{"id":37414,"date":"2023-09-25T12:17:23","date_gmt":"2023-09-25T10:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=37414"},"modified":"2023-09-25T12:20:29","modified_gmt":"2023-09-25T10:20:29","slug":"passau-sperrwies-erster-mobility-hub-in-deutschland-fuer-lkw-eroeffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/passau-sperrwies-erster-mobility-hub-in-deutschland-fuer-lkw-eroeffnet-37414\/","title":{"rendered":"Passau-Sperrwies: Erster Mobility Hub in Deutschland f\u00fcr Lkw er\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"

Der Spezialist f\u00fcr Energie-, Kraft- und Schmierstoffe MaierKorduletsch, <\/a>hat k\u00fcrzlich auf dem Gel\u00e4nde der Paul Group<\/a> in Passau Sperrwies den ersten Mobility Hub f\u00fcr Lkw in Deutschland er\u00f6ffnet. Die Tankstelle bietet neben konventionellen Kraftstoffen zwei H2-Tanks\u00e4ulen mit 350 bar f\u00fcr Lkw sowie zw\u00f6lf HPC-Schnellladepunkte (High-Power-Charging) f\u00fcr Pkw und Lkw.<\/p>\n

Der Mobility Hub ist mit einer leistungsstarken 230 kWp Photovoltaik-Anlage und einem intelligenten Energiemanagementsystem ausgestattet. Dazu geh\u00f6ren nachhaltige Eigenenergiegewinnung aus PV f\u00fcr die betriebliche Nutzung und Energiehandel im Intra-Day-Strommarkt mit netzdienlichen Leistungen durch Sektorenkopplung von Strommarkt und Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

„Die Tankstelle wird neu definiert: erneuerbarer Wasserstoff und Strom f\u00fcr Lkw sowie das klassische Kraftstoffangebot unter einem Dach. Damit wollen wir die Zukunft der Logistikbranche schon heute m\u00f6glich machen“, so Lorenz Maier, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei MaierKorduletsch, Investor, Bauherr und Betreiber.<\/p><\/blockquote>\n

Die Er\u00f6ffnung des Next Mobility Hub wurde von Vertreter aus der Politik, wie Hubert Aiwanger (Staatsminister f\u00fcr Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie in Bayern); J\u00fcrgen Dupper (Oberb\u00fcrgermeister von Passau) und Raimund Kneidinger (Landrat im Landkreis) begleitet.<\/p>\n

<\/ins><\/div>\n

PH2P-Truck von Paul Nutzfahrzeuge hat mit dem Mobility Hub neue Anlaufstation<\/h3>\n

Um die Verf\u00fcgbarkeit der Fahrzeuge mit Brennstoffzelle (FCEV) in der Transport- und Logistikbranche zu f\u00f6rdern, hat die Paul Group den sogenannten PH2P-Truck entwickelt und fertigt diesen mit individuellen Aufbauten nach Kundenwunsch. Im Rahmen von hauseigenen Pre- und Aftersales-Services bietet die Paul Group mit der Paul Academy zus\u00e4tzlich ein digitales Schulungsprogramm f\u00fcr Fahrer, Tankstellenpersonal, Wartung- und Servicekr\u00e4fte an.<\/p>\n

\u201eMit unserer Entwicklung des PH2P\u00ae Truck und unserer gro\u00dfen Expertise im Auf- und Umbau von Fahrzeugen k\u00f6nnen wir eine individuelle Anpassung an Nutzungskonzepte der Transporteure auf h\u00f6chstem Niveau umsetzen und gleichzeitig die Zukunft der Logistikbranche gestalten“, erkl\u00e4rt Bernhard Wasner, CEO der Paul Group.<\/p><\/blockquote>\n

Anm.d.Red.:<\/strong> Ein ausf\u00fchrliches Interview mit Bernhard Wasner finden Sie hier<\/a>.<\/p>\n

Shell mit Pay-per-Use-System mit im Boot<\/h3>\n

Der Mineral\u00f6lkonzern Shell\u00a0 hat die ersten 25 PH2P-Trucks \u00fcber ein sogenanntes Pay-Per-Use-System vermarktet. Das f\u00f6rderf\u00e4hige Fahrzeug bietet 450 km Reichweite und verbraucht rund 6,5 Kilogramm Wasserstoff auf 100 Kilometer, die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 85 km\/h, die Dauerleistung bei 120 und die Spitzenleistung bei 300 Kilowatt. Das Angebot von Shell sieht vor, dass ein monatlicher Tarif die gefahrenen Kilometer und neben dem Fahrzeug auch den Wasserstoff, Versicherung und Wartung, Betriebseinweisung sowie Kundensupport abdeckt. Auch die Beantragung von F\u00f6rdermitteln sowie Pr\u00fcf- und Auszahlungsverfahren bildet das Angebot ab.<\/p>\n\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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