{"id":34825,"date":"2023-01-10T10:54:13","date_gmt":"2023-01-10T09:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=34825"},"modified":"2023-01-10T11:02:27","modified_gmt":"2023-01-10T10:02:27","slug":"alter-und-neuer-acea-praesident-lundstedt-es-wird-ein-jahr-wie-kein-anderes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/alter-und-neuer-acea-praesident-lundstedt-es-wird-ein-jahr-wie-kein-anderes-34825\/","title":{"rendered":"Alter und neuer ACEA-Pr\u00e4sident Lundstedt: „Es wird ein Jahr wie kein anderes“"},"content":{"rendered":"

Martin Lundstedt, Pr\u00e4sident und CEO der Volvo Group, wurde erneut zum Vorsitzenden des Commercial Vehicle Board der European Automobile Manufacturers‘ Association (ACEA<\/a>) gew\u00e4hlt.<\/p>\n

„2023 wird ein Jahr wie kein anderes sein, um den zuk\u00fcnftigen Fahrplan der europ\u00e4ischen Lkw-Industrie festzulegen“, sagte Lundstedt. F\u00fcr Lkw-Hersteller ist es glasklar, dass unser voller Fokus auf der Dekarbonisierung des Stra\u00dfenverkehrs liegt – absolut alles sollte diese Bem\u00fchungen untermauern.“<\/p><\/blockquote>\n

Es wird erwartet, dass die Europ\u00e4ische Kommission die CO2-Verordnung f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge<\/strong> in diesem Jahr \u00fcberarbeitet. „Die Politik sollte bedenken, dass die Dekarbonisierung des Stra\u00dfenverkehrs mehr als nur Ziele f\u00fcr die Fahrzeughersteller erfordert“<\/em>, warnte Lundstedt. „Dies ist ein B2B-Markt, der sich also schnell bewegen wird, sobald die Rahmenbedingungen \u2013 wie Lade- und Betankungsinfrastruktur und Kostenparit\u00e4t \u2013 gut etabliert sind.“<\/em><\/p>\n

„Wir sind jedoch besorgt, dass der j\u00fcngste Vorschlag f\u00fcr eine Euro-VII-Verordnung \u00fcber Schadstoffemissionen ein gro\u00dfes Risiko birgt, den \u00dcbergang zur Klimaneutralit\u00e4t zu verlangsamen.“<\/em> Um Euro VII zu erf\u00fcllen, m\u00fcssten Lkw-Hersteller und ihre breitere Lieferkette erhebliche technische und finanzielle Ressourcen von Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrotechnologien zur\u00fcck zum Verbrennungsmotor verlagern.<\/p>\n

„J\u00fcngste Studien, die unsere ehrgeizigen Dekarbonisierungspfade ber\u00fccksichtigen, haben gezeigt, dass Euro VII nur sehr marginale zus\u00e4tzliche Vorteile f\u00fcr die Luftqualit\u00e4t bringen wird, die leicht von selbst etwas h\u00f6heren Flottenerneuerungsambitionen in den Schatten gestellt werden“, erkl\u00e4rte Lundstedt.<\/p><\/blockquote>\n

Euro VII wird nur laut Rundstedt sehr marginale zus\u00e4tzliche Vorteile f\u00fcr die Luftqualit\u00e4t bringen, die leicht von selbst geringf\u00fcgig h\u00f6heren Flottenerneuerungsambitionen in den Schatten gestellt werden.<\/p>\n

Euro-VII- und CO2-Normen f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge k\u00f6nnten demnach nicht isoliert voneinander betrachtet werden. In einem k\u00fcrzlich an Frans Timmermans gerichteten Schreiben forderte ACEA daher die Kommission auf, die Euro-VII-Verordnung und die CO2-Emissionsziele zu synchronisieren und anzugleichen, damit die Industrie die Entwicklungen in einen strategischen Pfad und nicht in mehrere Entwicklungspfade rationalisieren kann.<\/p>\n

Martin Lundstedt wurde f\u00fcr eine zweite einj\u00e4hrige Amtszeit aus dem Kreis der Mitglieder des Commercial Vehicle Board von ACEA wiedergew\u00e4hlt: den CEOs von DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Volvo Group.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Martin Lundstedt, Pr\u00e4sident und CEO der Volvo Group, wurde erneut zum Vorsitzenden des Commercial Vehicle Board der European Automobile Manufacturers‘ Association (ACEA) gew\u00e4hlt und stellt klare Forderungen an die EU-Kommission und die Politik. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":34827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4238,4245],"tags":[4139,555,5487,4426],"settings":[4766,3523],"class_list":["post-34825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koepfe","category-verbaende","tag-acea","tag-co2","tag-dekarbonisierung","tag-martin-lundstedt"],"yoast_head":"\nAlter und neuer ACEA-Pr\u00e4sident Lundstedt: "Es wird ein Jahr wie kein anderes" - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Martin Lundstedt wurde erneut zum Vorsitzenden des Commercial Vehicle Board der ACEA gew\u00e4hlt und stellt klare Forderungen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/alter-und-neuer-acea-praesident-lundstedt-es-wird-ein-jahr-wie-kein-anderes-34825\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alter und neuer ACEA-Pr\u00e4sident Lundstedt: "Es wird ein Jahr wie kein anderes" - 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