{"id":39298,"date":"2024-04-08T11:40:59","date_gmt":"2024-04-08T09:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=39298"},"modified":"2024-04-08T11:43:16","modified_gmt":"2024-04-08T09:43:16","slug":"zf-aftermarket-wabco-neue-sensoren-fuer-assistenzsysteme-fuer-den-freien-ersatzteilmarkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/zf-aftermarket-wabco-neue-sensoren-fuer-assistenzsysteme-fuer-den-freien-ersatzteilmarkt-39298\/","title":{"rendered":"ZF Aftermarket \/ WABCO: Neue Sensoren f\u00fcr Assistenzsysteme f\u00fcr den freien Ersatzteilmarkt"},"content":{"rendered":"

Nach einer Prognose der Bundesregierung soll der Lkw-G\u00fcterverkehr bis 2051 um 46 Prozent steigen. Auch Paketdienste und Busunternehmen werden ihr Gesch\u00e4ft in den n\u00e4chsten Jahren ausweiten. F\u00fcr Nfz-Werkst\u00e4tten er\u00f6ffnen sich demnach sehr gute Perspektiven. Steigt die Anzahl an Fahrzeugen, gewinnt das Thema Verkehrssicherheit in Verbindung mit modernen Fahrerassistenzsystemen immer mehr an Bedeutung. Dies gilt eben auch f\u00fcr den Nfz-Aftermarket.\u00a0ZF bietet nach der Integration von WABCO ein umfassendes Produktportfolio f\u00fcr den Aftermarket mit \u00fcber 70.000 Teilenummern an. J\u00e4hrlich kommen laut ZF\u00a0 mehr als 400 neue Nfz-Ersatzteile dazu.<\/p>\n

F\u00fcr freie Nfz-Werkst\u00e4tten kommen neue Herausforderungen hinzu<\/h3>\n

Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems \u2013 ADAS) etablieren sich l\u00e4ngst auf dem Nutzfahrzeugmarkt. Schon seit 2015 m\u00fcssen Lkw mit automatischen Notbremsassistenten und Spurhaltewarnsystemen ausgestattet sein. Ab 2024 werden weitere Fahrerassistenzsysteme EU-weit zur Pflicht. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise der Geschwindigkeitsassistent, ein Abbiegeassistent oder der Unfalldatenschreiber.
\nF\u00fcr die freien Nutzfahrzeugwerkst\u00e4tten wachsen damit die Herausforderungen bei Wartung und Reparatur von Lkws und Bussen. Denn Fahrerassistenzsysteme m\u00fcssen gepr\u00fcft und nach einer Reparatur auch neu kalibriert werden. Zudem brauchen die Werkst\u00e4tten Zugang zu Ersatzteilen, insbesondere zu den Sensoren, die die Daten f\u00fcr die Fahrerassistenzsysteme liefern.<\/p>\n

Sensoren f\u00fcr Nfz-Anwendungen<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Ebenfalls ab sofort im Angebot: der Radarsensor f\u00fcr den automatischen Notbremsassistenten On-Guard-Active.<\/figcaption><\/figure>\n

Aus diesem Grund bietet ZF Aftermarket unter seiner Marke WABCO<\/a> erstmals Sensoren f\u00fcr Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. Dabei handelt es sich um die Frontkamera f\u00fcr den Spurhalteassistenten On-Lane-Alert sowie um den Radarsensor f\u00fcr den automatischen Notbremsassistenten On-Guard-Active. Diese Ersatzteile stellt ZF Aftermarket in OE-Spezifikation und -Qualit\u00e4t f\u00fcr viele Nutzfahrzeugmodelle der Marken DAF und Iveco bereit. Die notwendigen Halter und Verkleidungen sind ebenfalls im Programm.<\/p>\n

Insbesondere bei Unfallreparaturen h\u00e4tten laut ZF freie Werkst\u00e4tten mit diesen Neuaufnahmen nun die Chance, eine komplette Instandsetzung durchzuf\u00fchren, ohne auf die Zusammenarbeit mit ihrem gewohnten Lieferanten verzichten zu m\u00fcssen. ZF Aftermarket weist allerdings darauf hin, dass Sensoren nach dem Einbau mit der Original-Diagnosesoftware des Fahrzeugherstellers angelernt werden m\u00fcssen.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ZF Aftermarket bietet unter seiner Marke WABCO erstmals ADAS-Sensoren f\u00fcr Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. 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