchlung & Klimatisierung, sowie E-Mobilit\u00e4t & Elektronik im Angebot.<\/figcaption><\/figure>\n

Das Nutzfahrzeugsegment spielt bei uns eine wichtige Rolle. Wir bieten entsprechende Modellvarianten unserer Produkte f\u00fcr den Nfz-Markt an. Ich m\u00f6chte hier speziell die Datenbank f\u00fcr Nutzfahrzeuge hervorheben, die auf unseren Produkten vorinstalliert ist. So geben beispielsweise unsere Klimaserviceger\u00e4te immer die korrekte F\u00fcllmenge f\u00fcr die jeweiligen Fahrzeuge an. Dar\u00fcber hinaus haben wir verl\u00e4ngerte Schl\u00e4uche und gro\u00dfe K\u00e4ltemittelflasche f\u00fcr unsere Ger\u00e4te, um den schwierigen Zugang wie zum Beispiel zu Dachklimager\u00e4ten zu vereinfachen. Mit unserem breiten Produktportfolio, wir sprechen von 14 verschiedenen Ger\u00e4tevarianten f\u00fcr den Bereich Klima- und Abgasservice, werden wir den spezifischen Anforderungen von Nutzfahrzeugen und Sondermaschinen gerecht und sind daher der ideale Partner f\u00fcr Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten. Zudem verfolgen wir eine konsequente Digitalisierungs- und Automatisierungsstrategie in der Logistik mit besonderen Vorteilen f\u00fcr Nutzfahrzeugkunden. So wollen wir unsere Kunden noch schneller und g\u00fcnstiger mit Ger\u00e4ten und Ersatzteilen beliefern und so Verz\u00f6gerungen und Stillst\u00e4nde absolut zu vermeiden.<\/p>\n

Wir gro\u00df ist Ihr Team und welche M\u00e4rkte bedienen Sie?<\/p>

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Am Standort Donaueschingen arbeiten insgesamt 20 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, aufgeteilt auf unser Serviceteam (Hotline, Trainings, Onlineschulungen und Vor-Ort-Service), das Vertriebsteam sowie speziell dem Customer-Care-Service. Wir bedienen von Donaueschingen aus die M\u00e4rkte Deutschland, \u00d6sterreich und Schweiz sowie die Beneluxstaaten.<\/p>\n

Ich versuche immer auf Augenh\u00f6he zu agieren und packe als Chef proaktiv mit an.<\/p><\/blockquote>\n

Wie w\u00fcrden Sie Ihren F\u00fchrungsstil beschreiben?<\/p>

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Bei MAHLE stehen die Menschen immer an erster Stelle. Sie sind der wichtigste Faktor, wenn wir unsere Unternehmensziele erreichen und unsere Position als starker und verl\u00e4sslicher Partner f\u00fcr die freien Werkst\u00e4tten weiter st\u00e4rken wollen. Daher versuche ich immer auf Augenh\u00f6he zu agieren und packe auch als Chef proaktiv mit an. Dar\u00fcber hinaus setze ich mich f\u00fcr einen offenen Austausch ein. Meine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter k\u00f6nnen jederzeit mit ihrem Anliegen zu mir kommen. So schaffe ich Vertrauen und kann jeden Einzelnen richtig f\u00f6rdern, aber auch fordern. Es muss Transparenz herrschen, was die Aufgaben und Verantwortlichkeiten betrifft. Wenn jeder im Team seine eigenen Verantwortlichkeiten und die der anderen kennt, minimiert man das Risiko von Ineffizienz. So k\u00f6nnen wir uns als Team auf die wichtigste Aufgabe konzentrieren: Kundenn\u00e4he schaffen und den Bed\u00fcrfnissen gerecht werden.<\/p>\n

Es geht um Werkstattausr\u00fcstung. Welche Themen, welche Ger\u00e4te spielen bei MAHLE im Nfz-Bereich die Hauptrolle?<\/p>

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\"\"<\/a>
Das Klimaserviceger\u00e4t ACX 380 aus der ArcticPRO-Reihe.<\/figcaption><\/figure>\n

Genau wie in allen anderen Bereichen k\u00f6nnen sich unsere Kunden im Nutzfahrzeugsegment auf unser Know-how und die breite Expertise verlassen. Ein Erfolgsfaktor ist dabei unsere Erstausr\u00fcsterkompetenz bei nahezu allen Fahrzeugherstellern, in allen Fahrzeugsegmenten und Produktgruppen. Die zwei Themen, die bei MAHLE im Nfz-Bereich eine gro\u00dfe Rolle spielen, sind der Klimaservice und die Abgasmessung. Die Modellreihe ArcticPRO von MAHLE f\u00fcr den Klimaservice bietet Einsteiger-, Profi- und Premium-Modelle f\u00fcr die K\u00e4ltemittel R134a und R1234yf f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Die Ger\u00e4te sind mit einer USB-Schnittstelle, WiFi, oder Bluetooth f\u00fcr die Ferndiagnose ausgestattet. Die Produktpalette unserer EmissionPRO-Serie erf\u00fcllt alle Anforderungen an die Abgaspr\u00fcfung und umfasst Gasanalysatoren und Tr\u00fcbungsmesser zur \u00dcberwachung der Abgassysteme von Benzin- und Dieselmotoren. Im Programm haben wir unter anderem den Partikelz\u00e4hler PMU 400, der den neuesten Pr\u00fcfregularien entspricht. Dank der eingesetzten Kondensations-Partikelz\u00e4hlung (CPC-Technologie) lassen sich einzelne Nanopartikel im Abgasstrom selbst bei niedrigen Konzentrationen pr\u00e4zise messen. Alle Ger\u00e4te der EmissionPRO-Serie sind f\u00fcr amtliche Pr\u00fcfungen und f\u00fcr die Analyse der Zusammensetzung der Emissionen geeignet.<\/p>\n

