Obwohl es die Marke ‚Hammer Kupplungen‘ nach eigenem Bekunden schon seit 1986 gibt, ist sie im deutschen Reparaturmarkt noch weitestgehend unbekannt. Das m\u00f6chte Can Karaoglu, Account-Manager Germany von D\u00f6nmez, dem Markeninhaber aus dem t\u00fcrkischen Izmir, schnellstm\u00f6glich \u00e4ndern. Deshalb pr\u00e4sentierte er die Marke und ihre Produkte dem deutschen Fachpublikum erstmals auf der Karlsruher Fachmesse ‚Nufam‘.<\/p>\n
Dem Unternehmensprospekt zufolge produziert ‚Hammer Kupplungen‘ in Izmir auf mehr als 10.000 Quadratmetern Kupplungsdeckel, Kupplungsscheiben, Ausr\u00fccklager und komplette Kupplungss\u00e4tze von 215 bis 430 Millimeter Durchmesser sowie Schwungr\u00e4der f\u00fcr mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, unter anderem passend f\u00fcr Fahrzeuge der ‚Big Seven‘, also DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo sowie f\u00fcr die Marken BMC, Chrysler, Ford, Kamaz, MAZ und weitere. Bei der Produktqualit\u00e4t liegt die Messlatte „mindestens auf Erstausr\u00fcsterniveau“, so Karaoglu im Gespr\u00e4ch mit KRAFTHAND-Truck.
\nZudem sollen die hauseigenen Entwickler bei den ‚Hammer‘-Kupplungen immer wieder auch bekannte M\u00e4ngel aus der Serie durch eigene Verbesserungsma\u00dfnahmen ausmerzen. Um die Produktqualit\u00e4t sicherzustellen, betreibt das Unternehmen nach eigenem Bekunden ein eigenes, mit modernster Mess- und Pr\u00fcftechnik ausgestattetes Testlabor. Zudem verweist der Deutschland-Account- Manager auf branchen\u00fcbliche Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsstandards, etwa ISO\/TS 16949:2009, ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 und OHSAS 18001\/2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"