{"id":37791,"date":"2023-11-03T10:09:58","date_gmt":"2023-11-03T09:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=37791"},"modified":"2023-11-03T10:30:36","modified_gmt":"2023-11-03T09:30:36","slug":"mahle-powertrain-neues-test-und-entwicklungszentrum-fuer-batterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/mahle-powertrain-neues-test-und-entwicklungszentrum-fuer-batterien-37791\/","title":{"rendered":"Mahle Powertrain:\u00a0 Neues Test- und Entwicklungszentrum f\u00fcr Batterien"},"content":{"rendered":"<p>MAHLE Powertrain, spezialisierter Entwicklungsdienstleister des Automobilzulieferers MAHLE, hat k\u00fcrzlich in Stuttgart ein neues Test- und Entwicklungszentrum f\u00fcr Batterietechnologien er\u00f6ffnet. Es ist speziell auf die Bed\u00fcrfnisse seiner europ\u00e4ischen Kunden ausgerichtet.<br \/>\nAuf \u00fcber 1.300 Quadratmetern deckt die Einrichtung alle Aspekte der Batterieentwicklung ab \u2013 von der Prototypenentwicklung bis zur Kleinserienproduktion. Das Anwendungsportfolio ist \u2013 vom E Bike bis zum Elektro-Lkw \u2013 breit gef\u00e4chert. Der neue Stuttgarter Standort soll das ebenfalls k\u00fcrzlich er\u00f6ffnete Fahrzeug- und Batterieentwicklungszentrum von MAHLE Powertrain in Northampton, Gro\u00dfbritannien erg\u00e4nzen.<\/p>\n<blockquote><p><em>&#8222;Wir freuen uns, die wachsende Nachfrage aus der Automobilindustrie jetzt mit einem weiteren Entwicklungszentrum in Stuttgart bedienen und uns damit verst\u00e4rkt auf unsere europ\u00e4ischen Kunden fokussieren zu k\u00f6nnen&#8220;<\/em>, so Simon Reader, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von MAHLE Powertrain. <em>&#8222;Die Einrichtung ist bereits voll funktionsf\u00e4hig, und wir konnten schon eine Reihe von Projekten f\u00fcr unsere OEM-Partner erfolgreich abschlie\u00dfen. Sie ist so angelegt, dass m\u00f6gliche k\u00fcnftige Erweiterungen problemlos umgesetzt werden k\u00f6nnen.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Das Test- und Entwicklungszentrum umfasst eine voll ausgestattete Prototypenwerkstatt. Eine Dual-Roboter-Laserschwei\u00dfanlage erm\u00f6glicht es den Ingenieuren, aktive Hochvolt-Batteriemodule zu bearbeiten. Zudem kann <a href=\"https:\/\/www.mahle-powertrain.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MAHLE Powertrain<\/a> hier Niedervolt- und Hochvolt-Batteriepacks bis zu 1.200 V und 2.000 A oder 550 kW testen. Zwei Klimakammern, die Temperaturen von 40 bis +90 \u00b0C darstellen k\u00f6nnen, erm\u00f6glichen Alterungstests, einschlie\u00dflich Fahrzyklen unter den verschiedensten klimatischen Bedingungen. Selbstl\u00f6schende Werkb\u00e4nke und Beregnungsanlagen gew\u00e4hrleisten h\u00f6chste Standards.<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4-2023 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAHLE Powertrain, spezialisierter Entwicklungsdienstleister des Automobilzulieferers MAHLE, hat k\u00fcrzlich in Stuttgart ein neues Test- und Entwicklungszentrum f\u00fcr Batterietechnologien er\u00f6ffnet. 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