{"id":33033,"date":"2022-07-27T13:36:28","date_gmt":"2022-07-27T11:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=33033"},"modified":"2022-07-27T16:34:47","modified_gmt":"2022-07-27T14:34:47","slug":"einer-fuer-alle-modulare-abs-sensoren-von-wabco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/einer-fuer-alle-modulare-abs-sensoren-von-wabco-33033\/","title":{"rendered":"Einer f\u00fcr alle: Modulare ABS-Sensoren von Wabco"},"content":{"rendered":"<p>Wenn Nutzfahrzeuge mit einem defekten ABS-Sensor in die Werkstatt kommen, muss eine spezifische Version des Teils bestellt werden, die jedoch beim H\u00e4ndler nicht vorr\u00e4tig sein k\u00f6nnte. F\u00fcr freie Nfz-Werkst\u00e4tten hat die ZF-Tochter <a href=\"https:\/\/www.wabco-customercentre.com\/catalog\/?cclcl=de_DE&amp;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wabco<\/a> deshalb ein modulares ABS-Sensorkonzept entwickelt, das dieses Problem gar nicht erst aufkommen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Es besteht aus einem kleinen ABS-Sensor mit dem Standard-KEA-Stecker, der am Rad befestigt wird, einem Verl\u00e4ngerungskabel in verschiedenen L\u00e4ngen und einer Reihe von Adaptern, die die wichtigsten auf dem Markt erh\u00e4ltlichen elektronischen Steuerger\u00e4te (ECUs) abdecken. Sobald der Sensor konfektioniert ist, muss nur noch das defekte Bauteil ausgetauscht werden, was den Reparaturprozess erheblich beschleunigt, die Ausfallzeiten reduziert und die Kosten senkt.<\/p>\n<p>Dank der flexiblen Anwendung m\u00fcssen Werkst\u00e4tten also keine gro\u00dfen Best\u00e4nde an verschiedenen Sensoren vorhalten. In Abh\u00e4ngigkeit von nur drei Parametern (Sensortyp, L\u00e4nge und Stecker) k\u00f6nnen sie mit wenigen Produkten hunderte von Varianten ersetzen. Eine Kombination aus zwei vorhandenen ABS-Sensoren, zehn Verl\u00e4ngerungskabeln und acht Adaptern kann laut ZF \u00fcber 400 OE-Referenzen ersetzen. F\u00fcr die Zukunft ist die Einf\u00fchrung weiterer Adaptervarianten geplant, um noch mehr Referenzen abzudecken. Bis Ende des Jahres wird ein Auswahltool f\u00fcr Raddrehzahlsensoren verf\u00fcgbar sein, das Nfz-Werkst\u00e4tten helfen soll, die richtige Kombination zu finden, auch wenn sie kein Vergleichsmaterial zur Hand haben.<\/p>\n<p>Sie finden ZF\/Wabco auf der <a href=\"https:\/\/automechanika.messefrankfurt.com\/frankfurt\/de.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Automechanika<\/a> in <strong>Forum 1, Stand A0<\/strong><\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2022 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn Nutzfahrzeuge mit einem defekten ABS-Sensor in die Werkstatt kommen, muss eine spezifische Version des Teils bestellt werden, die jedoch beim H\u00e4ndler nicht vorr\u00e4tig sein k\u00f6nnte. 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