Wie sieht die Zusammenarbeit mit den Teileexperten von MAHLE-Aftermarket aus?<\/p>

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\u201aOne MAHLE, One Team\u2018, diesen Gedanken leben wir. Wie genau sieht das in der Praxis aus? Wenn man Fragen zu einem Produkt hat, m\u00f6chte man nicht lange nach dem richtigen Ansprechpartner suchen. Daher gib es bei uns nur eine Rufnummer, die technische Hotline. Hier bekommen unsere Kunden alle Antworten auf ihre offenen Fragen zu unseren Fahrzeugersatzteilen und zur Werkstattausr\u00fcstung. Aber auch auf Messen und anderen Veranstaltungen findet eine enge Zusammenarbeit zwischen den Teileexperten und dem Service-Solutions Team statt. Wir treten nach au\u00dfen hin immer gemeinsam auf.<\/p>\n

Neben der Werkstattausr\u00fcstung bietet MAHLE Service-Solutions weitere Dienstleistungen an. Welche sind das?<\/p>

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MAHLE-Aftermarket bietet ein umfangreiches Schulungsangebot an.<\/figcaption><\/figure>\n

Die Werkstattausr\u00fcstung ist quasi die Hardware. Dar\u00fcber hinaus bieten wir von der Erstinbetriebnahme, \u00fcber regelm\u00e4\u00dfigen Service bis hin zu Online-Trainings unseren Kunden ein Rundum-sorglos-Paket an \u2013 vom Sachkundenachweis f\u00fcr Klimaanlagen, \u00fcber Kalibrier- und Reparatur-Schulungen bis hin zur genannten Technischen Hotline. Au\u00dferdem sind unsere Ger\u00e4te Wlan-f\u00e4hig. So k\u00f6nnen wir uns direkt darauf schalten und eine Soforthilfe (Remote Service) anbieten.<\/p>\n

Die Entwicklung, speziell im Nfz-Bereich geht stark in Richtung batterieelektrischer Antrieb und Brennstoffzelle. Wir wirkt sich das auf die Diagnosetechnik aus?<\/p>

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MAHLE-Aftermarket ist bereit f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t. Das Angebot von L\u00f6sungen f\u00fcr batterieelektrische- und andere Antriebe in Nutzfahrzeugen jenseits des Verbrennungsmotors wird konsequent ausgebaut. Mit L\u00f6sungen wie dem BatteryPRO Service-Solutions Portfolio und weiteren New-Mobility-Ans\u00e4tzen im Bereich Werkstattausr\u00fcstung und Parts m\u00f6chten wir die Werkst\u00e4tten fit f\u00fcr die Zukunft machen.<\/p>\n

Am Ende noch eine pers\u00f6nliche Frage: \u00dcber was haben Sie sich k\u00fcrzlich am meisten ge\u00e4rgert, \u00fcber was am meisten gefreut?<\/p>

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\"\"<\/a>
Der Kondensations-Partikelz\u00e4hler PMU 400.<\/figcaption><\/figure>\n

Ich habe mich \u00fcber die Art und Weise, wie die Diskussion \u00fcber das Verbot von K\u00e4ltemitteln gef\u00fchrt wird, ge\u00e4rgert. Wir bei MAHLE sind der Meinung, dass das Verbotsverfahren zu PFAS mit Augenma\u00df vorangetrieben werden soll. Gesundheitlich bedenkliche Stoffe m\u00fcssen laufend kritisch \u00fcberpr\u00fcft und gegebenenfalls auch verboten werden. Dies gilt auch f\u00fcr PFAS und sollte auf neue, noch nicht zugelassene Fahrzeugtypen Anwendung finden. Ausreichend zeitlicher Vorlauf f\u00fcr die Umsetzung und die Verf\u00fcgbarkeit von Alternativen sind dabei zentral, um den Hochlauf neuer Technologien nicht zu gef\u00e4hrden. Wartung und Ersatzteile sollten dauerhaft ausgenommen werden (\u201arepair-as-produced\u2018-Prinzip).
\nBesonders gefreut hat mich, dass wir einer der ersten auf dem Markt waren, die eine Zulassung f\u00fcr unseren Partikelz\u00e4hler (PMU400) bekommen haben und das Kundenfeedback dazu sehr positiv ausgefallen ist. Gelobt wurde vor allem, dass die Ger\u00e4te so exakte Messergebnisse liefern. Zum Schluss m\u00f6chte ich noch erw\u00e4hnen, dass ich sehr stolz auf unser Produktmanagement bin, dass sich sehr fr\u00fch um Service L\u00f6sungen f\u00fcr neue Marktanforderungen k\u00fcmmert. Dadurch haben wir eine hohe Akzeptanz und stetiges Wachstum unserer Produkte im Markt erreicht. Diesen Erfolg gilt es weiter zu schreiben.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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