{"id":36964,"date":"2023-08-11T11:23:31","date_gmt":"2023-08-11T09:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=36964"},"modified":"2023-08-11T12:22:45","modified_gmt":"2023-08-11T10:22:45","slug":"gebuendelte-power-das-neue-werkstattkonzept-zf-proservice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/gebuendelte-power-das-neue-werkstattkonzept-zf-proservice-36964\/","title":{"rendered":"Geb\u00fcndelte Power: Das neue Werkstattkonzept ZF (pro)Service"},"content":{"rendered":"

Angesichts des rasanten Fortschritts in der Nutzfahrzeugtechnik ben\u00f6tigen Werkstattbetriebe heute mehr als nur eine zuverl\u00e4ssige Ersatzteilversorgung. F\u00fcr einen erfolgreichen Reparaturprozess m\u00fcssen noch weitere Voraussetzungen gegeben sein. Beispielsweise m\u00fcssen die Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) auf dem neuesten Stand, der Zugang zu den Fahrzeugdaten gew\u00e4hrleistet sein. Das Thema Weiterbildung steht ebenso auf der Agenda.
\nZudem kommen auf die Kfz-Unternehmen weitere Herausforderungen zu. Beispielsweise haben immer mehr gewerbliche Kunden Interesse an einem niedrigen Scope-3-Wert. Das bedeutet, dass ihre Dienstleister und Lieferanten (auch die Nfz-Werkst\u00e4tten) einen m\u00f6glichst geringen CO2-Aussto\u00df und Ressourcenverbrauch sicherstellen und dokumentieren m\u00fcssen. Der Fachkr\u00e4ftemangel, die Digitalisierung des gesamten Werkstattprozesses und der Zugang zu Live-Fahrzeugdaten sind weitere Aufgaben, die die einzelnen Werkst\u00e4tten bew\u00e4ltigen m\u00fcssen.<\/p>\n

Zukunftsf\u00e4hig aufstellen<\/h3>\n

Um den Nfz-Betrieben dabei zu helfen, sich zukunftsf\u00e4hig aufzustellen, hat ZF Aftermarket<\/a> das neue Werkstattkonzept ZF (pro) Service entwickelt. Es ist zugeschnitten auf den Bedarf von spezialisierten Nutzfahrzeugwerkst\u00e4tten je nach Fahrzeugtyp (Nfz, Bus und\/oder Anh\u00e4nger) und vereint die bislang separat gef\u00fchrten Konzepte ZF Service Point, ZF(pro)Tech (Nutzfahrzeugvariante) und WABCO Service Partner. Die drei Konzepte betreuen laut ZF bislang rund 3.800 Nfz-Werkst\u00e4tten weltweit. \u201eDas Gesch\u00e4ft mit Wartungs- und Reparaturarbeiten f\u00fcr Nutzfahrzeuge birgt gro\u00dfes Wachstumspotenzial, auch f\u00fcr Kfz-Werkst\u00e4tten. Nach einer aktuellen Prognose der Bundesregierung soll beispielsweise der Lkw-G\u00fcterverkehr bis 2051 um 46 Prozent steigen. ZF (pro)Service ist ein einzigartiges Angebot auf dem Nutzfahrzeugmarkt, dass die Nutzfahrzeugbetriebe auf den Next Generation Aftermarket vorbereitet. Werkst\u00e4tten k\u00f6nnen dann profitieren, wenn sie sich f\u00fcr neue Gesch\u00e4ftsmodelle \u00f6ffnen und technisch immer auf dem neuesten Stand sind. Daf\u00fcr wollen wir mit ZF (pro)Service sorgen\u201c, so Elmar Bauer, Leiter Netzwerkmanagement f\u00fcr den Bereich Nutzfahrzeuge bei ZF Aftermarket.<\/p>\n

Gesamtpaket<\/h3>\n

\u00dcber qualifizierte Distributoren und Servicestellen haben Werkst\u00e4tten Zugriff auf die komplette Produktwelt von ZF mit rund 70.000 Teilenummern. Dazu geh\u00f6ren auch wiederaufbereitete Ersatzteile und Austauschaggregate. Das Angebot w\u00e4chst laut ZF jedes Jahr um mehrere hundert Positionen. Die Schwerpunkte des Produktprogramms sind der Antriebsstrang (Getriebe, Kupplung) sowie das Fahrwerk (Achsen, Lenkung, Bremsen).<\/p>\n

Zum Werkstattkonzept geh\u00f6ren folgende Servicebausteine:<\/strong><\/p>\n