{"id":38510,"date":"2024-01-10T14:45:08","date_gmt":"2024-01-10T13:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=38510"},"modified":"2024-01-26T13:08:15","modified_gmt":"2024-01-26T12:08:15","slug":"akku-lastkarren-von-makita-mit-schwerem-gewicht-elektrisch-unterwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/akku-lastkarren-von-makita-mit-schwerem-gewicht-elektrisch-unterwegs-38510\/","title":{"rendered":"Akku-Lastkarren von Makita: Mit schwerem Gewicht elektrisch unterwegs"},"content":{"rendered":"

Der japanische Spezialist f\u00fcr Elektrowerkzeuge Makita, hat mit dem DCU 601 und DCU 602 zwei neue Akku-Lastkarren mit 2 x 18 V LXT Akkus im Programm.\u00a0 Mit den beiden Akku-Schubkarren, wie sie Makita nennt, lassen sich bis zu 300 kg schwere Lasten, elektrisch angetrieben, transportieren. F\u00fcr Lkw-Werkst\u00e4tten ergeben sich zahllose Anwendungsgebiete, sei es f\u00fcr den Transport von Reifen und R\u00e4dern, Lkw-Batterien oder Achskomponenten.<\/p>\n

Bis zu 5 km\/h, inklusive R\u00fcckw\u00e4rtsgang<\/h3>\n

Bei den beiden E-Mobilen erm\u00f6glicht ein Sanft-Anlauf ein ruckfreies Anfahren. Der wartungsfreie b\u00fcrstenlose Elektromotor erlaubt bei beiden Akku-Schubkarren laut Makita<\/a> eine Geschwindigkeit im dritten Gang bis zu 5,0 km\/h. Ein R\u00fcckw\u00e4rtsgang unterst\u00fctzt zudem beim Rangieren auf kleinen Fl\u00e4chen. Die Griffe sind werkzeuglos in sieben Stufen h\u00f6henverstellbar und lassen sich auf die K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe einstellen. Grobstollige Reifen sorgen f\u00fcr guten Grip auf jedem Untergrund. Geht es mal bergab, k\u00f6nnen die Lastkarren mit den Scheibenbremsen an den Vorderr\u00e4dern gebremst werden. Durch die Arretierung an beiden Hinterr\u00e4dern, ist das Fahren laut Angaben auch auf weicherem Untergrund wie Sand oder Kies kein Problem. Bei D\u00e4mmerung und Dunkelheit leuchten zwei LED-Scheinwerfer den Fahrweg aus, eine R\u00fcckleuchte bietet nachts zus\u00e4tzlich Sicherheit.
\nDamit die Akku-Schubkarre auch immer dann einsatzbereit ist, wenn sie ben\u00f6tigt wird, ist sie mit einer Akku-Kapazit\u00e4tsanzeige und einem Sperrschl\u00fcssel ausgestattet, der vor einer unbefugten Benutzung auf dem Betriebsgel\u00e4nde sch\u00fctzt. F\u00fcr doppelte Reichweite sorgen die zwei 2×18 V LXT Akku-Steckpl\u00e4tze, zwischen denen einfach umgeschaltet werden kann.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Die die Ladefl\u00e4che des DCU 601 l\u00e4sst sich auf ebenem Untergrund \u00fcber einen Meter anheben.<\/figcaption><\/figure>\n

Hubh\u00f6he ein Meter<\/h3>\n

Die Akku-Schubkarre DCU 601 \u00fcberzeugt durch einen elektrische Hebefunktion. F\u00fcr ein r\u00fcckenschonendes Arbeiten l\u00e4sst sich die Ladefl\u00e4che in Stehh\u00f6he auf ebenem Untergrund \u00fcber einen Meter anheben. Die vorderen und seitlichen Schutzvorrichtungen am Rand der Ladefl\u00e4che sind so konzipiert, dass diese durch ein Aushebeln leicht unter die Ladefl\u00e4che abgesenkt werden k\u00f6nnen. Dies erm\u00f6glicht ein einfaches Be- und Entladen von Lasten ohne diese anzuheben.<\/p>\n

Die Lastkarre DCU 602 verf\u00fcgt \u00fcber eine Wanne mit maximal 200l Fassungsverm\u00f6gen und zus\u00e4tzlicher Kippfunktion und ist beispielsweise f\u00fcr Bauunternehmen geeignet.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 1-2024 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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