{"id":39790,"date":"2024-05-29T09:15:14","date_gmt":"2024-05-29T07:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=39790"},"modified":"2024-05-29T09:31:38","modified_gmt":"2024-05-29T07:31:38","slug":"maximal-flexibel-mobiles-pruefstrassensystem-von-maha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/maximal-flexibel-mobiles-pruefstrassensystem-von-maha-39790\/","title":{"rendered":"Maximal flexibel: Mobiles Pr\u00fcfstra\u00dfensystem von MAHA"},"content":{"rendered":"

Der Allg\u00e4uer Spezialist f\u00fcr Pr\u00fcf- und Hebetechnik MAHA, hat mit \u201aC_MTL\u2018 ein mobiles Pr\u00fcfstra\u00dfensystem f\u00fcr Nutzfahrzeuge bis 18 Tonnen Achsgewicht vorgestellt. Es kann \u00fcberall eingesetzt werden, funktioniert autark und ist beispielsweise um einen Achsspieltester erweiterbar. Obligatorisch ist ein Starkstrom-Anschluss, der jedoch auch \u2013 steht keine Anschlussdose zur Verf\u00fcgung \u2013 von einem Stromerzeuger bereitgestellt werden kann.<\/p>\n

Bring your own Device<\/h3>\n

Die Bedienung des \u201aC_MTL\u2018 basiert auf der CONNECT SERIES von MAHA<\/a>. Das bedeutet, dass der mobile Pr\u00fcfstand kabellos \u00fcber eine WLAN-Schnittstelle funktioniert und so maximale Bewegungsfreiheit f\u00fcr den Benutzer garantiert. Unter dem Motto \u201aBring your own Device\u2018 ist es m\u00f6glich beispielsweise jedes Smartphone, Tablet oder Notebook drahtlos an den C_MTL anzubinden.<\/p>\n

Unkomplizierter Ortswechsel<\/h3>\n

F\u00fcr den Transport des Pr\u00fcfstra\u00dfensystems ben\u00f6tigt man einen spezifischen 3,5 t Pkw-Anh\u00e4nger. Dieser k\u00f6nne laut MAHA bei Bedarf mitbestellt werden. Mithilfe des selbsttragenden Stahlrahmens mit elektrohydraulischer Absetzvorrichtung kann das C_MTL am Einsatzort vom Anh\u00e4nger angehoben und auch wieder abgesetzt werden. Mit der serienm\u00e4\u00dfig mitgelieferten Funkfernbedienung C_RECO S kann dieser Vorgang, sowie auch die Bedienung der Bremspr\u00fcftechnik, von einer einzelnen Person durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Zusatzoptionen<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Der Rollenpr\u00fcfstand kann mit Pr\u00fcfplatten beziehungsweise einem Achsspieltester erweitert werden.<\/figcaption><\/figure>\n

Optional bietet MAHA f\u00fcr das C_MTL einen zus\u00e4tzlichem Achsspieltester an. Mit den Pr\u00fcfplatten k\u00f6nnen M\u00e4ngel oder Verschlei\u00df an Lenkungsteilen, Radlagern, Federung und Aufh\u00e4ngung ermittelt werden, ohne das Fahrzeug selbst anheben zu m\u00fcssen. Weitere Zusatzoptionen sind eine integrierte, dynamische Wiegeeinrichtung, elektromechanisch gebremste Motoren f\u00fcr den Bremspr\u00fcfstand oder eine Abdeckplane, welche das Equipment bei Transport und Lagerung vor Umwelteinfl\u00fcssen sch\u00fctzt. Aufgrund der Bauart ist das C_MTL nicht f\u00fcr die Verwendung gem\u00e4\u00df deutscher Bremspr\u00fcfstands-Richtlinie 2021 f\u00fcr die HU\/SP zugelassen.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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