{"id":34778,"date":"2023-01-01T14:34:25","date_gmt":"2023-01-01T13:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=34778"},"modified":"2023-01-01T15:14:50","modified_gmt":"2023-01-01T14:14:50","slug":"elf-reinigerkonzentrate-im-test-nur-zwei-mit-guter-leistung-gespart-wird-an-zusatzstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/elf-reinigerkonzentrate-im-test-nur-zwei-mit-guter-leistung-gespart-wird-an-zusatzstoffen-34778\/","title":{"rendered":"Elf Reinigerkonzentrate im Test – nur zwei mit guter Leistung. Gespart wird an den Inhaltsstoffen"},"content":{"rendered":"

Das Angebot an Scheibenreinigern f\u00fcr den Winter im Handel ist gro\u00df. Aber welches Produkt taugt wirklich etwas? Die K\u00dcS hat zusammen mit den Experten von Auto Bild elf g\u00e4ngige Winterreiniger-Konzentrate im 1:1 Mischverh\u00e4ltnis mit einem Gefrierschutz bis minus 20 Grad getestet.<\/p>\n

Nur zwei Reiniger sorgen f\u00fcr klare Sicht<\/h3>\n

Verdienter Testsieger und zugleich auch Preis-Leistungssieger ist laut K\u00dcS mit gro\u00dfem Abstand der \u201esehr gute\u201c Winter-Scheibenreiniger Sonax Antifrost + Klarsicht Konzentrat (5 Liter \u2013 16,95 Euro), der als einziger Reiniger im Test schon nach dem dritten Wischen f\u00fcr eine saubere Scheibe sorgt. Wegen der hohen Reinigungskraft kostet eine Reinigung gerade mal 26 Cent. So schnell, gr\u00fcndlich und g\u00fcnstig ist kein anderer im Vergleich. Auch Materialvertr\u00e4glichkeit und Gefrierschutz sind der K\u00dcS<\/a> zufolge vorbildlich. Der zweitplatzierte \u201egute\u201c Reiniger Aral Klare Sicht Winter Konzentrat (3 Liter \u2013 13,99 Euro) ben\u00f6tigt bereits sieben Wischdurchg\u00e4nge f\u00fcr einen guten Durchblick und kostet somit 82 Cent pro Reinigung.<\/p>\n

Neun Reiniger halten nicht, was sie versprechen<\/h3>\n

Allesamt entt\u00e4uschend die weiteren Reiniger im Test. Keiner erf\u00fcllt das Kriterium \u201esaubere Scheibe\u201c. Ab dem dritten Platz gibt es von den Experten nur noch die Noten \u201eausreichend\u201c und ab dem neunten Platz \u201emangelhaft\u201c. In der Reihenfolge ihrer Platzierung: Cartechnic Scheibenreiniger mit Frostschutz-Konzentrat (5 Liter \u2013 18,90 Euro), Euro Lub Klare Sicht Winter Konzentrat (5 Liter \u2013 16,17 Euro), Shell Klarsicht Konzentrat (1 Liter \u2013 10,00 Euro), Total Wash Scheibenfrostschutz Pro+ Konzentrat (5 Liter \u2013 25,99 Euro), W5 Frostschutz mit Zitrusduft (Lidl) (5 Liter \u2013 8,99 Euro) und Klax Frostschutz (Globus Baumarkt) (5 Liter \u2013 9,49 Euro).
\nDie drei schlechtesten Produkte im Test sind Nigrin Power Scheiben-Frostschutz Konzentrat (5 Liter \u2013 19,99 Euro), Robby Rob Scheibenfrostschutz f\u00fcr Winter und Sommer (5 Liter \u2013 11,99 Euro) und Volkswagen Group Scheibenklar Konzentrat (2 Liter \u2013 11,99 Euro). Diese drei Reiniger sind laut K\u00dcS regelrecht gef\u00e4hrlich: Direkt nach dem Wischen bilden sich Schlieren auf der Scheibe, die bei Dunkelheit blenden und die Sicht einschr\u00e4nken.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tenside machen den Unterschied bei der Reinigungsleistung<\/h3>\n

