{"id":34141,"date":"2022-11-03T14:55:05","date_gmt":"2022-11-03T13:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=34141"},"modified":"2022-11-03T15:38:04","modified_gmt":"2022-11-03T14:38:04","slug":"elektromobilitaet-bereitet-guenther-hiermaier-keine-sorgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/elektromobilitaet-bereitet-guenther-hiermaier-keine-sorgen-34141\/","title":{"rendered":"Elektromobilit\u00e4t bereitet Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Hiermaier keine Sorgen"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_34145\" aria-describedby=\"caption-attachment-34145\" style=\"width: 260px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-34145\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier-216x300.jpg\" alt=\"\" width=\"260\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier-216x300.jpg 216w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier-738x1024.jpg 738w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier-768x1066.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier-1107x1536.jpg 1107w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/11\/Liqui_Moly_Guenther_Hiermaier.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 260px) 100vw, 260px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-34145\" class=\"wp-caption-text\"><em>&#8222;Klimaneutral hergestellte synthetische Kraftstoffe k\u00f6nnen dem Verbrennungsmotor noch ein langes Dasein bescheren&#8220;<\/em>, so G\u00fcnther Hiermaier. Bild: Liqui Moly<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Liqui Moly, G\u00fcnter Hiermaier spricht \u00fcber Elektromobilit\u00e4t, Wachstum in schrumpfenden M\u00e4rkten und die Zukunft des Unternehmens<\/strong><\/p>\n<p>Seit mehr als 60 Jahren begleitet <a href=\"https:\/\/www.liqui-moly.com\/de\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liqui Moly<\/a> den technologischen Wandel in der Automobilbranche. Dank seines breiten Sortiments an Fahrzeugchemie sieht Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer G\u00fcnter Hiermaier das Unternehmen auch gut f\u00fcr den Mobilit\u00e4tswandel ger\u00fcstet.<\/p>\n<h4>Einem Hersteller von Motor\u00f6len und Additiven muss Elektromobilit\u00e4t doch Angst machen?<\/h4>\n<p>G\u00fcnter Hiermaier: Nein, keineswegs. Das bedeutet f\u00fcr uns zus\u00e4tzliches Gesch\u00e4ft, weil wir neue Produkte speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen k\u00f6nnen, zuletzt ein Getriebe\u00f6l f\u00fcr Tesla und eine Brennstoffzellen-K\u00fchlfl\u00fcssigkeit.<\/p>\n<h4>Aber Motor\u00f6l brauchen diese Fahrzeuge nicht mehr.<\/h4>\n<p>Da haben Sie nat\u00fcrlich recht. Aber denken Sie nur an die Millionen von Autos mit Verbrennungsmotor, die jetzt auf der Stra\u00dfe sind. Selbst wenn von heute auf morgen kein Auto mehr mit Verbrennungsmotor produziert w\u00fcrde, w\u00fcrde es \u00fcber 15 Jahre dauern bis die letzten verschwunden sind. Unser Schwerpunkt liegt viel st\u00e4rker auf dem Aftermarket als auf dem OE-Gesch\u00e4ft und im Aftermarket wird sich dieser Wandel nur allm\u00e4hlich vollziehen. Au\u00dferdem w\u00e4re ich vorsichtig, jetzt schon einen Nachruf auf den Verbrennungsmotor zu verfassen. Es wird spannend sein zu sehen, wie sich E-Fuels noch entwickeln werden. Klimaneutral hergestellte synthetische Kraftstoffe k\u00f6nnen dem Verbrennungsmotor noch ein langes Dasein bescheren.<\/p>\n<h4>Trotzdem wird der Gesamtmarkt f\u00fcr Motor\u00f6l schrumpfen.<\/h4>\n<p>Und wir werden in diesem Markt dennoch wachsen, weil wir unseren Marktanteil weiter vergr\u00f6\u00dfern werden. Moderne Motor\u00f6le werden immer anspruchsvoller in der Herstellung, so dass gerade viele kleinere \u00d6lhersteller diesen Wandel nicht mitgehen k\u00f6nnen und aus dem Markt verschwinden werden. Aber keine Frage: Langfristig bedeutet der Mobilit\u00e4tswandel nat\u00fcrlich auch f\u00fcr uns eine starke Ver\u00e4nderung. Doch davor ist uns nicht bange. Wir waren immer vorne mit dabei, wenn es um neue Technologien ging, sei es die Reinigung von Dieselpartikelfiltern, sei es die Probleme durch LSPI, sei es immer d\u00fcnnfl\u00fcssigere Motor\u00f6le. In der Produktpalette wird es deutliche Ver\u00e4nderungen geben, aber wir bleiben der Spezialist f\u00fcr Automotive-Chemie. Vor 60 Jahren hatte Liqui Moly gerade einmal eine Handvoll Additive im Sortiment. Sonst nichts. Heute sind es rund 4.000 Produkte. Wir sind unheimlich breit aufgestellt mit unserer Produktpalette. Neben \u00d6len und Additiven eben auch Fette und Pasten, Serviceprodukte wie Bremsenreiniger, Autopflege, Unterbodenschutz, Materialien f\u00fcr die Scheibenreparatur und vieles mehr. Das bietet f\u00fcr jedes Fahrzeug die passenden Produkte, f\u00fcr Verbrenner genauso wie f\u00fcr Elektroautos.<\/p>\n<h4>Was raten Sie Werkst\u00e4tten, f\u00fcr die der \u00d6lwechsel bisher ein guter Frequenz- und Umsatzbringer war?<\/h4>\n<p>Nat\u00fcrlich m\u00fcssen sich auch die Werkst\u00e4tten umstellen. Und zwar nicht nur technisch, sondern auch als Verk\u00e4ufer. So fachkundig viele Werkst\u00e4tten auf technischer Ebene sind, so zur\u00fcckhaltend sind manche, wenn es ums Verkaufen geht. Dabei geht es nicht darum, dem Kunden Leistungen aufzuschwatzen, die er nicht braucht. Es geht darum, ihm Leistungen anzubieten, die technisch sinnvoll sind und im Interesse des Kunden liegen, an die er aber gar nicht gedacht hatte. Beispiele daf\u00fcr sind Fahrzeugaufbereitung oder Klimaanlagenreinigung. Dabei kann sich die Werkstatt auf Liqui Moly als starkenPartner f\u00fcr Automotive-Chemie auch in Zukunft verlassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit mehr als 60 Jahren begleitet Liqui Moly den technologischen Wandel in der Automobilbranche. 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