{"id":39711,"date":"2024-05-14T14:53:46","date_gmt":"2024-05-14T12:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=39711"},"modified":"2024-05-14T14:55:08","modified_gmt":"2024-05-14T12:55:08","slug":"schwerpunkt-lkw-rts-praesentiert-rdks-neuheiten-auf-der-the-tire-cologne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/schwerpunkt-lkw-rts-praesentiert-rdks-neuheiten-auf-der-the-tire-cologne-39711\/","title":{"rendered":"RTS pr\u00e4sentiert RDKS-Neuheiten auf der &#8218;Tire Cologne&#8216;"},"content":{"rendered":"<p>Vom 04.06. bis 06.06.2024 ist die RTS R\u00e4der Technik Service GmbH auf der Reifen-Fachmesse &#8218;The Tire Cologne&#8216; vertreten. Das Unternehmen pr\u00e4sentiert in Halle 8.1 auf den St\u00e4nden A018 \/ B019 und A019 zahlreiche Neuheiten. Dabei dreht sich auf dem Hauptstand A018 \/ B019 alles um Reifendruck-Kontrollsysteme f\u00fcr Pkw. Unter dem Motto &#8218;TPMS Next Generation&#8216; werden Produktneuheiten, vom RDKS-Sensor bis zum RDKS Programmier-und Diagnoseger\u00e4t, vorgestellt. Am Ausstellungsfahrzeug, einem BMW M 135i, lassen sich die Vorteile des universalen Reifendruckkontrollsystems unter Anleitung des geschulten Servicepersonals am Messestand direkt erfahren und testen.<\/p>\n<h3>RDKS f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge im Rampenlicht<\/h3>\n<p>Im Juli 2024 \u00e4ndert sich im Nutzfahrzeugsektor einiges in Bezug auf Reifendruckkontrollsysteme. So sind RDKS dann f\u00fcr Nutzfahrzeuge in den Klassen M2 und M3, N1, N2 und N3, sowie der Klassen O3 und O4 Pflicht. Schon seit Juli 2022 m\u00fcssen gem\u00e4\u00df EU-Richtlinie ECE 2144\/2019 (ECE R 141) alle neu homologierten Nutzfahrzeuge der oben genannten Klassen verpflichtend mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Die <a href=\"https:\/\/www.rtservice.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RTS R\u00e4der Technik Service GmbH<\/a> m\u00f6chte dieser Entwicklung Rechnung tragen und stellt die Produktl\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge dieser Kategorien auf einer eigenen Standfl\u00e4che am <strong>Stand A019<\/strong> auf der <a href=\"https:\/\/www.thetire-cologne.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8218;The Tire Cologne&#8216;<\/a> aus, auf der eine Zugmaschine vom Typ Mercedes-Benz Actros im Mittelpunkt steht.<\/p>\n<blockquote><p>\u201eDurch die Gurtl\u00f6sung ist unser Sensor gesch\u00fctzt im Felgenbett untergebracht, wodurch er bei der Reifenmontage und -demontage gesch\u00fctzt vor den Abdr\u00fcckschaufeln liegt. Das macht Reifenwechsel unkomplizierter und schneller. Der entscheidende Vorteil gegen\u00fcber den fest programmierten OE-Sensoren liegt aber in der dauerhaft freien Programmierbarkeit des Sensors. So muss beim R\u00e4dertausch, der im Alltag relativ h\u00e4ufig vorkommt, nicht mehr der Reifen von der Felge demontiert werden, um den Sensor zu tauschen. Eine einfache Wireless-Umprogrammierung unseres universalen Truck Sensors macht das Komplettrad sofort nach dem R\u00e4dertausch wieder einsatzbereit&#8220;, so Vertriebsleiter Olaf Petermann.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Digitalisierung im Trend<\/h3>\n<p>In vielen Fachwerkst\u00e4tten ist die Digitalisierung weiterhin ein sehr gefragtes Thema. Der Einstieg gel\u00e4nge dabei mit den Programmier- und Diagnoseger\u00e4ten der RTS spielend einfach. Die Ger\u00e4te erfassen neben den Daten der Komplettr\u00e4der (Zustand des RDKS-Sensors, der Bereifung und der Felgen) auch diverse Angaben \u00fcber das Fahrzeug, Lagerorte und vieles mehr. Zur Datensicherung und -archivierung, wie zum Beispiel die Anbindung an das eigene Warenwirtschaftssystem bietet die RTS vielf\u00e4ltige L\u00f6sungen an, die auf dem Messestand durch das Servicepersonal erkl\u00e4rt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vom 04.06. bis 06.06.2024 ist die RTS R\u00e4der Technik Service GmbH auf der Reifen-Fachmesse &#8218;The Tire Cologne&#8216; vertreten. 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