{"id":35380,"date":"2023-03-10T07:36:26","date_gmt":"2023-03-10T06:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=35380"},"modified":"2023-03-11T06:56:09","modified_gmt":"2023-03-11T05:56:09","slug":"mehr-aktive-standortpolitik-hildegard-mueller-besucht-quantron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/mehr-aktive-standortpolitik-hildegard-mueller-besucht-quantron-35380\/","title":{"rendered":"Mehr aktive Standortpolitik: Hildegard M\u00fcller besucht Quantron"},"content":{"rendered":"

Am 9. M\u00e4rz besuchte Hildegard M\u00fcller, Pr\u00e4sidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), die Quantron AG<\/a> in Augsburg. W\u00e4hrend ihres Besuchs erhielt M\u00fcller einen Einblick in das Technologieunternehmen und diskutierte gemeinsam mit dem Vorstand die Entwicklung der deutschen Mobilit\u00e4tsbranche. Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe<\/a>, und Alexander Peters, Managing Partner von Neumann & Esser<\/a>, nahmen ebenfalls \u00fcber eine Videozuschaltung an dem Treffen teil. M\u00fcller wies auf die fehlende Infrastruktur f\u00fcr batterie- und brennstoffzellen-elektrische Nutzfahrzeuge in Europa hin und fordert ein schnelleres und deutlich entschlosseneres Handeln der Politik.<\/p>\n

„Damit ehrgeizige Ziele auch tats\u00e4chlich erreicht werden k\u00f6nnen, ist \u2013 neben einem ausreichenden Angebot von Fahrzeugen, zu dem wir uns verpflichten \u2013 vor allem ein ausreichend dichtes Netz von Elektrolade- und Wasserstofftankstellen f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge in ganz Europa notwendige Voraussetzung. Das ist aktuell noch nicht einmal ann\u00e4hernd vorhanden. Ohne ein ausreichendes \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliches Lade- und Betankungsnetz f\u00fcr schwere Fahrzeugklassem im Fernverkehr, werden die angestrebten CO2-Reduktionsziele f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge schwierig umzusetzen“, so M\u00fcller.<\/p><\/blockquote>\n

Schnelle Genehmigungsverfahren<\/h3>\n

Das Treffen bot eine Gelegenheit, \u00fcber die Zukunft der Transportbranche zu sprechen und nachhaltige L\u00f6sungsans\u00e4tze zu diskutieren. Wesentlich sind dabei vor allem einfachere und schnelle Planungs- und Genehmigungsverfahren und eine abgesicherte Energie- und Rohstoffversorgung. Vor allem fordert VDA-Pr\u00e4sidentin M\u00fcller von der Politik mehr Tempo und Entschlossenheit. Andernfalls drohe der Standort Deutschland sowie der Standort Europa international zunehmend den Anschluss zu verlieren.<\/p>\n

\u201eBerlin und Br\u00fcssel m\u00fcssen Wettbewerbsf\u00e4higkeit durch eine ambitionierte Standortpolitik realisieren: Weniger B\u00fcrokratie, einfachere und schnelle Planungs- und Genehmigungsverfahren, eine abgesicherte Energie- und Rohstoffversorgung sind dabei genauso notwendig wie eine technologieoffene, marktwirtschaftliche Politik, die die Unternehmen und deren Innovationen entfesselt statt sie durch Regulierungen auszubremsen“, so M\u00fcller.<\/p><\/blockquote>\n

Mehr Tempo und Entschlossenheit<\/h3>\n

M\u00fcller fordert in diesem Kontext von der Politik mehr Tempo und Entschlossenheit: „Wir m\u00fcssen als Investitions-, Innovations- und Produktionsstandort attraktiv bleiben. Eine technologieoffene Innovationspolitik unter dem Leitgedanken des Klimaschutzes ist dabei Grundbedingung f\u00fcr eine gemeinsame Erfolgsgeschichte.“<\/em> Zudem verwies sie auf das Zukunftsfeld der Wasserstoff-Wirtschaft: „Wasserstoff ist eine Schl\u00fcsseltechnologie, um unsere Klimaziele zu erreichen, nicht nur in Deutschland, sondern auch auf globaler Ebene. Die Politik muss jetzt die Rahmenbedingungen setzen, die uns erm\u00f6glichen, hier weltweit f\u00fchrend zu sein.“<\/em><\/p>\n

\u201eDie schnellere Einf\u00fchrung von Infrastrukturen f\u00fcr saubere Technologien, wie Wasserstoff in der Mobilit\u00e4t, ist von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung, wenn wir unsere Klimaziele in Europa erreichen wollen. Vorreitern wie Quantron kommt eine unsch\u00e4tzbare Rolle zu, wenn es darum geht, den Weg f\u00fcr europaweite Bem\u00fchungen um eine emissionsfreie Mobilit\u00e4t zu ebnen“, so Jorgo Chatzimarkakis.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hildegard M\u00fcller bei einer Testfahrt mit dem Wasserstoff-Truck Quantron QHM FCEV. Bild: Quantron<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eDas Erreichen der Ziele der Energiewende speziell im Transportsektor kann nur gelingen, wenn mit ambitioniertem Tempo umfassende L\u00f6sungen zur Dekarbonisierung umgesetzt werden“,<\/em> so Alexander Peters.\u00a0Andreas Haller, Gr\u00fcnder und Vorstandsvorsitzender der Quantron AG erg\u00e4nzt: „Wir teilen die Auffassung, dass die deutsche Automobilindustrie nicht auf politische Ma\u00dfnahmen warten kann, um die CO2-Grenzwerte der EU f\u00fcr den Verkehrssektor zu erreichen. Vielmehr m\u00fcssen wir bereits heute an einem tragf\u00e4higen Zukunftsbild arbeiten, das alle notwendigen Sektoren einbezieht.“<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Der Austausch zwischen Hildegard M\u00fcller, Jorgo Chatzimarkakis, Alexander Peters und dem Vorstand der Quantron AG m\u00fcndete in der Erkenntnis, dass gerade auch junge, innovative Unternehmen wichtige Impulse zur Gestaltung der Zukunft setzen k\u00f6nnen. So konnte Hildegard M\u00fcller bei einer Probefahrt mit dem Heavy-Duty Truck Quantron QHM FCEV pers\u00f6nlich erleben, dass wasserstoffbetriebene Fahrzeuge f\u00fcr den emissionsfreien G\u00fctertransport bereits heute Realit\u00e4t sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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