{"id":35282,"date":"2023-03-04T08:09:57","date_gmt":"2023-03-04T07:09:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=35282"},"modified":"2023-03-04T09:07:03","modified_gmt":"2023-03-04T08:07:03","slug":"geschaeftsklimaindex-zuversicht-feiert-ein-comeback-in-den-nfz-werkstaetten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/geschaeftsklimaindex-zuversicht-feiert-ein-comeback-in-den-nfz-werkstaetten-35282\/","title":{"rendered":"Berner-Gesch\u00e4ftsklimaindex: Zuversicht feiert Comeback in den Nfz-Werkst\u00e4tten"},"content":{"rendered":"

Nach zuletzt eher ged\u00e4mpfter Stimmung kehrt die Zuversicht in immer mehr Nfz-Werkst\u00e4tten zur\u00fcck. Das zeigt das neue Branchenbarometer der Berner Group<\/a>, die daf\u00fcr europaweit 899 Entscheider aus dem Nutzfahrzeug-Bereich befragt hat. \u201eDer Nfz-Gesch\u00e4ftsklimaindex hat sich insgesamt deutlich stabilisiert\u201c<\/em>, berichtet Florian Sommer, zust\u00e4ndiger Leiter des Mobility-Segments bei Berner. \u201eDas liegt insbesondere daran, dass die Marktfaktoren f\u00fcr Nfz-Profis zurzeit g\u00fcnstiger sind als f\u00fcr Pkw-Betriebe.\u201c<\/em><\/p>\n

So bleibt der Wartungs- und Reparaturaufwand laut Sommer in den Nfz-Werkst\u00e4tten allein schon deshalb hoch, weil die Flottenbest\u00e4nde nach wie vor durch Verbrenner gepr\u00e4gt sind. \u201eGerade bei den laufleistungsstarken schweren Nutzfahrzeugen erwarten wir auf absehbare Zeit auch weiterhin eine klare Dominanz der traditionellen Antriebstechnologien\u201c, erkl\u00e4rt Florian Sommer.<\/p>\n

\u201eNeben margenstarken Ums\u00e4tzen mit Ersatzteilen und \u00d6l profitieren Nfz-Profis ganz konkret von verrechenbaren Arbeitswerten, die in Folge der zunehmenden Elektrifizierung im Pkw-Bereich immer \u00f6fter entfallen.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a>
Florian Sommer.<\/figcaption><\/figure>\n

Anders als bei Autos werden Service- und Instandsetzungst\u00e4tigkeiten bei Transportern oder Nutzfahrzeugen zudem in der Regel nicht auf die lange Bank geschoben. \u201eEin Lkw, der steht, verdient kein Geld\u201c<\/em>, so Sommer. \u201eKein Unternehmer will gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den und damit Ausfallzeiten riskieren. Das sorgt f\u00fcr eine konstante Auslastung in den Nfz-Werkst\u00e4tten.\u201c<\/em> Zumal der Stra\u00dfen-G\u00fcterverkehr w\u00e4chst. Sommer: \u201eHier profitieren die Nfz-Betriebe nicht zuletzt vom boomenden Online-Handel, da die bestellten Waren nat\u00fcrlich ausgeliefert werden m\u00fcssen, was vor allem bei Kleintransportern die Laufleistung kr\u00e4ftig in die H\u00f6he treibt. Und damit den Verschlei\u00df der Fahrzeuge.\u201c<\/em><\/p>\n

\u00d6sterreich plant mit konstanter Auslastung<\/h3>\n

Obwohl sich die Rahmenbedingungen \u00e4hneln, f\u00e4llt die Prognose f\u00fcr 2023 je nach Markt unterschiedlich optimistisch aus. So glauben beispielsweise gerade einmal 8% der \u00f6sterreichischen Nfz-Profis an ein Auftragsplus. \u201eIm europ\u00e4ischen Vergleich lief das Werkstattgesch\u00e4ft in \u00d6sterreich in der zweiten H\u00e4lfte des Vorjahres \u00fcberdurchschnittlich gut\u201c<\/em>, berichtet Florian Sommer. \u201eVor diesem Hintergrund verwundert es nicht, dass sich viele Betriebe jetzt erstmal etwas zur\u00fcckhaltender \u00e4u\u00dfern.\u201c<\/em> Die meisten Befragten (57%) planen entsprechend auch mit einer konstanten Auslastung.<\/p>\n

Optimismus pur in Italien<\/h3>\n

Besonders gro\u00df ist die Zuversicht laut Berner-Branchenbarometer in Italien, wo fast jeder zweite Nfz-Betrieb (43%) eine \u201ebessere\u201c oder sogar \u201eviel bessere\u201c Auftragslage erwartet. Lediglich 14% bef\u00fcrchten einen R\u00fcckgang. In Frankreich sind 22% der Werkst\u00e4tten davon \u00fcberzeugt, dass sie 2023 mehr verdienen werden. Schlechter als im Vorjahr sch\u00e4tzen 17% ihre Gesch\u00e4ftschancen ein.<\/p>\n

Deutsche Nfz-Profis weniger optimistisch<\/h3>\n

Und was sagen die Deutschen? Hierzulande gehen 16% der Nfz-Profis von einem Wachstum aus. Knapp ein Drittel (27%) rechnet 2023 mit weniger Umsatz. \u201eDas etwas pessimistischere Stimmungsbild ist nur eine Momentaufnahme und kann sich angesichts der \u00fcberragenden Bedeutung, die die<\/em>
\nIndustrieproduktion in Deutschland spielt, ganz schnell ins Positive drehen\u201c<\/em>, betont Mobility-Experte Sommer. Denn: \u201eWenn der Wirtschaftsmotor wieder richtig anspringt, steigen die Frachtvolumina auf der Stra\u00dfe. Das macht sich direkt in den Werkst\u00e4tten bemerkbar, weil damit automatisch auch der Wartungs- und Reparaturbedarf im Nutzfahrzeugbereich steigt.\u201c<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach zuletzt eher ged\u00e4mpfter Stimmung kehrt die Zuversicht in immer mehr Nfz-Werkst\u00e4tten zur\u00fcck. Das zeigt das neue Branchenbarometer der Berner Group, die daf\u00fcr europaweit 899 Entscheider aus dem Nutzfahrzeug-Bereich befragt hat. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":35290,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4237],"tags":[3674,5543,5544],"settings":[3524,4766,3523],"class_list":["post-35282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-studien","tag-berner","tag-geschaeftsklimaindex","tag-werkstattauslastung"],"yoast_head":"\nBerner-Gesch\u00e4ftsklimaindex: Zuversicht feiert Comeback in den Nfz-Werkst\u00e4tten - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nach eher ged\u00e4mpfter Stimmung kehrt die Zuversicht in den Nfz-Werkst\u00e4tten zur\u00fcck. 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