{"id":33198,"date":"2022-08-15T07:23:29","date_gmt":"2022-08-15T05:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=33198"},"modified":"2022-08-22T10:08:25","modified_gmt":"2022-08-22T08:08:25","slug":"auger-sicher-gefedert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/auger-sicher-gefedert-33198\/","title":{"rendered":"Auger: Sicher gefedert"},"content":{"rendered":"

Die Nutzfahrzeugteile-Spezialist Auger<\/a> zeigt auf der Automechanika in Frankfurt sein umfangreiches Produktportfolio. Unter anderem hat Auger \u00fcber 1.300 Referenzen zum Thema Luftfederung im Programm. Es handelt sich um Luftfederb\u00e4lge, einzelne B\u00e4lge, mit oder ohne Kolben. Zus\u00e4tzlich sind Roll-, Zwei- und Drei-Faltenb\u00e4lge f\u00fcr eine Vielzahl von Anwendungen lieferbar.<\/p>\n

\u201eDer Luftfederbalg geh\u00f6rt zu den Kernkompetenzen unseres Konzerns, der vor vielen Jahren mit der Entwicklung und Produktion von Gummi-Metall-Teilen begonnen hat und inzwischen beinahe s\u00e4mtliche Teile f\u00fcr Nutzfahrzeuge baut\u201c<\/em>, so Michael Storm, Leiter Vertrieb Deutschland, \u00d6sterreich, Schweiz und Benelux. Inzwischen seien es 13 Fabriken, die die Ersatzteilversorgung unter anderem in Europa sicherstellen.<\/p>\n

\u201eDen Luftfederb\u00e4lgen wird h\u00e4ufig zu wenig Beachtung geschenkt \u2013 und pl\u00f6tzlich funktionieren sie nicht mehr oder nicht mehr in vollem Umfang\u201c<\/em>, berichtet Daniel Most, Gebietsverkaufsleiter Nfz bei Auger, aus der Praxis. Der Auflieger lasse sich dann nur noch schlecht ab- und aufsatteln, unterwegs k\u00f6nne sogar die Ladung in Mitleidenschaft gezogen werden, weil die Luftfederung heftige St\u00f6\u00dfe nicht mehr abfedere. Most empfiehlt deswegen, regelm\u00e4\u00dfig einen Blick auf die Luftfederb\u00e4lge zu werfen. Wenn das Gummi por\u00f6s werde oder beispielsweise eingeklemmte Steinchen den Balg besch\u00e4digt h\u00e4tten, dann sei es an der Zeit, f\u00fcr Ersatz zu sorgen und neue einzubauen.<\/p>\n

Die Vertriebs-Zentrale und das deutsche Zentrallager der Auger Autotechnik GmbH sind noch in K\u00f6ln angesiedelt. Von hier aus geht jedes Teil \u00fcber Nacht auf die Reise. Aber nicht mehr lange: in Neukirchen-Vluyn baut das Unternehmen gerade eine neue Zentrale und ein neues Lager mit einer dreifach h\u00f6heren Kapazit\u00e4t, um den deutschen Markt noch besser bedienen zu k\u00f6nnen. Der Umzug ist f\u00fcr den Fr\u00fchsommer geplant.<\/p>\n

Auger ist auf der Automechanika<\/a> in Halle 3, Stand A71<\/strong> zu finden.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2022 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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