{"id":38717,"date":"2022-11-08T13:56:27","date_gmt":"2022-11-08T12:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=38717"},"modified":"2025-03-14T05:44:45","modified_gmt":"2025-03-14T04:44:45","slug":"image-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/image-transport-38717\/","title":{"rendered":"Image-Transport"},"content":{"rendered":"<p>Auf der IAA Transportation in Hannover lag Aufbruchstimmung in der Luft. Neue Fahrzeuge, neue Antriebsl\u00f6sungen, neue Perspektiven. Es roch nach Wandel, nach Geschwindigkeit, nach Zukunft. Die Pr\u00e4sentation neuer Lkw, BEV, FCEV, allesamt beeindruckend. Auch die notwendige Infrastruktur, die Erzeugung gr\u00fcner Energie, Speicherkonzepte und Br\u00fcckentechnologien spielten eine Rolle. Alles stimmig und hochgradig vielversprechend!<\/p>\n<p>Es waren aber auch Szenen aus einer anderen Welt. Die Realit\u00e4ten im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr sind derzeit andere. Der t\u00e4gliche Kampf um Rentabilit\u00e4t, der enorme Wettbewerbsdruck, Personalsorgen und am Ende auch ein schlechtes Image der gesamten Transportbranche passen so gar nicht zur technologischen Aufbruchstimmung.<\/p>\n<p>Sicher kann man sagen: Wandel geht stets mit Einschnitten, mit Konsolidierung, mit Verlust einher \u2013 aber so einfach ist es nicht. Wandel bedeutet auch Mitnehmen, Br\u00fccken bauen, \u00fcberzeugen und am Ende f\u00fcr Begeisterung sorgen!<\/p>\n<h2><em>&#8222;Wir m\u00fcssen weg vom \u00d6l-, hin zum High-Tec-Image!&#8220;<\/em><\/h2>\n<p>Alleine in Deutschland fehlen derzeit \u00fcber 80.000 Lkw-Fahrer(innen), in Europa sind es rund 600.000. Lkw-Werkst\u00e4tten tun sich schwer, geeignetes Personal zu finden und langfristig zu binden. Aber genau in der technologischen Entwicklung des Investitionsgutes \u201aLkw und Trailer\u2018 liegen die Chancen. <em>\u201eWir m\u00fcssen weg vom \u00d6l- hin zum High-Tech-Image\u201c,<\/em> so ein Vertreter eines Nutzfahrzeugherstellers im Beitrag \u201aAntrieb und Wandel &#8211; Das neue Berufsbild Kfz-Mechatroniker\u2018. Die Euphorie der Industrie muss bei (potenziellen) Berufskraftfahren, bei Nfz-Mechatronikern, im Aftermarket ankommen. Image-Transport eben, daran arbeiten wir.<\/p>\n<p>Ihr<\/p>\n<p>Georg Blenk<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4-2022 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der IAA Transportation in Hannover lag Aufbruchstimmung in der Luft. Neue Fahrzeuge, neue Antriebsl\u00f6sungen, neue Perspektiven. 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