Ein guter Winterreiniger sollte die Scheibe nicht nur vom typischen Salznebel befreien, sondern auch von dem Schmierfilm aus Reifenabrieb, Bremsstaub, Abgasru\u00df, Motor\u00f6l sowie Wachs aus der Waschanlage. Dies ist f\u00fcr den Scheibenreiniger eine besondere Herausforderung im Winter, denn er klebt noch viel hartn\u00e4ckiger als Salz auf der Scheibe. Entscheidend f\u00fcr eine gute Reinigung sind die sogenannten Feststoffe, die Tenside in den Konzentraten. K\u00e4ltebest\u00e4ndige Tenside machen bei Frost den Unterschied bei der Reinigungsleistung aus.<\/p>\n

Schlechtestes Testergebnis seit Jahren<\/h3>\n

Dieser Test bringt es an den Tag: Ein so schlechtes Ergebnis gab es bei Winter-Scheibenreinigern noch nie. Nach Einsch\u00e4tzung der Experten k\u00f6nnten die gestiegenen Rohstoffpreise die Ursache sein. Offenbar verwenden viele Hersteller nun ersatzweise billigen Alkohol statt dem teuren Ethanol. Minderwertige Inhaltsstoffe d\u00fcrften auch f\u00fcr die starke Schlierenbildung direkt nach dem Wischen verantwortlich sein.<\/p>\n

So hat die K\u00dcS getestet<\/h3>\n

Die K\u00dcS hat zusammen mit Auto Bild in einem Fachlabor getestet, das mit einem vollautomatischen Pr\u00fcfstand f\u00fcr Scheibenreiniger ausger\u00fcstet ist. Dieser Pr\u00fcfstand garantiert identische Bedingungen bei jedem Testdurchlauf. Eine Klimaanlage und Ventilatoren sorgen f\u00fcr die Simulation einer Fahrt bei einer Temperatur von 0 Grad Celsius und 25 km\/h Fahrgeschwindigkeit. Die Fl\u00e4che hinter der Testscheibe ist beheizt. Der automatisch auf die saubere Scheibe aufgebrachte Testschmutz entspricht den Vorgaben des Waschmittelverbandes IKW. Der sogenannte Hydrophobschmutz (\u201eWinterschmutz\u201c) besteht unter anderem aus Ru\u00df, Reifenabrieb und Motor\u00f6l. Da es sich hier um Konzentrate handelt, wird im Verh\u00e4ltnis 1:1 mit Leistungswasser gemischt, sodass sich ein Frostschutz bis circa minus 20 Grad ergibt. Je Testdurchgang eines Reinigers erfolgt zun\u00e4chst das Auftragen des Schmutzes auf die Scheibe, dann wird einmalig ohne Wasser gewischt, um den Schmutz zu verteilen. Insgesamt erfolgen anschlie\u00dfend zehn Wischzyklen mit Aufspr\u00fchen des Gemischs durch die Scheibenwaschd\u00fcsen. Pro Wischzyklus werden 50 Milliliter des getesteten Produkts auf die Scheibe gespr\u00fcht. Eine hochaufl\u00f6sende Kamera erfasst dabei den Reinigungsvorgang. Aus den Bilddaten errechnet eine Software die Reinigungsleistung je Wischvorgang. Ab einem Wert von 63 Prozent gilt die Scheibe als ges\u00e4ubert. Beurteilt wird nicht nur, ab dem wievielten Wischzyklus ein Reiniger diesen Wert erreicht (je fr\u00fcher, desto mehr Punkte), sondern auch, wie hoch der Wert nach dem zehnten Wischzyklus ist. Erreicht ein Reiniger auch nach zehn Wischzyklen die 63 Prozent nicht, bekommt er in dieser Disziplin null Punkte. Zus\u00e4tzlich wird der Feststoffgehalt, die Hartwasserstabilit\u00e4t und den Gefrierpunkt einer 1:1-Mischung bestimmt. Auch die Vertr\u00e4glichkeit mit Kunststoff und Lack wird getestet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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