{"id":33504,"date":"2022-09-13T10:47:32","date_gmt":"2022-09-13T08:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=33504"},"modified":"2022-09-13T12:16:21","modified_gmt":"2022-09-13T10:16:21","slug":"gelenkspieltester-von-ahs-prueftechnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/gelenkspieltester-von-ahs-prueftechnik-33504\/","title":{"rendered":"Gelenkspieltester von AHS Pr\u00fcftechnik"},"content":{"rendered":"

Die letzten Jahre waren in der Branche von der Umsetzung der Bremspr\u00fcfstands-Richtlinie<\/strong> 2011 gepr\u00e4gt, doch bis jetzt kehrt keine Ruhe ein. Mit der Richtlinie 2014\/45\/EU sollen mit der \u00dcberpr\u00fcfung der Gelenke und Radaufh\u00e4ngung die Sicherheit der Transporter erh\u00f6ht werden, wobei dies genauso f\u00fcr Pkw und Lkw<\/strong> ratsam und erforderlich ist.<\/p>\n

Unzul\u00e4ssiges Spiel in Gelenken sowie Verschlei\u00df in den Radaufh\u00e4ngungen sind ein gro\u00dfes Sicherheitsrisiko, die Unfallgefahr steigt erheblich. Die regelm\u00e4\u00dfige gr\u00fcndliche \u00dcberpr\u00fcfung mit einem Gelenkspieltester ist daher unerl\u00e4sslich. Mit dem Gelenkspieltester AHS 502 oder 1602 (auch f\u00fcr Lkw) von AHS Pr\u00fcftechnik kann eine maximale Dehnung der Fahrwerkskomponenten erreicht und ein Defekt fr\u00fchzeitig erkannt werden. Je nach zu pr\u00fcfender Fahrzeugklasse werden verschiedene Typen vom Pkw bis zum Tieflader angeboten, auch eine mobile Ausf\u00fchrung f\u00fcr Werkst\u00e4tten ohne Arbeitsgrube ist erh\u00e4ltlich. AHS-Kunden, die noch einen Gelenkspieltester einer \u00e4lteren Generation besitzen (GST 401 oder 1501), k\u00f6nnen mit dem GST 401 ERS oder dem 1501 ERS eine Variante w\u00e4hlen, die die Voraussetzungen der neuen Richtlinie 2014\/45\/EU erf\u00fcllen und trotzdem in das vorhandene Fundament passen. Kostspielige Fundamentanpassungen sind also nicht notwendig.<\/p>\n

In der werkstattgerechten Handlampe, inklusive Bedientasten sowie in der Funkfernbedienung sind alle notwendigen Funktionstasten integriert. Per Tastendruck wird der Vorschub ausgel\u00f6st, beide Platten lassen sich gleichzeitig oder jeweils separat bewegen.<\/p>\n

Die optionale \u00dcberflur-Ausf\u00fchrung f\u00fcr Werkst\u00e4tten ohne Arbeitsgrube integriert die Pr\u00fcfplatten in einen stabilen, \u00fcberfahrbaren Rahmen mit eingelegten Rampen. Wenn die kabelgef\u00fchrte Handlampe zu umst\u00e4ndlich erscheint, ist auch eine Funkfernbedienung oder eine Funkhandlampe erh\u00e4ltlich, die \u00fcber die gleichen Funktionen verf\u00fcgt.<\/p>\n

AHS Pr\u00fcftechnik<\/a> ist auf der Automechanika<\/a> in Halle 8, Stand D95<\/strong> zu finden.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2022 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die letzten Jahre waren in der Branche von der Umsetzung der Bremspr\u00fcfstands-Richtlinie 2011 gepr\u00e4gt, doch bis jetzt kehrt keine Ruhe ein. Mit der Richtlinie 2014\/45\/EU sollen mit der \u00dcberpr\u00fcfung der Gelenke und Radaufh\u00e4ngung die Sicherheit der Transporter erh\u00f6ht werden, wobei dies genauso f\u00fcr Pkw und Lkw ratsam und erforderlich ist. 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