{"id":34214,"date":"2022-11-10T08:42:49","date_gmt":"2022-11-10T07:42:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=34214"},"modified":"2022-11-10T08:44:38","modified_gmt":"2022-11-10T07:44:38","slug":"knorr-bremse-verstaerkt-aftermarket-aktivitaeten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/knorr-bremse-verstaerkt-aftermarket-aktivitaeten-34214\/","title":{"rendered":"Knorr-Bremse verst\u00e4rkt Aftermarket-Aktivit\u00e4ten"},"content":{"rendered":"

Knorr-Bremse m\u00f6chte seine Position als Systemlieferant digitaler und datengetriebener L\u00f6sungen f\u00fcr den Nfz-Aftermarket weiter ausbauen. Erst im Juni 2022 hat der M\u00fcnchner Marktf\u00fchrer f\u00fcr Bremssysteme einen Vertrag zum Erwerb eines Mehrheitsanteils (55 Prozent) an der spanischen Cojali S.L. unterzeichnet, einem weltweiten t\u00e4tigen Entwickler und Hersteller von Diagnosesystemen f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Der Kauf sei derzeit noch bei den zust\u00e4ndigen Kartellbeh\u00f6rden in Pr\u00fcfung.<\/p>\n

Mehr Effizienz in der Nfz-Werkstatt<\/h3>\n

Flottenbetreiber und Nfz-Werkst\u00e4tten sollen k\u00fcnftig von der Knorr-Bremse<\/a> Konnektivit\u00e4ts-Strategie in Zusammenarbeit mit Cojali<\/a> profitieren. Bereits heute unterst\u00fctzt Knorr-Bremse seine Kunden mit Werkstattl\u00f6sungen zur Diagnose von Fahrzeugkomponenten samt Hilfestellung bei der Fehlerbeseitigung.<\/p>\n

\u201eZur weiteren Effizienzsteigerung innerhalb der Nfz-Werkstatt ist geplant, die Knorr-Bremse die NEO-Werkstatt-Diagnosel\u00f6sung in Jaltest (Mehrmarken-Diagnosesystem von Cojali) zu integrieren und in das Leistungsangebot von Jaltest aufzunehmen. Perspektivisch planen wir das Angebot der marken- und systemunabh\u00e4ngigen Diagnosel\u00f6sungen kontinuierlich zu erweitern und unter der Marke Jaltest bei Nfz-Werkst\u00e4tten, H\u00e4ndlern und Flotten im Markt weiter zu etablieren\u201c, erkl\u00e4rt Alexander Wagner, Bereichsleiter Aftermarket, Truck-Services EMEA bei Knorr-Bremse Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a>
Mehrmarken-Diagnosetool Jaltest von Cojali. Bild: Georg Blenk<\/figcaption><\/figure>\n

Integration der NEO-Diagnose<\/h3>\n

Eine in die Diagnosel\u00f6sung Jaltest<\/a> integrierte NEO-Diagnosel\u00f6sung soll es den Nfz-Werkst\u00e4tten, die bereits eine Jaltest-Diagnosel\u00f6sung im Einsatz haben, erlauben, die Knorr-Bremse Diagnosel\u00f6sung bedarfsgerecht zu den bisherigen Funktionalit\u00e4ten hinzu zu buchen. Mit dieser zus\u00e4tzlichen auf OE-Know-how basierenden Diagnosekompetenz von Knorr-Bremse k\u00f6nnten Werkst\u00e4tten und Flottenbetreiber in Zukunft pr\u00e4zise und schnell den Status aller Knorr-Bremse Fahrzeugkomponenten auswerten sowie eine umfassende Hilfestellung bei der Fehlerbeseitigung erhalten.<\/p>\n

Kombination von station\u00e4rer und Ferndiagnose<\/h3>\n

Zur weiteren Digitalisierung der Workflows soll die Flottenmanagement-L\u00f6sung Jaltest-Telematics von Cojali beitragen, die schon heute um umfangreiche Remote-Diagnosefunktionen erg\u00e4nzt werden kann. Diese erm\u00f6gliche laut Knorr-Bremse Flottenbetreibern, den Zustand bestimmter Bauteile und ganzer Fahrzeugsysteme sowohl station\u00e4r in Werkst\u00e4tten als auch w\u00e4hrend der Fahrt zu pr\u00fcfen. Die daraus gewonnenen und analysierten Daten (Big Data) er\u00f6ffneten neue digitale M\u00f6glichkeiten wie eine vorausschauende Wartung (Predictive-Maintenance) und andere digitale Services. \u201eZiel von Knorr-Bremse ist es immer, die Verf\u00fcgbarkeit von Fahrzeugflotten der Kunden weiter zu steigern\u201c<\/em>, so Wagner.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4-2022 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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